Записи с меткой ‘электромобиль’

Электрический кроссовер Xpeng G9 — новый флагман стоимостью 74 тысячи долларов

Китайская компания XPeng Motors представила свою самую продвинутую и дорогую модель размером с Mercedes-Benz GLE.

Большой пятиместный кроссовер XPeng G9 характеризуется минималистичным дизайном и пропорциями автомобилей премиального класса со смещенной назад кабиной. Новинка получила безрамочные стекла, выдвижные ручки и пневмоподвеску уже в базовом оснащении.

Базовый заднеприводный XPeng G9 имеет один электромотор мощностью 313 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. У полноприводной модификации добавлен передний электромотор мощностью 238 л.с., а пиковая отдача системы достигает 551 л.с. и 717 Нм. 

Обе версии оснащены тяговой батареей емкостью 98 кВт∙ч. В первом случае заявленный запас хода 702 км по циклу CLTC, а во втором — 650 км. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Зарядное устройство постоянного тока способно за пять минут восполнить заряд для поездки на 200 км.

В оформлении интерьера применяются высококачественные материалы, сидения снабжены подогревом, системой массажа и электрическими регулировками положения. Перед водителем расположен сравнительно небольшой дисплей приборной панели, справа от которого находятся два совмещенных 15-дюймовых экрана мультимедийной системы.

На центральной консоли предусмотрены две подставки для беспроводной зарядки смартфонов и пара глубоких подстаканников. Кроссоверу обещана аудиосистема Dynaudio мощностью 2250 Вт и автопилот третьего уровня с двумя процессорами Nvidia Orin. 

Серийное производство XPeng G9 начнется в сентябре, а продажи кроссовера стартуют ближе к концу 2022 года. Производитель пока не объявил точные цены, но пообещал, что в Китае флагманская модель будет стоить менее 500 тысяч юаней (74 тысячи долларов).

В мае этого года прототип XPeng G9 был замечен во время дорожных испытаний в Испании и Португалии, что косвенно указывает на подготовку старта европейских продаж.

Источник: XPeng

Десятилетие взрывного роста продаж электромобилей отобразили в инфографике

В 2011 году по всему миру было продано всего около 55 тысяч электромобилей, но уже через десять лет этот показатель вырос почти до 7 миллионов.

Впечатляющую динамику рынка электрических автомобилей изобразил проект Visual Capitalist. Инфографика основана на данных Международного энергетического агентства (МЭА)

С 2011 по 2015 год глобальные продажи электромобилей росли в среднем на 89% в год, причем примерно одна треть мировых продаж приходилась на США, за которыми следовали Китай, Нидерланды, Норвегия и Франция. Но все изменилось в 2015 году, когда продажи батарейных машин в Китае всего за один год выросли на 238%, в результате чего эта страна вышла на первое место мирового рейтинга электрификации.

В следующие годы китайский рынок электрокаров продолжал стремительный рост. Этому способствовали щедрые субсидии покупателям электрокаров, а также поддержка производителей таких машин со стороны государства. В 2016 году китайские потребители купили больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый. В 2021 году на Китай пришлось более половины мировых продаж таких машин.

В 2019 году мировые продажи электромобилей почти не изменились по сравнению с 2018-м, однако с 2020-го рост возобновился. А в 2021-м продажи и вовсе удвоились, снова благодаря Китаю, жители которого купили больше машин на электрической тяге, чем весь остальной мир вместе взятый в 2020 году.

Сейчас в Китае продаются почти три сотни моделей электромобилей — больше, чем в любой другой стране. Там также расположены четыре из десяти крупнейших мировых производителей аккумуляторных батарей. Другой интересный факт — средняя цена электромобиля в Китае всего на 10% выше, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания. На других крупных рынках разница доходит до 45-50%.

США после двухлетнего спада вернулись в гонку электрификации в прошлом году. Продажи электромобилей выросли более чем вдвое в 2021 году. Рост был поддержан увеличением доступности электрических моделей на 24%, а также ростом производства Tesla, на долю которых приходится половина продаж батарейных автомобилей в США.

Крупнейший европейский рынок электромобилей в 2021 году — Германия. В 2021 году продажи электрифицированных машин выросли на 72%, почти до 700 000 штук. В этой стране расположены одни из крупнейших заводов по производству электромобилей в Европе, а Tesla, Volkswagen и китайский аккумуляторный гигант CATL планируют, либо уже эксплуатируют там свои «гигафабрики». В целом продажи в Европе выросли в 2021 году на 65%.

Tesla намерена продавать больше Model Y, чем Toyota продает автомобилей Corolla

Tesla ожидает, что в 2022 году Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире по выручке, а в 2023-м — по общему объему продаж.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, заявил на ежегодном собрании акционеров, что в этом году Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире с точки зрения доходов. А в следующем году окажется автомобилем номер один в мире по общему объему продаж.

В 2021 году самым популярным легковым автомобилем в мире был Toyota Corolla, проданный в количестве 1,15 млн. экземпляров. Для сравнения, Tesla за аналогичный период продала 936 222 автомобилей всех моделей, поэтому прогноз Илона Маска звучит весьма амбициозно.

Сборка Tesla Model Y на заводе Giga Shanghai

Предполагается, что Tesla Model Y станет самым популярным автомобилем в мире, за счет того, что производственные мощности заводов Giga Berlin (Германия) и Giga Texas (США), где собирают только Model Y, к концу нынешнего года достигнут 1 миллиона штук. Кроме этого Model Y продолжат выпускать на предприятиях Tesla Factory (Калифорния, США) и Giga Shanghai (Китай)

Источник: Electrek