Записи с меткой ‘гибрид’

66% покупателей считают, что у электромобилей есть бензиновый мотор

Toyota уже несколько лет изучает, что люди знают об электромобилях и гибридах. Полученные результаты ошарашили и разочаровали

В рамках мероприятия Toyota E-Volution автопроизводитель поделился результатами исследования, которое проводит уже несколько лет. Toyota опрашивает потенциальных покупателей и обычных водителей чтобы понять, что они знают об электрических транспортных средствах (как об электромобилях, так и гибридах).

Первый вопрос, который задавали респондентам, «есть ли в электромобиле бензиновый двигатель?». Ответ вроде как очевиден. Более того, ответ в вопросе. Однако 66% респондентов ответили «да».

Это исследование проводили в этом году. При том, что во многих странах последние пару лет электромобили находятся на пике популярности, все о них говорят, многие подумывают о покупке «электрички» и т.д.. Можно предположить, что пару лет назад, до бума электрификации, ситуация с просвещением людей была другой, возможно они знали об электромобилях еще меньше. Однако, нет! В 2019 году Toyota проводила аналогичное исследование. На этот же вопрос о бензиновом двигателе в электромобиле утвердительно ответили…….. всё те же 66%.

Можно предположить, что люди просто спутали гибридный Prius с электромобилями. Всё таки исследование проводила Toyota. А в Toyota Prius действительно есть как бензиновый, так и электрический двигатель. Однако респондентам был задан и второй вопрос: нужно ли подключать к сети гибриды? Утвердительно ответили 75% опрошенных. Возможно не все опрошенные разбираются в «сортах» гибридных автомобилей. В Toyota признали, что они не ожидали подобного результата и разочарованы. Свой первый гибрид Prius они выпустили в 1997 году, т.е. 24 года назад. Есть у Toyota ги бридные версии и других моделей, таких как Camry, Corolla, RAV4 и других. И люди до сих пор слабо представляют как это работает и в чём хоть принципиальные отличия.

Чтобы улучшить ситуацию Toyota запустила обучающий центр, где показывает своим покупателям чем отличаются разные электрифицированные автомобили: гибриды, подключаемые гибриды и другие. Для просвещения используют обучающие видео. Представители японской компании надеются. что со временем это поможет исправить статистику.

BMW показала первый официальный тизер флагманского кроссовера XM

Журналистам показали новинку еще перед началом автощоу в Лос-Анджелесе. Однако им запретили рассказывать что-либо до 29 ноября. И тут BMW решила «прогреть» аудиторию самостоятельно. Показали тизер и сказали как будет называться новинка – XM.

Ранее мы уже рассказывали о том, что BMW вот-вот представит свой флагманский гибридный кроссовер. На тот момент большинство склонялось, что новинка получит название X8 M. Сейчас же баварцы объявили, что новый кроссовер от подразделения BMW M получит имя XM. Прямо как у Citroen из 1990-х. И похоже, что это будет эксклюзивная модель от BMW M и у нее не будет более простой «не М» версии. После легендарного BMW M1 это будет второй по счёту эксклюзивный продукт от М-подразделения.

Ранее все видели только прототипы в камуфляже. И внешность будущего флагмана вызывала немало споров. И раздельная оптика, и сам профиль кузова. Сейчас BMW опубликовала первый официальный тизер. На нем видно ходовые огни и светящуюся окантовку больших ноздрей. На то это и «прогрев аудитории», что глядя на эту картинку вопросов стает еще больше.

Журналистам показали новинку еще 16-17 ноября перед началом авто-шоу в Лос-Анджелесе. Основные издания могли сделать свои собственные «обзоры» новинки, однако всем им запретили рассказывать об увиденном до 29 ноября, когда BMW XM представят официально.

Шеф Porsche подтвердил разработку гибридного 911

Гибридный 911 таки появится и он должен быть быстрее, чем Turbo S. Однако появится он отнюдь не из экологических соображений.

Оливер Блюм11 Turboе, генеральный директор Porsche, подтвердил появление электрифицированной версии 911. Он заявил, что это будет «очень спортивный гибрид с гоночными технологиями». Собственно, еще до премьеры текущего поколения 911 в 2018 году он говорил, что примерно в средине жизненного цикла модели появится еще и гибридная версия. Поэтому вплоть до этого времени ходили слухи о появлении подзаряжаемого гибрида. Оливер Блюме опроверг эти слухи. Гибридная силовая установка не будет подзаряжаемой.

Пока не известно о каких именно спортивных технологиях идет речь, однако в 2023 году Porsche выставит на гонки на выносливость спортпрототип нового класса LMDh ( Le Mans Daytona Hybrid) с гибридной силовой установкой мощностью 680 л.с.. Ранее всё тот же Оливер Блюме говорил, что готовящийся гибридный 911 будет существенно быстрее, чем 911 Turbo S. А это, напомним, 650-сильный суперкар, который способен разогнаться с 0 до 100 км/час всего за 2.7 секунды. При таких показателях улучшить разгон даже на 0.1 секунды уже сложно. Для Porsche еще более быстрый 911 может быть имиджевым. Тем более, что сразу несколько конкурентов пытаются опередить Porsche 911 на Нюрбургринге.