Нова модифікація незабаром з’явиться у GMC Sierra 1500 — за основу візьмуть версію з пакетом AT4X, а ательє American Expedition Vehicles (AEV) додасть свої вдосконалення. 

Відрізнити GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition від звичайного оновленого пікапа з пакетом AT4X можна за сталевими чорними бамперами, оригінальній решітці радіатора, кріпленням для лебідки по центру, 18-дюймовим антрацитовими колісними дисками, а також шинам Goodyear Wrangler Territory MT.

Після апгрейду дорожній просвіт пікапа збільшився на десять міліметрів до 284 міліметрів, а кут в’їзду зріс на 27 відсотків до 32,5 градусів. Кути з’їзду та рампи також трохи покращилися (до 23,4 та 23 градусів відповідно). Ще одна особливість Sierra 1500 AT4X AEV Edition — заводський антихром.

Технічна начинка пікапа залишилася без змін. Під капотом атмосферний 6,2-літровий бензиновий V8, який розвиває 426 кінських сил і 623 Нм моменту. Тяга передається через автоматичну 10-ступінчасту коробку передач, є повний привід з понижувальною передачею, електроннокеровані міжколісні диференціали, амортизатори Multimatic і режим їзди Terrain, що дозволяє керувати пікапом «в одну педаль».

У продажі GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition з’явиться восени, ціни поки не оголошені, але новинка виявиться дорожчою за вихідну модель AT4X, яка коштує від 67 тисяч доларів. До дебюту екстремального вантажівки Chevrolet Silverado ZR2 Bison новинка залишатиметься найздатнішим на бездоріжжі пікапом концерну General Motors.

Організатори американської виставки туристичної індустрії Overland Expo представили шоу-кар Ultimate Overland Vehicle — адаптований до «вилазок» на природу пікап GMC Sierra 1500 AT4X останнього покоління. Автомобіль отримав комплексне доопрацювання, яке позбавило його можливості перевозити вантажі у відкритому кузові, місце якого зайняли різні ємності та відсіки для зберігання обладнання та аксесуарів, необхідних для комфортного існування під час подорожей у дикій природі.

Вантажний відсік замінили платформою, на якій встановлено закритий модуль і відкритий ящик, в якому закріплено запасне колесо, ємність для води, кріплення для інструментів та комплект кемпінгових меблів. На даху розміщений додатковий багажник із додатковим світлом, каністрами для палива та розкладним тентом-маркізою.

Бортова електроніка включає комплект супутникового зв’язку і підсилювач сигналу стільникової мережі, а також сонячну панель, яка живить вбудований холодильник. Для життя на природі передбачена похідна кухня та навіть портативний душ. На випадок їзди бездоріжжям у комплект автомобіля включені сендтраки та шанцевий інструмент.

Технічно автомобіль залишився незмінним, зберігши 420-сильний 6,2-літровий атмосферний V8 та 10-ступінчасту автоматичну коробку передач, а також повний привід та позашляхову підвіску. Єдиним доопрацюванням стала установка вихлопної системи MagnaFlow та 17-дюймові колеса з позашляховими шинами Firestone Destination M/T2.

Американська компанія GMC нещодавно представила топову версію Denali Ultimate свого найбільшого позашляховика Yukon. Тепер настала черга для аналогічної модифікації пікапа Sierra.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Донедавна Sierra мала найдорожчу версію Denali, але конкуренція в сегменті зростає з кожним роком. Тому до компанії вирішили розширити асортимент пропонованих моделей та додати розкоші. Нагадаємо, що версія Denali названа на честь найвищого гірського піка Північної Америки. Новинка покликана скласти конкуренцію топовим версіям пікапів RAM 1500 та Ford F-150.

Пікап Denali Ultimate відрізняється від інших версій моделі Sierra власним дизайном облицювання радіатора та іншою світлотехнікою зі світлодіодними ДХВ. Горизонтальні планки на решітці радіатора візуально роблять модель ширшою та масивнішою. Крім того, тільки у версії Denali Ultimate для обробки хромованого декору використовується тонування. Також автомобіль отримав комплект ексклюзивних 22-дюймових дисків у чорному глянці із полірованими гранями.

У внутрішньому оздобленні Sierra Denali Ultimate використовуються найкращі матеріали, коли-небудь використані компанією. Стеля оброблена чорною замшею, сидіння, панель приладів і дверні карти оброблені шкірою, а особливий шарм інтер’єру надають вставки з американського горіха – палдао – з лазерним топографічним гравіюванням. Аналогічне гравіювання використовується на панелі для бездротової зарядки на центральному підлокітнику.

Передні крісла забезпечені електричними регулюваннями в 16 напрямках. До них входять поперекова та бічна підтримка. Крім того, сидіння забезпечені підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. Цікавою опцією стала кнопка, що дозволяє одночасно відкрити всі вікна та люк у даху.

Крім цифрової шкали приладів з 12,3-дюймовим екраном, оперативна інформація проєктується на скло перед водієм. По центру панелі приладів розташувався 13,4-дюймовий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи з підтримкою сервісів Google. Для задніх пасажирів передбачили підігрів сидінь, а також порти USB та USB-C для підключення девайсів.

Ще однією важливою опцією, яку отримала новинка, стала система SuperCruise з адаптивним круїз-контролем, що дозволяє на окремих магістралях звільнити водія від процесу керування машиною. Зокрема, вона автоматично підтримує безпечну швидкість, контролює рух у смузі та навіть може самостійно змінювати смугу за потреби.

Автомобіль оснащений 6,2-літровим V8, який розвиває потужність 426 к.с. та 623 Нм моменту. У парі з ним працює 10-ступінева автоматична коробка, а реалізувати потенціал силового агрегату допоможе повнопривідна трансмісія. Вартість Sierra Denali Ultimate стартує з позначки $82795.