Оновлений кросовер Geely Atlas четвертого покоління, що на китайському ринку представлений під назвою Boyue L, вперше продемонстрований повністю — як зовні, так і всередині. Компанія Geely офіційно опублікувала нові фотографії моделі, водночас розкривши низку важливих деталей про її конструкцію, дизайн та оснащення.

Найбільші зміни відбулися в передній частині автомобіля. Якщо попередня генерація Atlas вирізнялася футуристичними формами, то новий варіант має більш виважений і навіть елегантний вигляд. Дизайн чітко перегукується з флагманським SUV Geely Monjaro: вертикальні елементи у структурі решітки радіатора додають солідності, водночас зберігаючи спадковість бренду. Світлодіодна смуга, яка простягається на всю ширину передка, залишилася, однак самі фари тепер мають іншу, виразнішу форму, що посилює візуальний ефект ширини та масивності передньої частини. Задня частина кузова, навпаки, майже не зазнала змін, зберігши знайомий силует і композиційний баланс.

В інтер’єрі також відчутні зміни, покликані поєднати сучасність із зручністю. Передусім, оновлення торкнулися ергономіки: тепер перед водієм — нове чотириспицеве кермо і два широкоформатні горизонтальні дисплеї. Один із них, центральний, має діагональ 15,4 дюйма і виконує роль головного керувального елемента нової мультимедійної системи Flyme Auto, розробленої спільно з командою смартфонного бренду Meizu. Flyme Auto обіцяє не лише розширені медіаможливості, а й тісну інтеграцію з мобільними пристроями, інтелектуальні підказки та персоналізаці ю завдяки вбудованому штучному інтелекту.

Geely зробила акцент і на преміальності — серед опцій доступна аудіосистема із 16 динаміками, атмосферне підсвічування салону з налаштуванням під настрій водія, а також передні сидіння з функціями вентиляції та масажу. Всі ці елементи дозволяють говорити про новий Atlas як про SUV, що прагне вийти за межі бюджетного сегменту та зайняти проміжну нішу між масовими і преміальними моделями.

З погляду габаритів новинка також зробила крок уперед. Довжина кузова становить 4730 мм, ширина — 1910 мм, висота — 1710 мм, а колісна база тепер дорівнює 2785 мм. У порівнянні з попередником, це означає суттєве збільшення внутрішнього простору, особливо в зоні другого ряду сидінь, що буде важливою перевагою для родин і далеких подорожей.

Поки що компанія не розкрила точні технічні характеристики силових агрегатів. Однак, з огляду на позиціонування моделі, можна очікувати, що Atlas четвертого покоління отримає як класичні бензинові двигуни, так і гібридні або навіть електрифіковані варіанти. У попередніх поколіннях використовувалися 1.5- та 2.0-літрові бензинові турбомотори, а також версії з mild-hybrid технологіями, тому цілком імовірно, що подібна гама буде й у нової моделі, але вже з оновленими характеристиками.

У найближчі тижні Geely має оголосити повну технічну інформацію, а також старт продажів і комплектації для внутрішнього ринку Китаю.

Geely готується до запуску нового гібридного седана Galaxy L6, який стане першою у світі серійною 5-метровою моделлю класу B+ (за китайською класифікацією) з рекордно низькою витратою пального — лише 3 літри на 100 км. Виробник розраховує на високий попит у сегменті гібридних автомобілів преміального рівня, пропонуючи поєднання розкоші, передових технологій і економічності.

Попередні замовлення на Galaxy L6 почнуть приймати 9 квітня, а офіційні роздрібні продажі стартують у травні 2025 року. Модель створена як гібридна альтернатива раніше презентованому електричному седану Galaxy E8, але з можливістю підключення силової установки.

Galaxy L6 отримав преміальний салон із акцентом на комфорт задніх пасажирів. Крісла оснащені вентиляцією, підігрівом і функцією масажу, а також мають подушку завдовжки 536 мм. Вони можуть зрушуватися на 100 мм у поздовжньому напрямку, а спинка має регулювання кута нахилу, що забезпечує максимальний комфорт у далеких поїздках.

У стандартне оснащення входить цифрова панель приладів із сучасною графікою, мультимедійна система з великим сенсорним дисплеєм, проекційний дисплей на лобове скло та бездротова зарядка для смартфона.

Окремо варто відзначити наявність передової системи допомоги водієві «Thousand Miles Vast», яка входить до всіх комплектацій Galaxy L6. Вона включає адаптивний круїз-контроль, асистент утримання в смузі, систему автоматичного гальмування та низку інших функцій, що підвищують безпеку та спрощують керування автомобілем.

Під капотом Galaxy L6 розташована гібридна система EM-P із загальним крутним моментом 605 Нм, що забезпечує динаміку спорткара — розгін до 100 км/год займає лише 6 секунд.

Таким чином, Geely Galaxy L6 пропонує високий рівень комфорту та технологій, поєднуючи елегантний дизайн, продуманий інтер’єр і передові гібридні технології. Завдяки низькій витраті пального та сучасним системам допомоги водієві модель має всі шанси стати успішною на ринку гібридних автомобілів.

Geely оголосила значне зниження цін на сімейний кросовер Haoyue L у Китаї: до кінця квітня модель доступна за спеціальними цінами від 109 900 до 129 900 юанів (приблизно 15 500 — 18 000 доларів). Це одна з найвигідніших пропозицій у сегменті великих кросоверів, і компанія розраховує, що така акція суттєво підвищить попит на модель.

Знижка на автомобіль становить 18 000 юанів (близько 2 500 доларів), а ще 15 000 юанів (2 100 доларів) можна зекономити, скориставшись програмою trade-in. Крім цього, Geely надає додаткові бонуси: наприклад, покупці отримують безлімітний мобільний інтернет у машині протягом трьох років.

Geely Haoyue L залишається одним із найбільших сімейних кросоверів у своєму класі. Його довжина — 4900 мм, ширина — 1910 мм, висота — 1770 мм, а колісна база — 2825 мм. У салоні можна вибрати як 6-місну, так і 7-місну конфігурацію, що робить автомобіль привабливим для великих родин.

Під капотом Haoyue L встановлено 2,0-літровий турбодвигун потужністю 218 к.с., що працює в парі з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач з подвійним зчепленням. У базовій комплектації доступний передній привід, однак топові версії також мають систему повного приводу.

Щодо оснащення, автомобіль отримав сучасну цифрову панель приладів, великий сенсорний екран мультимедійної системи, адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі, камери кругового огляду та преміальну акустику. Також передбачені різні режими водіння, включаючи економічний та спортивний.

Geely Haoyue L конкурує з такими моделями, як Changan UNI-K, Jetour X90 і Haval H9, і тепер пропонує ще вигідніші умови покупки. Експерти ринку зазначають, що така агресивна цінова політика Geely є частиною стратегії боротьби за ринок, оскільки конкуренція в Китаї серед великих кросоверів стрімко зростає.