Записи с меткой ‘электромобиль’

Крупный автопроизводитель Changan поддержал технологию сменных аккумуляторов Nio

Китайский производитель электромобилей Nio объявил о сотрудничестве с компанией Changan Automobile с целью расширения услуг по замене аккумуляторов. Целью сотрудничества является расширение сети станций замены аккумуляторов Nio, разработка совместимых моделей электромобилей и создание стандартных протоколов замены батарей.

В настоящее время компания Nio эксплуатирует около 2100 станций замены батарей, так называемых Power Swap Stations (PSS), по всему Китаю. Эти станции используются исключительно для электромобилей Nio с аккумуляторами емкостью 75 и 100 кВт-ч. В июле, после некоторых задержек, было запущен производство новых батарей емкостью 150 кВт-ч, однако в продаже они еще не встречаются.

Это партнерство знаменует собой значительный сдвиг, позволяющий автомобилям других марок, начиная с Changan, получить доступ к сети PSS Nio. Однако конкретные детали относительно совместимых моделей электромобилей Changan и сроков их запуска пока не разглашаются.

Уильям Ли, основатель и генеральный директор Nio, сравнивает систему замены батарей с облачным сервисом интернет-компании, подчеркивая тем самым стремление Nio поделиться своими технологиями и инфраструктурой с широкой индустрией.

Это сотрудничество заслуживает внимания, поскольку Changan, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), является третьим по величине производителем автомобилей в Китае. В этом году Changan продала более 1,1 млн. автомобилей, из которых почти 300 000 — это автомобили, работающие на новых источниках энергии (так в Китае называют все электрифицированные модели, включая гибридные).

Партнерство с Changan — не первое совместное предприятие Nio. В 2018 году Nio и Changan создали бренд электромобилей Avatr. После этого Nio сократила свою долю в этом предприятии, которая теперь в значительной степени принадлежит компании CATL.

Источник: Cnevpost

Tesla раскрыла всю техническую документацию оригинального Tesla Roadster

Сегодня генеральный директор компании Tesla Илон Маск объявил об открытии доступа к полной информации о конструкции и дизайне оригинального Tesla Roadster.

Tesla открыла доступ ко всему — от руководств пользователя до схем и разъемов оригинального Roadster, который был первым проектом автопроизводителя пятнадцать лет назад, в 2008 году.

Этот автомобиль был, по сути, сбором средств для Tesla, которая боролась за то, чтобы не обанкротиться и совершить электрическую революцию в автопроме. Компания едва не закрылась, но теперь все, что было разработано для первого проекта Tesla, доступно для всеобщего изучения.

2008 Tesla Roadster

Tesla Roadster — это спортивный автомобиль с аккумуляторной батареей на базе шасси Lotus Elise, выпускавшийся компанией Tesla Motors (ныне Tesla, Inc.) с 2008 по 2012 год. Roadster стал первым серийным полностью электрическим автомобилем с литий-ионными батареями и первым серийным полностью электрическим автомобилем, проехавшим на одной зарядке более 244 миль (393 км).

Tesla продала около 2450 Roadster в более чем 30 странах, причем большинство последних Roadster было продано в Европе и Азии в четвертом квартале 2012 года. Tesla начала производство праворульных Roadster в начале 2010 года.

По данным Агентства по охране окружающей среды США, на одном заряде литий-ионных аккумуляторов Roadster может проехать 244 мили (393 км). Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 97 км/ч) за 3,7 или 3,9 секунды в зависимости от модификации. Максимальная скорость составляет 125 миль/ч (201 км/ч).

В декабре 2017 года Илон Маск объявил, что его личный Tesla Roadster будет запущен в космос в качестве полезной нагрузки во время первого полета ракеты-носителя SpaceX Falcon Heavy (компания SpaceX также принадлежит Маску). Запуск 6 февраля 2018 года прошел успешно, автомобиль был выведен на гелиоцентрическую орбиту, которая проходит за пределами орбитального пути Марса вокруг Солнца.

Источник: Илон Маск

Запас хода Fisker Ocean Sport в комбинированном цикле WLTP составил 464 км, превысив ожидания производителя

Электрический кроссовер Fisker Ocean Sport превзошел первоначальные оценки дальности хода, достигнув 464 км на одной зарядке по циклу испытаний WLTP в Европе. Этот показатель превышает первоначальные ожидания автопроизводителя в 402 км и на восемь километров опережает Tesla Model Y начального уровня.

Инженеры, проводившие испытания WLTP, подтвердили запас хода автомобиля при использовании 20-дюймовых колес. Хенрик Фискер, председатель совета директоров и генеральный директор компании, подчеркнул, что Fisker Ocean Sport, будучи базовой моделью, обеспечивает «захватывающие впечатления от вождения электромобиля», которые теперь еще больше усиливаются благодаря доказанной дальности хода.

Модель Ocean Sport, несмотря на свое название, позиционируется как начальная версия модели с передним приводом и одним двигателем. Кроссовер разгоняется с 0до 100 км/ч за 7,4 секунды. Кроме того, он оснащен системой быстрой зарядки постоянным током мощностью 200 кВт, что позволяет ему восстанавливать до 302 км запаса хода примерно за 30 минут.

В отличие от Ocean Sport, вариант Ocean Extreme обладает более высокой производительностью, полным приводом, мощностью 558 л.с. (410 кВт) и максимальным запасом хода на одной зарядке 579 км. Однако за эти улучшенные характеристики придется заплатить более высокую цену: стоимость Ocean Extreme начинается с 60 880 фунтов стерлингов в Великобритании, 69 950 евро в Германии, 71 058 евро в Нидерландах и 68 999 долларов в США.

Источник: Fisker