Записи с меткой ‘Ferrari’

Ралійну версію Ferrari 308 GTB відтворили у Нідерландах. Новини світових тюнінг-ательє

Суперкар Ferrari 308 1975 року повертається. Знаменита модель зберегла знайомий дизайн, проте стала сучаснішою і потужнішою.

Купе Ferrari 308 GTB відродила компанія Maturo Competition Cars із Нідерландів. Подробиці проєкту розкрили на її сайті.

Maturo 308 — осучаснена версія ралійного Ferrari 308 GTB. Невелику партію таких авто в 70-х підготував до змагань італійський дилер Джуліано Мікелотто.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Maturo Competition Cars (@maturocars)

Донорський суперкар Ferrari 308 GTB розбирають то гвинтиків, осучаснюють та доопрацьовують. Зовні Maturo 308 вирізняється розширеними колісними арками та інакшими 15-дюймовими дисками.

Крім того, посилюють кузов Ferrari 308 GTB і встановлюють трубчастий каркас безпеки. У конструкції використовується карбон.

Салон Maturo 308 не показали, зате частково розкрили характеристики. Купе Ferrari 308 GTB зберігає 3,0-літровий V8 та 5-ступінчасту механічну КПП, проте потужність збільшили з 255 до 400 сил.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Maturo Competition Cars (@maturocars)

Крім того, авто отримало спортивний вихлоп Capristo, самоблокувальний диференціал і нову регульовану підвіску TracTive Suspension. Встановлені й нові перфоровані гальма. Ціна Maturo 308 становить 425 000 євро без урахування донорського авто, за яке необхідно віддати ще 80-100 тис. євро.

Суперкар Ferrari 308 випускали з 1975 по 1985 рік і всього зібрали 12 000 авто. Модель прославилася завдяки серіалу «Приватний детектив Магнум».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Maturo Competition Cars (@maturocars)

Дебютував ексклюзивний суперкар Ferrari HC25. Новинки світового авторинку

У США презентували новий Ferrari HC25. Кастомний суперкар із 720-сильним V8 твін-турбо здатен розвинути 340 км/год.

Суперкар Ferrari HC25 створили в єдиному екземплярі на замовлення американського колекціонера. Про нього розповіли на офіційному сайті Ferrari.

Новий Ferrari HC25 з’явився завдяки програмі Special Projects, яка дозволяє створювати особливі кастомні авто на замовлення. В основі новинки лежить суперкар Ferrari F8 Tributo. Вартість не розголошується, однак відомо, що вона перевищує мільйон доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Для Ferrari HC25 створили ексклюзивний кузов із нестандартним дизайном. Візуально він розділений на дві частини чорною вставкою.

Виражений «ніс» із продовгуватими фарами витриманий у стилі Ferrari SF90 Stradale. Задня ж частина із загостреним спойлером і тоненькими ліхтарями виконана у дусі моделі 296 GTB.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Салон зберіг компонування Ferrari F8 Tributo і лише отримав нове оздоблення шкірою, алькантарою, карбоном та дорогою тканиною.

Не змінювали і силовий агрегат. Новий Ferrari HC25 оснащений 3,9-літровим V8 твін-турбо на 720 к.с. і 770 Нм та 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями. Розгін до 100 км/год займає 2,9 с, а максимальна швидкість становить 340 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Перший мотоцикл Ferrari з 400-сильним V8 продали за 500 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США продали унікальний спортбайк Ferrari HF355. За незвичний мотоцикл заплатили 500 000 доларів.

Кастомний мотоцикл Ferrari HF355 існує в одному-єдиному екземплярі і його не планують випускати. Про байк розповіли на сайті Ride apart.

Унікальний спортбайк Ferrari створив у 2025 році конструктор та тюнер із Лос-Анджелеса Максвелл Хазан. Донором двигуна виступив суперкар Ferrari F355 90-х років.

Високообертовий 3,5-літровий V8 доопрацювали, що збільшило його потужність до 400 сил при 8500 об/хв. Максимальна швидкість мотоцикла становить 301 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Motocultura I Custom Motorcycles (@motocultura_br)

Ferrari HF355 отримав карбонові обтікачі, але двигун вирішили не закривати. До того ж, він є елементом силового каркаса, адже традиційної мотоциклетної рами тут немає.

Спереду є аеродинамічні елементи. Попри використання вуглеволокна спортбайк доволі важкий — 265 кг. Утім, зайва вага компенсується потужністю: на кілограм маси припадає 1,5 к.с.

Крім того, мотоцикл Ferrari HF355 отримав регульовану підвіску від Ohlins. Сповільнюють його гальма Brembo.