Компанія Ford офіційно представила у Китаї оновлений середньорозмірний кросовер Ford Explorer, який продаватиметься як модель 2023 року. Його головна «фішка» — 27-дюймовий сенсорний дисплей.

Ford Explorer 2023 позиціонується як нова модель. Але насправді це модель поточного покоління, яку серйозно оновили. Відразу звертає на себе увагу передня решітка радіатора — вона стала значно ширшою. Крім того, привертають увагу 21-дюймові колісні диски і нові задні ліхтарі, які нам нагадали задні ліхтарі компактного кросовера Ford Equator.

Але найпомітніші зміни відбулися у салоні. На панелі приладів знаходиться величезний 27-дюймовий сенсорний дисплей (точно такий же екран є і у моделі Ford Evos, яка продається в Китаї) інформаційно-розважальної системи. Є також 12,3-дюймова цифрова панель приладів. В результаті фізичних кнопок стало набагато менше, тому що керувати багатьма функціями тепер потрібно через сенсорні дисплеї.

Під капотом, як і раніше, знаходиться 2,3 л бензиновий двигун EcoBoost. Його потужність складає 276 к.с. і 425 Нм крутного моменту. Мотор працює разом із 10-ступінчастою коробкою передач. Привід — задній чи повний.

Відроджений Ford Bronco вже у заводському варіанті є видатним за сучасними мірками позашляховиком, але для тих, кому цих можливостей мало, у компанії розробили APG Ford Bronco ProRunner. За новою назвою ховається автомобіль, який, за задумом його творців, здатний підкорити будь-яке бездоріжжя, а потім комфортно та безпечно доставити водія та пасажирів додому по асфальту за рахунок покращеної поведінки на пересіченій місцевості та незайманих характеристик на дорогах загального користування.

Автомобіль отримав допрацьовану підвіску з новими важелями, койловери King Race Series з довгохідними амортизаторами, а також модернізовану рульову рейку та мости Ultimate Dana. У результаті виріс дорожній просвіт і збільшились ходи підвіски.

Візуально APG Ford Bronco ProRunner відрізняється вуглепластиковими накладками на колісні арки, що розширюють кузов, карбоновою вставкою на капоті та новим вуглепластиковим дахом.

Доступні інші доопрацювання, які можна замовити для автомобіля. Прийом замовлень на пакет доробок у Automotive Performance Group відкриють із серпня, а постачання деталей клієнтам розпочнеться з осені. Вартість перетворення Ford Bronco на APG Ford Bronco ProRunner не названа.

Компанія Ford, яка є найбільшим постачальником службових автомобілів для поліції США, адаптує до роботи у правоохоронних органах майже всю гаму своїх моделей. Не став винятком і перший в історії компанії серійний електричний пікап Ford F-150 Lightning, який силами заводських фахівців перетворили на Pro Special Service Vehicle — спеціальний автомобіль для поліцейських патрулів.

Поліцейська версія відрізняється не тільки впізнаваною чорно-білою розфарбовкою кузова і світлодіодними проблисковими маячками, а й силовим бампером-тараном спереду. Також F-150 Lightning Pro SSV мають передній багажник Mega Power Frunk з електророзеткою та систему Pro Power, яка дозволяє використовувати пікап як джерело електроенергії для зовнішніх споживачів.

У салоні з’явилися нові передні сидіння зі зменшеними валиками бічної підтримки для зручності посадки в повному поліцейському обмундируванні, а спинки крісел вбудовані металеві захисні листи. Передні сидіння оздоблені тканиною, а задній диван та підлога отримали вінілову оббивку.

Крім того, інженери Ford переробили центральний тунель та посилили центральну консоль над лобовим склом для зручності встановлення додаткового поліцейського обладнання. Технічні зміни моделі практично відсутні.

Для поліції запропоновані виключно повнопривідні варіанти F-150 Lightning із 458-сильною силовою установкою та запасом ходу без підзарядки 370 кілометрів та з 588-сильним двигуном та автономністю 510 кілометрів. Всі пікапи оснащені фірмовим комплексом помічників водія Ford Co-Pilot 360 і підключенням до онлайн-платформи для керування автопарком Ford Pro.