Записи с меткой ‘GMC’

GMC Hummer пользуется огромным спросом. Новости мирового авторынка

Во время премьеры электрического внедорожника GMC Hummer, американская компания получила огромное количество заказов на эксклюзивную вариацию новинки Edition 1. Один из дилеров марки сказал, что у GMC хватает заказов, чтобы выполнить цели первого года производства.

Возвращение легендарного Hummer было встречено покупателями с восторгом — о том, что популярная некогда машина снова будет выпускаться, только теперь под маркой GMC и в абсолютно электрическом виде, было объявлено еще в октябре. По факту GMC заявила, что Hummer EV в эксклюзивной вариации Edition 1 был распродан за час, что является доказательством того, что многие американские клиенты заинтересованы в том, чтобы потратить шестизначные суммы на электрифицированный Hummer.

Хотя конкретное количество заказанных во время презентации внедорожника вариантов Edition 1 не разглашается, один из официальных дилеров компании рассказал, что у GMC достаточно заказов, чтобы полностью покрыть цели первого года сборки внедорожника. Тот же дилер также заявил, что GMC рассматривают возможность производства еще новых машин.

Hummer EV будет выпускаться на предприятии ZERO, ранее известном как Сборочный центр Детройт-Хамтрамк. Вместе с переименованием в завод инвестировали 2,2 миллиарда долларов для переоснащения и различных модернизаций, что считается крупнейшим вложением средств в истории компании.

Так как в настоящее время рассматривается вопрос о расширении темпов сборки, стоит ожидать, что GM вложит больше денег в этот объект, ради удовлетворения дополнительных заказов на Hummer Edition 1.

Первый работающий Hummer EV. Электромобили и электрокары

Электромобиль GMC Hummer был представлен еще в сентябре этого года, но вскоре выяснилось, что то был лишь макет, и у компании до сих пор нет даже работающего прототипа для начала испытаний. Теперь он есть, концерн предоставил съемку вполне себе действующего электромобиля.

Сейчас машина находится на полигоне концерна в Милфорде, на севере Мичигана. Там ей приготовлена программа зимних испытаний.

В самом концерне уверяют, что готовят электрический пикап в рекордные сроки: всего за два года. Это выглядит несколько неправдоподобно, учитывая, что с момента первого упоминания о подготовке такой машины уже прошло полтора года, а серийное производство по плану только стартует осенью 2021 года.

Напомним, что электромобиль получит совершенно новое шасси с электроприводом мощностью 1000 л.с. и всеми четырьмя поворачиваемыми колесами. Позже на его базе будет создан Hummer с кузовом «внедорожник», еще один пикап, вероятно марки Chevrolet, а также большой электрический внедорожник Cadillac, который представляется логичной заменой бензиновой модели Escalade.

Также в GMC, а именно под этим брендом теперь будет выпускаться Hummer, заявили, что в отличие от Cadillac они не будут платить своим дилерам компенсацию в случае отказа продавать электромобили, а просто обяжут их это делать.

General Motors отзовет 6 млн автомобилей. Отзывы автомобилей

Концерну General Motors придется отозвать в США 5,9 миллиона автомобилей, оборудованных подушками безопасности Takata. Масштабная акция инициирована Национальным управлением безопасности движения на трассах США (NHTSA). По данным Reuters, отзыв обойдется GM в 1,2 миллиарда долларов.

Сообщается, что, согласно требованиям NHTSA, американская компания отзовет автомобили, выпущенные с 2007 по 2014 годы. В их числе — Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra и GMC Yukon.

Причиной стали печально известные подушки безопасности обанкротившейся японской фирмы Takata. Эксперты NHTSA пришли к выводу, что дефектные газогенераторы таких подушек, установленных в автомобилях концерна, могут взорваться при длительном воздействии высоких температур и повышении влажности.

В ответ на требование отправить в сервис 5,9 миллиона машин со взрывоопасными подушками в GM заявили, что не согласны с ведомством и подготовили прошение об отмене отзыва. Эксперты компании провели собственное расследование: они утверждают, что подушки, установленные в автомобилях GM, «имеют более низкий риск разрыва из-за уникальных конструктивных различий», чем другие эйрбеги Takata. Кроме этого, они якобы лучше защищены от воздействия влаги и температуры благодаря свойствам платформы GMT900.

Однако прошение компании в NHTSA отклонили. Теперь у GM есть 30 дней, чтобы предоставить ведомству план отзыва. Исполнение требований NHTSA обойдется General Motors в 1,2 миллиарда долларов, сообщает Reuters со ссылкой на представителей концерна.

Подушки Takata стали причиной крупнейших отзывов в истории автомобильной отрасли. Из-за дефектных газогенераторов подушки взрывались, выбрасывая в салон металлические осколки – это привело по крайней мере к 16 смертям и множеству травм. По всему миру были отозваны десятки миллионов автомобилей крупнейших автопроизводителей, оснащенных такими эйрбегами. В 2017 году Takata объявила о банкротстве. Активы фирмы выкупила базирующаяся в США китайская Key Safety Systems за 1,6 миллиарда долларов.