Компанія Geely повідомила, що глобальні продажі кросовера Boyue (відомого за межами Китаю під назвою Atlas) перевищили 2 мільйони екземплярів. Ювілейний автомобіль зійшов із конвеєра 27 лютого 2025 року, що стало черговою важливою віхою для одного з найуспішніших кросоверів китайського виробника.

Geely Boyue дебютував у 2016 році і відтоді залишається однією з найбільш популярних моделей бренду як у Китаї, так і на міжнародних ринках. Секрет успіху полягає у постійній модернізації — з кожною новою версією кросовер отримує передові технології, оновлений дизайн і зберігає привабливе співвідношення ціни та якості.

Лише за перші два місяці 2025 року компанія продала 40 542 одиниці Boyue, що підкреслює стабільно високий попит. Загальний обсяг продажів Geely у лютому склав 204 910 автомобілів, що на 84% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Особливо вражає зростання попиту на електромобілі Geely — їх продано 98 433 одиниці, що відповідає приросту на 194%.

З моменту запуску Geely Boyue компанія змогла реалізувати в середньому один автомобіль кожні 2-3 хвилини, що підкреслює популярність моделі серед споживачів. Geely продовжує активно розвивати свою лінійку, роблячи акцент на інноваціях, електрифікації та виході на нові ринки.

Geely офіційно оголосила, що компанія випустила 100 000 одиниць свого популярного електрокара Geely Geome Xingyuan (раніше відомого як Geometry Xingyuan). Цей результат досягнуто менш ніж за шість місяців із моменту старту продажів, що підтверджує величезну популярність моделі на китайському ринку.

У жовтні 2024 року Geely повідомила, що протягом перших 16 днів після запуску було продано понад 10 000 автомобілів, що зробило Geome Xingyuan найшвидшим за продажами електромобілем у своєму класі A0.

Автомобіль має компактні габарити: 4135 х 1805 х 1570 мм при колісній базі 2650 мм, що робить його на 10 мм довшим і на 35 мм ширшим, ніж головний конкурент — BYD Dolphin. Споряджена маса варіюється від 1215 до 1285 кг, залежно від версії.

Geome Xingyuan пропонується у двох силових варіантах. Базова версія оснащена електродвигуном TZ160XS001 від GLB Power потужністю 58 кВт (78 к.с.), що забезпечує максимальну швидкість 125 км/год. Потужніший варіант отримав мотор TZ160XS002 з 85 кВт (114 к.с.), завдяки чому розганяється до 135 км/год. У максимальній комплектації запас ходу сягає 410 км за китайським циклом CLTC.

Інтер’єр відрізняється сучасним дизайном із двоспицевим кермом D-подібної форми, цифровою панеллю приладів та великим сенсорним дисплеєм із фірмовою ОС від Meizu. У центральному тунелі розміщені два бездротові зарядні майданчики, перемикач передач, підстаканники та відсік для дрібниць.

Ціни на Geely Geome Xingyuan варіюються від 9750 до 13850 доларів США, що робить його одним із найдоступніших електромобілів у своєму класі та підсилює позиції Geely на ринку електротранспорту в Китаї.

Geely Galaxy офіційно відкрила попередні продажі повністю нового електричного мінівена LEVC L380 Land Airbus. Новинка пропонується у чотирьох комплектаціях за ціною від 47 000 до 69 000 доларів. Спочатку ця модель була представлена під брендом LEVC, однак тепер її виводять на ринок під брендом Geely Galaxy.

Дизайн L380 розроблений з урахуванням аеродинамічних рішень, натхненних літаками Airbus. Задні ліхтарі стилізовані під розпущений хвіст павича, що додає автомобілю унікальності.

Розміри нового мінівена становлять 5316 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1940 мм у висоту, а колісна база досягає 3185 мм. Залежно від комплектації, запас ходу варіюється від 570 до 825 км, а потужність силової установки — від 268 до 536 к.с.. Максимальна швидкість залежить від модифікації та становить 170 або 180 км/год, а прискорення 0-100 км/год займає від 8,9 до 5,5 секунд. Зарядити батарею від 30% до 80% можна всього за 30 хвилин.

У L380 передбачено п’ять режимів водіння: комфортний, економічний, спортивний, зимовий та індивідуальний.

Мінівен отримав шестимісний салон із незалежними сидіннями та величезним багажним відділенням об’ємом 1100 літрів. Площа простору на кожного пасажира досягає 1,13 м2, а панорамний дах має площу 2,18 м2.

Передня панель обладнана 19,8-дюймовим проєкційним дисплеєм, 15,4-дюймовим центральним сенсорним екраном, 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та триспицьким кермом. Система працює на базі Flyme Auto з LEVC OS, а обчислювальну потужність забезпечують два процесори Dragon Eagle-1 від Geely.

Для пасажирів другого ряду передбачено 12,8-дюймові екрани у підголівниках передніх сидінь та 5,98-дюймові сенсорні панелі в підлокітниках. Автомобіль підтримує 5G-Wi-Fi, голосове керування ШІ, бездротову зарядку смартфонів потужністю 50 Вт та має систему контролю якості повітря.

Мінівен оснащений передовими системами допомоги водієві, зокрема фронтальною камерою, бічними камерами, камерою контролю втоми водія, камерою заднього огляду, п’ятьма радарами міліметрового діапазону, 12 ультразвуковими радарами та інфрачервоною камерою нічного бачення з радіусом дії до 300 метрів.

Автомобіль підтримує автопілотні функції, включно з попередженням про зіткнення, моніторингом сліпих зон, системою утримання в смузі та автоматичним паркуванням.

Новий Geely Galaxy LEVC L380 Land Airbus уже доступний для попередніх замовлень у Китаї, а офіційний старт продажів заплановано на другий квартал 2025 року.