Компанія Ferrari судиться з жителем Бразилії через репліку суперкара F40. Чоловік власноруч побудував кустарну репліку суперкара F40 з металобрухту. Італійська марка звинуватила його в порушенні авторських прав і спробі отримання незаконного прибутку. Причому судова тяганина триває вже п’ятий рік. Відтоді саморобний автомобіль відправили під прес. Однак юристи виробника з Маранелло сподіваються отримати від автолюбителя фінансову компенсацію.

Житель Бразилії на ім’я Хосе Сікейра побудував копію Ferrari F40 у 2017 році із запчастин, які знайшов на місцевих звалищах. Саморобне купе ентузіаст обладнав двигуном від Toyota Camry зразка 1997 року.

Чоловік розповів, що зважився на створення репліки, оскільки завжди мріяв про такий суперкар і не хотів отримати прибуток від автомобіля. При цьому через рік після створення бразилець виставив машину на продаж. Однак це був вимушений захід, оскільки стоматологічний кабінет Хосе обікрали невідомі, тому дантист залишився без роботи.

Оголошення про продаж копії F40 побачили співробітники Ferrari, які подали до суду на бразильця. Чоловікові висунули кілька звинувачень, а саморобний автомобіль знищили за допомогою преса. Однак на цьому юристи не зупинилися і тепер збираються отримати від стоматолога грошову компенсацію. Наразі банківський рахунок Хосе заморожено.

Бразилець же, своєю чергою, теж спробував судиться з італійським брендом. Чоловік зажадав компенсації в 100 тисяч реалів (приблизно 17 тисяч доларів) за завдану репутації дантиста шкоду і перенесений стрес. Однак суд відхилив зустрічний позов.

В Італії виставили на продаж Ferrari 275 GTB 1966 року. За суперкар планують отримати кілька мільйонів доларів. Про автомобіль розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s, який відповідає за його продаж.

Висока ціна обумовлена двома факторами. По-перше, суперкар Ferrari 275 GTB — цінна колекційна модель. Його вважають останнім класичним Ferrari.

Усього виготовили лише 442 купе Ferrari 275 GTB із 3,3-літровим 280-сильним V12. Із 5-ступінчастою механічною КПП авто здатне розігнатися до 100 км/год за 6 с і розвинути 246 км/год.

По-друге, це авто мало відомих власників. У 1966 році його придбали французький режисер Роже Вадим та його дружина, голлівудська актриса Джейн Фонда.

Зіркову пару неодноразово бачили в цьому Ferrari 275 GTB і збереглося чимало фотографій. Зокрема, саме на цьому авто Джейн Фонда поверталася додому з пологового будинку із новонародженою дочкою Ванессою.

У 1968 році подружжя продало суперкар Ferrari і він неодноразово змінював власників. Упродовж останніх п’яти років авто проходило реставрацію.

В Афінах помітили бензиновий суперкар Ferrari F430, що був припаркований біля зарядного пристрою для електромобілів, незважаючи на велику кількість порожніх звичайних паркувальних місць поруч.

Цікаво, шо власник Ferrari не задовольнявся лише блокуванням доступу до зарядного пристрою. Він також під’єднав, точніше просто засунув кабель зарядки у отвір легкосплавного диску свого італійського суперкара середини 2000-х років.

Фотографії опублікував власник електромобіля в групі Facebook під назвою «Електромобільність у Греції». Водій електричного авто зрештою скористався одним із кількох незайнятих звичайних паркувальних місць, оскільки його акумулятор на той момент не потребував зарядки.

Ferrari сама крокує до електричної революції. Італійська компанія планує представити свою першу електричну модель наступного року і вже пропонує гібридні суперкари, такі як 296 GTB/GTS і SF90 Stradale/Spider. Ці транспортні засоби можуть на законних підставах використовувати громадські зарядні пристрої.

З іншого боку, зображений F430 працює виключно на бензині. Суперкар був представлений у 2004 році як наступник 360 Modena, а в 2009 році його замінив абсолютно новий 458 Italia. Потужність для F430 надходить від 4,3-літрового двигуна V8 на 483 к.с., розташованого посередині.