Записи с меткой ‘Geely’

Новий бюджетний електромобіль від Geely показали на патентних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано фото нового електрокара Geely Geome Xingyuan. Бюджетна модель В-класу надійде в продаж до кінця нинішнього року за ціною приблизно від 100 000 юанів ($13 500). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Китайський електромобіль буде одним із найдешевших представників лінійки Geely Geometry. Хетчбек кине виклик бюджетним електричним BYD Dolphin та Wuling Bingo.

Новий Geely Geome Xingyuan дещо нагадує своїм дизайном електромобіль Smart #1, що й не дивно — обидві моделі розробляли за участі спеціалістів Geely.

У авто обтічний силует, виражений «ніс» і плавні форми кузова. Вигнуті фари та ліхтарі розтягнуті на крила.

Розміри Geely Geome Xingyuan:

  • довжина — 4135 мм;
  • ширина — 1805 мм;
  • висота — 1570 мм;
  • колісна база — 2650 мм;
  • маса — 1215-1285 кг.

Салон Geely Geome Xingyuan не показали, про частково розкрили його характеристики. На вибір запропонують версії потужністю 79 і 116 к.с.: максимальна швидкість становить 125 і 135 км/год, відповідно. Запас ходу поки тримають у секреті.

Новые батареи для электромобилей Geely имеют защиту от возгорания и обещают продленный срок службы

Компания Geely представила новую литий-железо-фосфатную батарею для электромобилей. Эта батарея может прослужить 1 миллион километров (более 620 000 миль) и до 50 лет. Она быстрее заряжается, лучше работает в холодных условиях и очень долговечна.

Aegis Short Blade Battery отличается повышенной безопасностью и плотностью энергии. В ней используются специальные электродные материалы для уменьшения химических реакций внутри, что позволяет ей служить дольше. Ее можно заряжать 3500 раз, что эквивалентно 1 миллиону километров, при минимальном влиянии на дальность хода. Ожидается, что такой увеличенный срок службы повысит стоимость подержанных электромобилей и сократит выбросы углекислого газа более чем на 80 000 тонн в год.

Плотность энергии одной ячейки составляет 192 Вт-ч/кг. Такой элемент примерно на 40% короче существующих аналогов. Он заряжается от 10 до 80% за 17 минут и 4 секунды, по сравнению с 26 минутами для батареи с «длинными лезвиями». В холодных условиях батарея сохраняет большую емкость, чем аккумуляторы типа «long-blade».

Ключевым моментом является безопасность. При проколе слой алюминиевой фольги создает изоляционный слой, предотвращающий короткое замыкание и тепловый разгон. Испытания включали в себя прокол стальными иглами, выстрел пулей, погружение в морскую воду, воздействие огня, экстремальный холод, боковые удары, сдавливание 26 тоннами и нанесение царапин. Утверждается, что батарея прошла все испытания без проблем.

Новая батарея Aegis Short Blade Battery дебютирует в полностью электрическом внедорожнике Geely Galaxy E5. Однако сроки появления пока не называются.

Источник: Cnevpost

Geely розробила батарею для електрокарів із ресурсом 1 млн кілометрів. Електромобілі та електрокари

Китайський холдинг Geely поділився подробицями про осередки Aegis: передові акумулятори, які відзначилися щільністю енергії, габаритними розмірами, швидкістю заряджання та витривалістю при низьких температурах. Ресурс також вражає: заявлений термін служби — 3500 циклів, що відповідає пробігу понад мільйон кілометрів.

Літій-залізо-фосфатна батарея Geely Aegis на 40% коротша за традиційний акумулятор, що дозволяє знизити внутрішній опір і виділення тепла. Також компактні розміри дозволяють раціональніше використовувати простір. Щільність енергії складає 192 Вт.год на кілограм, що є дуже хорошим показником.

Geely стверджує, що нові осередки мінімально деградують, що дозволить скоротити викиди вуглецю на 80 тисяч тонн на рік. Пояснень, як зроблено підрахунок, не наводиться. Зате обіцяно, що заряджання з 10 до 80% займатиме 17 хвилин, що майже в півтора раза швидше за заряджання звичайних батарей. При -30°C комірки Aegis втрачають лише 9,46% ємності, тоді як актуальні акумулятори в такий мороз зберігають лише 78,96% ємності.

Батареї Geely пройшли стрес-тести: занурення в морську воду, навантаження 26 тонн, випал вогнем, бічне зіткнення та випробування холодом. За всіма параметрами досягнуто кращих значень, ніж передбачено національним стандартом Китаю. А головне, випробувати батарею скоро зможуть пересічні покупці: першим осередки Aegis отримає кросовер Galaxy E5.