Ford представив новий пакет оформлення Proud to Honor для важких пікапів F-Series Super Duty 2027 модельного року. Спеціальна версія створена напередодні 250-річчя США та продовжує програму компанії з підтримки американських військових, ветеранів та їхніх родин.

Новинка входить до лінійки Ford Custom Garage — заводської програми персоналізації, яка дозволяє покупцям змінювати вигляд автомобіля без звернення до сторонніх майстерень. Усі елементи встановлюються через офіційну мережу Ford та зберігають заводську гарантію.

Головною особливістю Proud to Honor стала графіка з американським прапором на боковинах кузова. Вона починається на передніх дверях і переходить на задню частину пікапа, створюючи найбільш помітну відмінність від стандартних Super Duty.

Пакет доступний лише для автомобілів із чорним кольором кузова Agate Black. Оформлення доповнюють затемнені зовнішні елементи, чорні акценти та 19,5-дюймові ковані алюмінієві колісні диски з матовим покриттям.

Ford запропонує Proud to Honor для різних версій Super Duty — від F-250 до F-450. Пакет можна замовити як для моделей зі звичайними задніми колесами, так і для варіантів із подвійною задньою ошиновкою, які використовують для перевезення важких вантажів і буксирування.

Також виробник зробив пакет доступним для широкого переліку комплектацій: XL, XLT, Lariat, King Ranch та Platinum. Це дозволяє обрати як відносно простий робочий пікап, так і максимально оснащену версію.

Особливість програми Ford Custom Garage полягає у тому, що такі пакети можна встановити не лише під час замовлення нового автомобіля, а й через дилерів. При цьому аксесуари мають гарантію до 3 років або 36 тисяч миль (приблизно 58 тисяч км), якщо встановлюються відповідно до вимог виробника.

Частину коштів від продажу кожного комплекту Proud to Honor Ford передаватиме організації Blue Star Families, яка допомагає родинам військовослужбовців. Компанія вже багато років співпрацює з цією організацією у межах різних благодійних ініціатив.

Окрім нового патріотичного пакета, для Super Duty 2027 модельного року Ford підготував інші оновлення. У лінійці з’явилося виконання Carhartt, повернувся пакет Tremor для любителів бездоріжжя, а комплектація Platinum отримала розширені можливості персоналізації.

Ford поступово розкриває подробиці одного зі своїх найважливіших електричних проєктів останніх років — доступного компактного пікапа, який має з’явитися у 2027 році. На тлі перегляду багатьма автовиробниками планів щодо електромобілів ця модель залишається одним із ключових напрямків розвитку компанії та стане першим автомобілем на новій платформі Universal EV.

Замість звичайної презентації Ford вирішив перетворити випробування прототипів на частину рекламної кампанії. Замасковані автомобілі, які вже помітили на дорогах США, отримали QR-коди на кузові. Після сканування вони ведуть на спеціальну сторінку Ford із повідомленням про «знайденого єдинорога» та відео, де показані етапи тестування майбутньої моделі.

У роликах компанія демонструє випробування пікапа на снігових полігонах у Північному Мічигані. Інженери налаштовують роботу системи стабілізації, контролю тяги та електричного підсилювача керма. За словами старшого спеціаліста Ford з програмного забезпечення автомобілів Кріса Кіркленда, саме зимові умови допомагають перевірити поведінку електронних систем у складних сценаріях.

Попри камуфляж, новий пікап вже дозволяє оцінити загальні пропорції. Очікується, що модель, яку неофіційно пов’язують із назвою Ranchero, буде значно компактнішою за сучасний Maverick і за розмірами наблизиться до Ford Ranger 1990-х років. Водночас автомобіль отримає повноцінну чотиридверну кабіну.

Перехід на електричну платформу дав дизайнерам більше свободи в компонуванні. Прототип має дуже короткий капот, оскільки йому не потрібен великий моторний відсік для двигуна внутрішнього згоряння, а сильно нахилене лобове скло повинно покращити аеродинаміку та допомогти збільшити запас ходу.

Не менш важливою частиною проєкту є не тільки сам автомобіль, а й підхід до його виробництва. Ford розробляє пікап на новій архітектурі Universal EV та використовує спрощений виробничий процес, який має зменшити витрати й зробити електромобіль доступнішим. Компанія вже показала частину процесу складання нової платформи у своїх тизерних відео.

Саме ціна може стати одним із головних аргументів майбутньої моделі. Хоча остаточні характеристики і вартість Ford поки не називає, очікується, що базова версія стартуватиме приблизно з 30 000 доларів. Для зниження ціни пікап отримає літій-залізо-фосфатну акумуляторну батарею (LFP), яка дешевша у виробництві та краще підходить для масових електромобілів.

У Великій Британії продається суперкар Ford GT 2006 року. Знамените авто належало зірці Top Gear Джеремі Кларксону.

Ford GT — одне із найвідоміших авто Джеремі Кларксона. Про суперкар розповіли на сайті Autoblog.

Ексведучий шоу Top Gear і The Grand Tour вирішив придбати одне зі 101 купе Ford GT в європейській специфікації (більшість цих авто продали в США). Суперкар йому подобався, поки не почалися проблеми з сигналізацією, через яку страждало електрообладнання авто.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Carl Hartley (@carlhartley1)

Саме тому, журналіст і продав автомобіль. Мало того, він навіть залишив коментар до оголошення про продаж авто: «Сподіваюся, вони відремонтували сигналізацію».

Суперкар добре зберігся, а його пробіг становить усього 45 тис. км, також є сервісна книга та інші документи на авто. Ціна Ford GT не вказана, але зазвичай вона перевищує пів мільйона доларів.

Купе є сучасною варіацією на тему знаменитого Ford GT40 60-х, який чотири рази вигравав 24-годинні перегони в Ле-Мані. Суперкар в точності повторює його дизайн.

Ford GT оснащений 5,4-літровим компресорним V8 від Ford Mustang потужністю 550 к. с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Суперкар здатен розігнатися до 100 км/год за 3,8 с і розвинути 330 км/год.