Большой кроссовер Ford Explorer, сменивший поколение три года назад, готовится к своему первому рестайлингу. Шпионские фотографии обновленной модели обнародовали китайские СМИ, а значит, однозначно утверждать о рынках этого «фейслифта» пока рано.

Тем не менее, изменений так много, что отметить их как данность можно уже сейчас. Переднюю часть Ford Explorer преобразили новые фары, другой бампер и более широкая решетка радиатора, а за корму «ответили» иные по форме фонари с пунктирной «начинкой», которые легко узнать по дополнительным секциям на пятой двери.

Масштабный редизайн, судя по снимкам, затронул и салон. На смену вертикальному планшету медиакомплекса пришел сверхширокий горизонтальный тачскрин, знакомый по актуальным версиям Ford Evos и Mondeo, а передняя панель из-за него и вовсе изменилась так, что единственным напоминанием о дорестайлинге стала лишь по-прежнему скрытая под козырьком цифровая «приборка».

Премьера обновленного Ford Explorer для Китая ожидается на апрельском автосалоне в Пекине. А затем подоспеет рестайлинг американской версии, у которой наверняка будет другой дизайн и своя моторная гамма.

Внедорожник Ford Bronco оказался полностью уничтожен после того, как его владелец утопил его в реке Огайо на юге одноименного штата. Как сообщает The Drive со ссылкой на очевидцев, водитель внедорожника проехал мимо знака «дорога закрыта» и выехал прямо на реку, которая из-за слоя льда выглядела почти неотличимо от дороги. Под весом автомобиля лед треснул, и Bronco до уровня крыши погрузился в холодную воду. Вытащили его только через несколько дней.

Отмечается, что в этом месте действительно проложена автомобильная дорога, однако из-за поднявшегося уровня воды в реке Огайо она оказалась затоплена. Позже сверху образовалась ледяная корка, которая «срослась» со льдом, покрывавшим более высокую часть дороги, образовав однородную поверхность. Это и сбило с толку владельца Bronco, а знак он мог не заметить из-за разыгравшейся метели.

Вероятно, прикинув стоимость спасательной операции, владелец автомобиля решил подождать отлива реки, чтобы вытащить его самостоятельно с помощью троса. Однако вода, поднявшаяся на два метра выше обычного уровня, не сходила несколько дней. Когда Bronco наконец вытащили, он ожидаемо оказался в плачевном состоянии.

Ford не устает продвигать тему выдающейся проходимости возрожденного Bronco, явно стараясь накрутить хвоста конкурентам из марки Jeep. Но если у последних в фаворе знаменитая тропа Rubicon в Калифорнии и трассы в Юте, то есть скалолазание в том или ином виде, фордовцы избрали для ориентира и мотивации более разнообразные препятствия национальных парков.

Вот и представленную на автосалоне в Чикаго очередную внедорожную спецверсию назвали Everglades – как вековые тропические болота во Флориде. А основные доработки направили на борьбу с вязкой грязью и глубокой водой. Шноркель включили в базовое оснащение, расположение раздаточной коробки и сапунов узлов трансмиссии изменили таким образом, что машина теперь способна без подготовки брать броды глубиной до 925 мм!

Из прочих внешних отличий спецверсии Bronco Everglades отметим наклейки на передних крыльях, «квадратные» расширители колесных арок, экспедиционный багажник.

Ford Bronco Everglades поступит в продажу только с четырехдверным кузовом и 2,3-литровым турбомотором EcoBoost отдачей 300 л.с. и 440 Нм, работающим в паре с 10-ступенчатым автоматом.

Заказы начнут принимать в марте, цены стартуют (без учета стоимости доставки до дилера) с 53 000 долларов – дороже в линейке внедорожника только Bronco First Edition и «заряженный» Raptor.