Записи с меткой ‘гибрид’

ABT Sportsline доработало гибридный Audi Q5

Ателье ABT Sportsline представило свой новый проект – 425-сильную версию гибридного кроссовера Audi Q5.

Audi Q5 от ABT Sportsline стал своего рода альтернативой «подогретому» кроссоверу SQ5, который в Европе предлагается только с дизельным двигателем. Основой проекта стала модификация Q5 55 TFSIe, гибридная силовая установка которой уже в заводской комплектации выдает 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Поработав над бензиновой составляющей установки, 2.0-литровым четырехцилиндровым турбомотором, тюнеры увеличили отдачу гибрида до 425 л.с. и 550 Нм.

Динамические характеристики улучшенной версии Q5 55 TFSIe не уточняются. Стандартный гибрид массой 2030 кг (без водителя) ускоряется с места до 100 км/ч за 5.3 секунды. Очевидно, версия от ABT Sportsline будет быстрее.

Также ABT предлагает пакет доработок для TFSIe Q50. Отдачу силовой установки младшего гибрида тюнеры увеличат с 299 л.с. и 450 Нм до 357 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В заводской комплектации такой кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 6.1 секунды.

В комплекте с доработанным мотором предложены 20-дюймовые колесные диски глянцево- или матово-черного цвета. За доплату тюнер предлагает обновить интерьер, начиная с установки светодиодной подсветки и заканчивая заменой ручки переключения коробки передач. Стоимость пакета доработки не озвучивается.

Источник: ABT 

Toyota продала 15 миллионов гибридов

Корпорация Toyota поделилась успехами на мировом рынке.

В январе 2020 года мировые продажи гибридов Toyota превысили 15 миллионов единиц. Все эти миллионы гибридных автомобилей компания реализовала за 13 лет, с момента выхода на рынок первого серийного Prius в 1997 году по январь 2020 года. Из них более 2.8 млн гибридов проданы в Европе. Как сообщили в компании, основные продажи сформировали 19 моделей Toyota и Lexus, на которые в 2019 году приходилось 52% от общего объема продаж и 63% в Западной Европе.

На сегодня гибридная технология Toyota используется в 44 моделях разных размеров и типов кузова обоих брендов, что позволило сократить выбросы CO2 более чем на 120 миллионов тонн по всему миру и стать ведущим автопроизводителем, уверенно двигающимся к достижению новых европейских норм вредных выбросов в 2020 и 2021 годах. Как утверждают в компании, возможности гибридов Toyota позволяют владельцам совершать более 50% поездок по городу и окрестностям в режиме нулевого выброса.

Разработку гибридных автомобилей Toyota начала более 25 лет назад. Сейчас компания использует четвертое поколения своей технологии, но и дальше продолжает ее совершенствовать, чтобы добиться еще более низких выбросов и еще более высокой эффективности использования топлива. Также компания работает над улучшением производительности и удешевлением батарей для полностью электрических моделей. В компании считают, что будущее за разными электрифицированными технологиями, в числе которых гибриды и плагин-гибриды (PHEV), электрокары и автом обили на водородных топливных элементах.

К 2025 году Toyota намерена предложить европейским клиентам 40 новых и обновленных электрифицированных моделей, в том числе 10 полностью электрических. Но основной частью ассортимента марки останутся гибриды. 

Источник: Toyota

Кроссоверы Land Rover Evoque и Discovery Sport подключили к розетке

На электротяге гибридные Evoque и Discovery Sport смогут проезжать до 66 км по циклу WLTP.

Новые подключаемые гибриды Land Rover Evoque P300e PHEV и Discovery Sport P300e PHEV оснащены силовой установкой, состоящей из 1.5-литровой бензиновой «турботройки» мощностью 200 л.с. (174 кВт), установленного на задней оси электродвигателя на 109 л.с. (80 кВт) и литий-ионного аккумуляторного блока емкостью 15 кВт•ч. Совокупная отдача агрегатов — 308 л.с. и 398 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат».

С места до 100 км/ч Evoque ускоряется за 6.4 с, более тяжелый Discovery Sport — за 6.6 с. Запас хода на электротяге 66 и 62 км, соответственно. Максимальная «электрическая» скорость обоих коссоверов — 135 км/ч.

Гибридная система может работать в трех разных режимах: гибридном, электрическом и энергосберегающем (Save). Последний сохранить заряд батареи до въезда в углерод-нейтральные зоны.

Батарея у обоих автомобилей расположена ниже задних сидений и защищена поддоном толщиной 6 мм. Время заряда батареи до 100% емкости от домашней сети составляет менее 7 часов. От настенного 7-киловаттного устройства или общедоступной зарядной сети переменного тока до 80% емкости заряд восстанавливается примерно за 1.5 часа. Те же 80% емкости от общественной 32-киловаттной станции постоянного тока восстанавливаются за 30 минут. 

Источник: Land Rover