Записи с меткой ‘гибрид’

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Chery запустила серийное производство собственной гибридной трансмиссии

C конвейера концерна Chery сошла первая серийная трансмиссия DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Автомобиль с данной установкой может одновременно работать от электромотора и бензинового двигателя.

Автомобили с трансмиссией Chery DHT будут параллельными гибридами. По словам компании-разработчика, новая гибридная система уникальная и не имеет аналогов в мировом автопроме. Её уникальность заключается в том, что она способна агрегатироваться сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС.

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, Chery DHT имеет девять режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона (запаса хода), параллельный, прямой привод, рекуперация энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядка при движении и другие. Во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Подробности конструкции пока хранятся в тайне, зато компания приводит некоторые числа. Плотность крутящего момента трансмиссии составляет 35 Н·м/кг, что является самым высоким показателем среди китайских моделей, а крутящий момент может достигать 510 Н·м. Средний КПД электропривода в рабочих условиях NEDC превышает 90%, максимальный КПД трансмиссии достигает 97,6%, а экономия топлива в режиме малой мощности составляет более 50%.

Первым автомобилем марки с новой трансмиссией DHT станет кроссовер Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV. Ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч займёт 5 секунд, расход топлива в смешанном цикле составит 1 литр на 100 километров. В планах компании начать продажи Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV в Китае до конца этого года, после чего появятся экспортные варианты.

Chery Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV

Текущая система разработки концерна Chery комплектующих для автомобилей отхватывает такие области, как традиционные бензиновые двигатели, гибридные двигатели, гибридные трансмиссии и автомобили с электроприводом. Модельная архитектура будущих разработок Chery включает трёхмоторные гибриды с моно- и полным приводом. Компания также планирует запустить к 2030 году в серийное производство бензиновые и гибридные двигатели с максимальным тепловым КПД 45%.

Источник: Chery

24 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota интригует тизером Prius из серии Nightshade

Toyota опубликовала загадочный тизер автомобиля, не называя его и не показывая целиком. Предположительно, он посвящен гибриду Prius в исполнении Nightshade для американского рынка.

«В темноте есть что-то смелое и загадочное…», — сообщила Toyota в описании к короткому видео. Впрочем, если остановить запись, можно заметить характерные задние фонари и почти вертикальное стекло под спойлером на пятой двери Toyota Prius четвертого поколения (XW50). 

Возникает закономерный вопрос, зачем устраивать такую интригу из автомобиля, который выпускается уже шесть лет? По информации издания Motor1, «загадочная новинка» в ролике — это Prius из линейки Nightshade. Такое исполнение уже имеется у некоторых «Тойот» в США: 4Runner, Avalon, CH-R, Camry, Corolla, Sequoia, Tacoma и Tundra. А вскоре будет и у «Приуса» — презентация состоится 2 июня.

2020 Toyota Prius Edition

1

2

Какие новшества получит Prius Nightshade, можно предугадать по другим моделям из этой линейки. Вероятно, это будут оригинальные колесные диски, затемненные хромированные элементы (включая логотипы бренда), дополнительные элементы дизайна интерьера. Также можно допустить появление оригинальной радиаторной решетки и диффузора заднего бампера.

2021 Toyota C-HR Nightshade

Что касается цены, пакет Nightshade традиционно прибавляет несколько тысяч долларов к цены автомобилей в стандартных комплектациях. Например, Toyota C-HR стоит от 21 595 долларов, а такой же кроссовер, но с приставкой Nightshade — 24 395 долларов. Если применить аналогичную стратегию ценообразования к Prius 2021 года, цена Prius Nightshade должна начинаться примерно с 27 325 долларов.

26 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz E 350e L пообещал скромный расход топлива

Mercedes-Benz представил в Китае обновленную версию длиннобазного седана E-Class с гибридной установкой подзаряжаемого типа. Новинка обещает быть очень экономичной.

E-Class для рынка Китая отличается от европейской модели увеличенной на 142 мм (до 5065 мм) длиной кузова и растянутой на 140 мм (до 3079 мм) колесной базой. Как и в Европе, рестайлинговая модель получила по сравнению с дореформенным автомобилем более продвинутую светотехнику, новый дизайн некоторых элементов декора и оснащение.

Седан Mercedes-Benz E 350e L приводится в движение бензин-электрической установкой, которая состоит из 2.0-литрового турбодвигателя (211 л.с., 350 Н·м), электрического мотора мощностью 122 л.с., тяговой батареи на 15,6 кВт·ч и 9-ступенчатого «автомата» 9G-Tronic. С 0 до 100 км/ч заднеприводный автомобиль ускоряется за 6.7 секунды. Обещанный запас хода на электротяге — 120 км, а расход топлива в комбинированном цикле — 1.4 л/100 км.

Примечательно, что европейский E 300 e со стандартной колесной базой и тяговой батареей на 13,5 кВт·ч расходует 1,9/2,2 л бензина на 100 км в комбинированном цикле, а запас хода не превышает 58 км. Впрочем, сравнивать их напрямую некорректно, ведь в Китае экономичность оценивается по устаревшему циклу NEDC, а в Европе — по более близкому к реальности WLTP.

Начальная стоимость Mercedes-Benz E 350e L — 521 900 юаней (80,5 тыс. долларов США). Таким образом плагин-гибрид на 82 тыс. юаней (12,6 тыс. долларов) дороже обычного E-Class с длинной «базой» и бензиновым двигателем.

Источник: Autohome 1, 2 

  • Популярное видео