Записи с меткой ‘гибрид’

24 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota интригует тизером Prius из серии Nightshade

Toyota опубликовала загадочный тизер автомобиля, не называя его и не показывая целиком. Предположительно, он посвящен гибриду Prius в исполнении Nightshade для американского рынка.

«В темноте есть что-то смелое и загадочное…», — сообщила Toyota в описании к короткому видео. Впрочем, если остановить запись, можно заметить характерные задние фонари и почти вертикальное стекло под спойлером на пятой двери Toyota Prius четвертого поколения (XW50). 

Возникает закономерный вопрос, зачем устраивать такую интригу из автомобиля, который выпускается уже шесть лет? По информации издания Motor1, «загадочная новинка» в ролике — это Prius из линейки Nightshade. Такое исполнение уже имеется у некоторых «Тойот» в США: 4Runner, Avalon, CH-R, Camry, Corolla, Sequoia, Tacoma и Tundra. А вскоре будет и у «Приуса» — презентация состоится 2 июня.

2020 Toyota Prius Edition

1

2

Какие новшества получит Prius Nightshade, можно предугадать по другим моделям из этой линейки. Вероятно, это будут оригинальные колесные диски, затемненные хромированные элементы (включая логотипы бренда), дополнительные элементы дизайна интерьера. Также можно допустить появление оригинальной радиаторной решетки и диффузора заднего бампера.

2021 Toyota C-HR Nightshade

Что касается цены, пакет Nightshade традиционно прибавляет несколько тысяч долларов к цены автомобилей в стандартных комплектациях. Например, Toyota C-HR стоит от 21 595 долларов, а такой же кроссовер, но с приставкой Nightshade — 24 395 долларов. Если применить аналогичную стратегию ценообразования к Prius 2021 года, цена Prius Nightshade должна начинаться примерно с 27 325 долларов.

26 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz E 350e L пообещал скромный расход топлива

Mercedes-Benz представил в Китае обновленную версию длиннобазного седана E-Class с гибридной установкой подзаряжаемого типа. Новинка обещает быть очень экономичной.

E-Class для рынка Китая отличается от европейской модели увеличенной на 142 мм (до 5065 мм) длиной кузова и растянутой на 140 мм (до 3079 мм) колесной базой. Как и в Европе, рестайлинговая модель получила по сравнению с дореформенным автомобилем более продвинутую светотехнику, новый дизайн некоторых элементов декора и оснащение.

Седан Mercedes-Benz E 350e L приводится в движение бензин-электрической установкой, которая состоит из 2.0-литрового турбодвигателя (211 л.с., 350 Н·м), электрического мотора мощностью 122 л.с., тяговой батареи на 15,6 кВт·ч и 9-ступенчатого «автомата» 9G-Tronic. С 0 до 100 км/ч заднеприводный автомобиль ускоряется за 6.7 секунды. Обещанный запас хода на электротяге — 120 км, а расход топлива в комбинированном цикле — 1.4 л/100 км.

Примечательно, что европейский E 300 e со стандартной колесной базой и тяговой батареей на 13,5 кВт·ч расходует 1,9/2,2 л бензина на 100 км в комбинированном цикле, а запас хода не превышает 58 км. Впрочем, сравнивать их напрямую некорректно, ведь в Китае экономичность оценивается по устаревшему циклу NEDC, а в Европе — по более близкому к реальности WLTP.

Начальная стоимость Mercedes-Benz E 350e L — 521 900 юаней (80,5 тыс. долларов США). Таким образом плагин-гибрид на 82 тыс. юаней (12,6 тыс. долларов) дороже обычного E-Class с длинной «базой» и бензиновым двигателем.

Источник: Autohome 1, 2 

23 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Honda HR-V раскрыли в европейской версии

Honda представила кроссовер HR-V нового поколения в европейской спецификации. Такой автомобиль будет исключительно гибридным и в двух модификациях: передне- и полноприводной.

Новое поколение кроссовера для внутреннего рынка Японии Honda представила еще в феврале этого года. На родине марки данная модель с праворульной компоновкой называется Vezel и доступна как в обычных бензиновых версиях, так и в гибридной модификации с полным приводом. Рассекреченный сегодня автомобиль для Европы полностью повторяет Vezel в дизайне, включая характерную решетку радиатора под цвет кузова. Вся светотехника по умолчанию диодная, а минимальный диаметр колес — 18 дюймов.

Размеры по сравнению с прошлым поколением практически не изменились: длина — 4330 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1590 мм. Колесная база и вовсе осталась как была — 2610 мм, зато клиренс увеличился на 10 мм, до 195 мм.

По словам разработчиков, салон HR-V стал более просторным. Для этого были изменены точки крепления сидений, стенки передних сидения сделаны более тонкими, спинка второго ряда наклонена сильнее на 2 градуса, а тяговая батарея переехала из-под дивана в подполье багажника. При этом порог багажника стал ниже, а фирменная система трансформации с откидными подушками второго ряда, сохранилась.

 

1

2

Покупателям обещаны более качественные отделочные материалы, новая медиасистема с 9-дюймовым экраном, приборная панель с аналоговыми шкалами и 7-дюмовым дисплеем. Кроссовер также получил дефлекторы обдува второго ряда и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing с фронтальной камерой, в его составе: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и автоматическое аварийное торможение и другие функции.

 

1

2

3

Европейский Honda HR-V нового поколения будет исключительно гибридом. Система e:HEV состоит из четырехцилиндрового «атмосферника» 1.5 (106 л.с., 127 Н·м), работающего по экономичному циклу Аткинсона и двух электромоторов. Один подключен к ДВС и действует в режиме генератора, другой вращает колеса. Его отдача — 131 л.с. и 253 Н·м.

Автомобиль трогается с места на электротяге и по мере набора скорости плавно переключается в гибридный режим, когда ДВС работает только на генератор. Бензиновый двигатель начинает передавать крутящий момент на колеса через муфту только на высоких скоростях. Honda HR-V можно будет выбрать в передне- или полноприводной версиях. Новая для модели функция помощи при спуске с горы работает на скорости до 3 км/ч.

 

1

2

Собирать новые Honda HR-V для европейского рынка будут в Японии. Старт продаж запланирован на осень этого года.

Источник: Honda

  • Популярное видео