Корейський автовиробник продемонструє флагманський седан Genesis G90 з гібридною силовою установкою на Фестивалі швидкості в Гудвуді на честь старту продажів на кількох європейських ринках.

Суперник BMW 7-Series та Mercedes-Benz S-Class доступний у версіях з короткою та довгою колісною базою, при цьому автомобілі з довгою колісною базою пропонують заднім пасажирам на 190 мм більше місця для ніг.

Компанія обіцяє, що автомобілі Genesis для європейського ринку будуть оснащені «найкращими та найновішими технологіями, розкішшю та обладнанням для забезпечення безпеки у вже стандартній комплектації кожного європейського G90».

Клієнти зможуть вибирати між чотири- та п’ятимісним компонуванням салону. У стандартну комплектацію машини входить аудіосистема Bang&Olufsen із 23 динаміками.

Автомобіль приводиться у рух 3,5-літровим бензиновим V6, що доступний у версіях на 375 к.с. і 409 к.с. Зазначимо, що більш потужна версія оснащена електричним нагнітачем, який отримує енергію від акумуляторної батареї на 48 В, встановленої у місці «запаски».

G90 в даний час доступний для покупки лише в Німеччині та Швейцарії, але європейські ціни компанія досі тримає у секреті.

Виробник розкішних автомобілів Genesis розпочав випробування нової системи зарядки, щоб допомогти власникам своїх електромобілів відмовитися від необхідності підключати та вимикати свої транспортні засоби, а також зберігати зарядний кабель у автомобілі.

Випробування, які триватимуть до червня 2023 року, проводяться на внутрішньому ринку преміум-бренду в Кореї. Вони включають 23 зарядні панелі потужністю 11 кВт, які встановлені та використовуються 22 автомобілями, сумішшю Genesis GV60s та Electrified Genesis GV70s. Типовий домашній зарядний пристрій забезпечує потужність 7 кВт.

Описується як проект «пошук можливостей для покращення досвіду зарядки електромобілів для клієнтів», система подає електроенергію через магнітне поле. Автомобіль пристосований для того, щоб направляти водія, щоб він точно вирівнявся з наземною площадкою для забезпечення оптимального заряджання.

Це останній крок виробників автомобілів, спрямований на те, щоб зробити зарядку легшою, швидшою та зручнішою. Якщо випробування Genesis виявляться плідними, і компанія зможе зберегти технологію для себе та побудувати загальноєвропейську мережу зарядних станцій, це стане великим стимулом для фірми, що займається виробництвом розкішних автомобілів, подібно до ексклюзивної мережі Supercharger Tesla.

Враховуючи, що в випробуваннях використовуються колодки та намагаються відмовитися від зарядних кабелів, також життєздатним є можливість встановлення цієї технології вдома у власників для додаткової зручності.

Преміальний корейський бренд Genesis має намір розробити компактний спорткар для європейського ринку. Модель розроблять на базі концепту Mint, представленого ще 2019 року. Про це повідомляє Autocar.

Керівник відділу планування Genesis Марк Чой підтвердив, що бренд справді зараз розглядає можливість розширення свого модельного ряду за рахунок компактної спортивної моделі, яка була б актуальною у Європі. Втім, поки що остаточного рішення не ухвалено.

Повідомляється, що Genesis хоче зробити компактний автомобіль для комфортного пересування у міських умовах. Силова установка, при цьому, буде повністю електричною, що може негативно вплинути на терміни проектування, оскільки у світі подорожчала сировина, яка використовується для елементів живлення електроавто.

Технічні характеристики нового електрокара поки що не розкриваються.