На аукціоні Bring a Trailer виставили рідкісний суперкар Ford GT 2019 випуску з пакетом Carbon Series. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.

Цей рідкісний суперкар є найдорожчою та найшвидшою моделлю Ford в історії. Дорожня версія була розроблена для гомологації у перегонах на витривалість.

Виставлений на аукціон Ford GT оснащений пакетом Carbon Series вартістю 70 тисяч доларів. Він додає кришку двигуна з карбону, а також смуги із вуглецевого волокна та титановий вихлоп.

Суперкар пофарбований в ексклюзивний колір Leadfoot Grey з помаранчевими та чорними акцентами. Вартість додаткового обладнання Ford GT становить понад 120 тисяч доларів.

На автомобіль встановлені 20-дюймові глянсові колісні карбонові диски і карбоново-керамічні гальма Brembo. Ззаду розташоване активне антикрило, яке піднімається на швидкості збільшення притискної сили.

Внутрішнє оздоблення виконано з алькантари та карбону. Для водія та його пасажира передбачені шеститочкові кріплення поясів безпеки.

Ford GT проїхав лише 88 кілометрів. Суперкар має стан нового автомобіля.

Під капотом розташований 3,5-літровий турбо двигун EcoBoost V6 потужністю 647 к.с. і 746 Нм крутного моменту. Він працює в парі із семиступінчастою автоматичною коробкою передач Getrag із подвійним зчепленням.

Суперкар здатний розганятись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди при максимальній швидкості 348 км/год. Вага авто становить лише 1385 кг.

Торги за Ford GT закінчились увечері 1 березня. Максимальна ставка за лот становила $1 210 000.

Ford отримала патент під назвою «Системи та методи вилучення транспортного засобу». Документ визначає технологію блокування або автоматичного переміщення транспортного засобу у разі прострочення кількох платежів за автокредитом.

Система може бути встановлена ??на будь-якому з майбутніх автомобілів компанії, який оснащений доступом до Інтернету.

Перед тим, як система ініціює вилучення автомобіля, власник отримає кілька попереджень. У разі їх ігнорування банк може розпочати поетапне відключення функціональності від круїз-контролю до кондиціонера. Заявлено і можливість відтворення неприємного звуку в салоні. Крім того, технологія дозволяє блокувати дверні механізми, не дозволяючи власнику сісти у машину.

Якщо машина укомплектована системою напівавтономного водіння, то банк має можливість «переміщати транспортний засіб у точку, яка краще підходить для відбуксирування евакуатором у приміщення відділу з вилучення майна». Наприклад, під’їзну дорогу до гаража власника. За наявності функцій повністю безпілотного керування авто може само доїхати до місця, зазначеного кредитною організацією.

Передбачена також оцінка ринкової вартості автомобіля на основі пробігу, стану та пов’язаних з вилученням витрат. Якщо конфіскація обійдеться банку дорожче, ніж потенційна вигода від реалізації автомобіля, його можна перемістити до пункту прийому на утилізацію.

Як і у випадку з іншими патентами, немає гарантій того, що Ford справді розробляє таку систему. Можливо компанія просто захищає власну ідею.

У Великій Британії на аукціоні Silverstone продали Ford Sierra 1987 року. За хетчбек віддали шокуючу суму 596 250 фунтів стерлінгів ($712 500) — утричі більше, ніж прогнозували експерти. Про авто розповіли на сайті аукціонного будинку.

Справа в тому, що з молотка пішов рідкісний заряджений Ford Sierra RS500 Cosworth. Усього випустили лише 500 таких хетчбеків тоді, як стандартна модель була набагато масовішою — всього випустили понад 2,7 мільйонів Sierra. Наразі Ford Sierra RS Cosworth дуже цінуються колекціонерами.

По суті, хетчбек є дорожньою версією гоночної моделі, підготовленої фахівцями знаменитої компанії Cosworth, яка створює двигуни для Формули-1. Там створили для Ford Sierra 2,0-літровим 227-сильним турбодвигуном, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 5,1 с і розвивати 248 км/год.

Хетчбеку допрацювали 5-ступінчасту механічну КПП та підвіску, а також встановили збільшені гальма з ABS. Упізнати заряджену версію можна за величезним антикрилом, обважуванням і 15-дюймовим колесам зі спортивною гумою. У салоні встановлені крісла Recaro.

Саме цей Ford Sierra RS Cosworth став найдорожчим авто цієї моделі. Справа в тому, що він добре зберігся, а його пробіг — всього 8350 км. Це, певним чином, капсула часу. Нещодавно хетчбек пройшов розширене технічне обслуговування.