Записи с меткой ‘электромобиль’

Renault Trucks запускает производство тяжелых электрических грузовиков

Компания Renault Trucks начала серийное производство тяжелых электромобилей Renault Trucks E-Tech T и C на заводе в Бур-ан-Брессе, Франция.

Renault E-Tech T и C с максимальной грузоподъемностью 44 тонны являются последним дополнением к обширной линейке полностью электрических автомобилей Renault. В настоящее время этот модельный ряд охватывает практически все городские и региональные сегменты.

Для запуска производства этих электромобилей Renault Trucks инвестировала средства в модернизацию производственной инфраструктуры и обучение персонала на заводе в Бург-ан-Брессе. При этом был учтен четырехлетний опыт производства среднетоннажных электромобилей на заводе в Бленвиль-сюр-Орн.

Модели E-Tech T и C собираются вместе со своими дизельными аналогами, а затем проходят специализированные процессы электрификации на специальном участке площадью 5200 кв. м, известном как Renault Trucks E-Tech Factory. Здесь специалисты устанавливают электрический привод (EDU), трансмиссию и батареи, после чего проводятся тщательные испытания на работоспособность и надежность.

Эти электрические грузовики, адаптируемые к различным типам кузовов, имеют три типа трансмиссии: электрическую, электромеханическую или с коробкой передач. Такая адаптивность позволяет использовать их для широкого спектра городских и региональных работ.

E-Tech T и C выпускаются с колесными формулами 4х2 и 6х2, имеют длинную кабину и колесную базу 3 900 мм. Также представлены конфигурации 4×2, 6×2 и 8×4, с короткой или длинной кабиной и одиннадцатью вариантами колесной базы от 3 900 до 6 700 мм.

Оснащенные двумя или тремя электродвигателями, эти грузовики могут развивать мощность до 490 кВт (эквивалентно 660 л.с.). Для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов они могут комплектоваться четырьмя-шестью литий-ионными аккумуляторными батареями емкостью от 390 до 540 кВт-ч. Запас хода на полной зарядке составляет до 300 км, а при часовой быстрой зарядке (250 кВт) может быть увеличен до 500 км для автомобилей, оснащенных шестью аккумуляторными блоками.

Samsung SDI поставляет аккумуляторные элементы и модули, которые собираются в Генте (Бельгия) на предприятии Volvo Group. Renault Trucks, как часть Volvo Group, получает выгоду от такой интегрированной цепочки поставок.

Источник: Renault Trucks

Nissan будет выпускать электромобили Qashqai и Juke следующего поколения на заводе в Великобритании

Компания Nissan будет собирать на заводе в Сандерленде следующие поколения популярных моделей Nissan Qashqai и Juke, а также готовящийся к выпуску новый Leaf. Все три модели будут полностью электрическими.

Ранее Qashqai и Juke выпускались только с двигателями внутреннего сгорания, но их преемники будут полностью электрическими. По данным Autocar, оба автомобиля также получат новый смелый дизайн, в значительной степени опирающийся на концепт-кары Hyper Urban и Hyper Punk, показанные недавно на Токийском автосалоне.

Инвестиции в завод в Сандерленде составят 2 млрд. фунтов стерлингов, из которых 1,12 млрд. фунтов стерлингов — средства Nissan, а остальные — партнеров, например, компании AESC, поставляющей аккумуляторы. Предполагается также, что в финансирование будут вложены значительные государственные средства, однако их условия не разглашаются.

Новые планы для завода Nissan основываются на запуске в 2021 году хаба EV36Zero, который теперь будет включать в себя производство трех электромобилей, а также трех гигафабрик по производству батарей. В настоящее время на заводе в Сандерленде выпускаются модели Qashqai и Juke с бензиновыми двигателями, а также второе поколение электрического хэтчбека Leaf.

Ранее компания Nissan объявила, что в Сандерленде будет производиться один электромобиль — новый элегантный кроссовер, который, как теперь подтверждено, станет преемником Leaf.

Глава Nissan Макато Учида заявил, что «интересные электромобили лежат в основе наших планов по достижению углеродной нейтральности».

Он добавил: «Проект EV36Zero ставит наш завод в Сандерленде, крупнейший в Великобритании автомобильный завод, в центр нашего видения будущего. Это означает, что наша британская команда будет разрабатывать, конструировать и производить автомобили будущего, двигая нас к полностью электрическому будущему Nissan в Европе».

Источник: Autocar

Skoda Powerpass упрощает зарядку электромобилей по всей Европе

Skoda предлагает владельцам электромобилей Enyaq и Enyaq Coupé беспрепятственный доступ к более чем 500 000 общественных зарядных пунктов по всей Европе и от различных провайдеров. Для этого создано приложение и карта Powerpass.

Powerpass решает распространенную проблему, связанную с необходимостью использования нескольких приложений для зарядки, путем объединения доступа в одном приложении и карте.

Приложение и карта Powerpass обеспечивают прямой доступ и оплату в этих пунктах зарядки. На карте Powerpass, интегрированной в информационно-развлекательную систему Enyaq и приложение, отображаются места расположения зарядных устройств, а также такие сведения, как часы работы, доступность, мощность и цены.

Существует три уровня участия в программе Powerpass: Charge Free, Simply Charge и Charge Faster.

Программа Charge Free, не требующая ежемесячной платы, предназначена для тех, кто пользуется зарядкой в общественных местах время от времени. В Великобритании Simply Charge (4,99 фунта стерлингов в месяц) предлагает льготные тарифы на общественных зарядных станциях переменного и постоянного тока, за исключением сети IONITY. Charge Faster (13,99 фунтов стерлингов в месяц) идеально подходит для тех, кто часто пользуется зарядкой, включая льготные тарифы на зарядных станциях IONITY (0,49 фунта стерлингов за кВт/ч для переменного тока, 0,66 фунта стерлингов за кВт/ч для постоянного тока и 0,44 фунта стерлингов за кВт/ч на зарядных станциях Selected Partner Network).

Настройка включает в себя сопряжение автомобиля с приложением Powerpass с помощью VIN-кода автомобиля и получение карты Powerpass. Зарядка может осуществляться с помощью карты или приложения, причем последнее также обеспечивает мониторинг состояния аккумулятора и историю платежей.

Кроме того, система направляет водителя к совместимым зарядным устройствам, различая для удобства точки Powerpass и не Powerpass в навигации автомобиля.

Источник: Skoda UK