Ателье Brabus представило программу доработок электрического лифтбэка Mercedes-Benz EQS 450.

EQS 450 получил обвес, усовершенствованный в аэродинамической трубе. Даже у стандартного EQS один из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления среди серийных автомобилей — Cd 0,20. А с усовершенствованиями от Brabus этот показатель снизился еще на 7,2 процента.

Лифтбэк получил новый передний спойлер и задний диффузор, а также воздушные дефлекторы перед задними колесными арками для оптимизации воздушного потока. Все кастомные детали изготовлены из карбона и имеют глянцевое либо матовое покрытие. 

Оптимизация аэродинамики способствует увеличению запаса хода на семь процентов, когда автомобиль движется со скоростью от 100 до 140 км/ч.

Автомобилю также уменьшили дорожный просвет на 15 мм за счет новых настроек пневматической подвески и установили модифицированные колеса Monoblock диаметром от 20 до 22 дюймов. На фотографиях показан автомобиль с 22-дюймовым комплектом колес в сочетании с шинами 255/35 ZR22 спереди и 295/30 ZR22 сзади.

Как это обычно бывает с Brabus, существует множество дополнительных вариантов персонализации интерьера. Можно заказать алюминиевые или карбоновые педали, накладки порогов с подсветкой эмблемы, велюровые коврики, различные сочетания кожи для сидений и других элементов салона.

Характеристики силовой установки не меняются: 333 л.с., 568 Нм, разгон 0-100 км/ч за 6.2 секунды. Стоит такой электромобиль не менее 173 890 евро, что на 66,5 тысяч евро дороже стандартного EQS 450+ в самой простой конфигурации.

Источник: Brabus