Записи с меткой ‘электромобиль’

BYD впервые перевезла на самолете крупную партию литиевых батарей для электромобилей

BYD FinDreams Battery, дочерняя компания BYD Group Fudi Battery Co., Ltd., успешно выполнила свой первый крупномасштабный экспорт аккумуляторных блоков LFP Blade с помощью воздушного транспорта. Это важное событие в глобальной логистике литиевых батарей.

Экспорт начался с отправки партии аккумуляторных блоков LFP blade из аэропорта Хуаху в Эчжоу, Китай, рейсом SF Airlines. Груз успешно прибыл в аэропорт Франкфурта в Германии ранним утром 24 ноября. Это первый случай экспорта Китаем литиевых батарей высокой емкости по воздуху, что является сложным процессом из-за строгих международных стандартов авиационной безопасности.

Авианакладные на посылки, содержащие литиевые батареи весом более 35 кг, должны получить специальное разрешение A99 от департамента гражданской авиации. Процесс получения разрешения включает в себя всестороннее испытание на безопасность перевозки литиевых батарей, упаковки, проведение аварийных учений и утверждение документации.

Каждая упаковка в этой партии весила около 300 кг. Чтобы соответствовать требованиям авиационной безопасности, аккумуляторный блок от BYD прошел тщательные испытания, включая нагрев полностью заряженной батареи для оценки безопасности в экстремальных условиях. Личность покупателя и масштаб поставки не разглашаются, но отраслевые аналитики предполагают, что получателем может быть немецкий завод Tesla.

Для обеспечения безопасности транспортировки команда Fudi Battery разработала специальные авиационные взрывозащищенные боксы. Успешная авиаперевозка аккумуляторных блоков LFP Blade компанией BYD FinDreams Battery — это значительный шаг в развитии безопасной транспортировки аккумуляторных батарей в Китае. Он создает прецедент для стандартизации и нормализации воздушных перевозок аккумуляторных батарей.

Источник: Carnewschina

Lotus представила высокоскоростное зарядное устройство для электромобилей: 143 км за 5 минут

Lotus, британский автопроизводитель, принадлежащий компании Geely, представил новое зарядное устройство для электромобилей. Это зарядное устройство мощностью 450 кВт постоянного тока (DC) может увеличить запас хода электромобиля примерно на 143 км всего за пять минут.

Зарядное оборудование является частью обязательств Lotus по переходу на полностью электрический модельный ряд к 2028 году, который ознаменовался выпуском Emira, последней модели с двигателем внутреннего сгорания. Портфолио электрических моделей Lotus включает в себя внедорожник Eletre, седан Emeya, готовящийся к выпуску небольшой кроссовер и электрический спорткар. Для поддержки этих автомобилей Lotus выпускает различные зарядные устройства.

Возможности нового зарядного устройства иллюстрирует его работа с моделью Eletre R, которая может восстановить запас хода в 143 километра примерно за пять минут. Для сравнения, Supercharger V3 от Tesla и Ioniq 5 от Hyundai за это же время «получают» 120 километров и 100 километров соответственно. Зарядное устройство также может увеличить заряд батареи Eletre R с 10 % до 80 % за 20 минут при мощности 450 кВт или добавить 120 километров за пять минут при мощности 350 кВт.

Зарядное устройство дополняется силовым шкафом с жидкостным охлаждением, подходящим для установки в зонах отдыха на шоссе. Lotus также предлагает зарядный блок, способный обслуживать четыре электромобиля одновременно. Эти зарядные устройства уже работают в Китае, а к середине 2024 года они появятся в Европе и на Ближнем Востоке, после чего планируется их дальнейшее внедрение по всему миру.

Источник: Lotus

Босс Mercedes-Benz показал как электрический G-Class делает "танковый" разворот на месте

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус лично провел демонстрацию внедорожных возможностей полностью электрического G-Class во время поездки на гору Шёкль в Граце (Австрия).

В 2024 году Mercedes G-Class претерпит значительные изменения. Легендарный внедорожник получит полностью электрическую версию под именем EQG. Не волнуйтесь — параллельно с электромобилем продолжится выпуск G-Class с двигателем внутреннего сгорания, и он получит фейслифтинг.

На свежем промо видео от немецкого производителя генеральный директор Mercedes управляет электрическим G-Class, поднимаясь на гору Шёкль в Австрии. Видео становится еще более интересным, когда Ола Каллениус выполняет так называемый «G-turn», что можно перевести как «G-поворот». По сути, это аналог танкового поворота на 180 градусов на месте. Эта функция будет предлагаться в серийном EQG, и, похоже, что она будет активироваться нажатием кнопки и использованием подрулевого лепестка.

На самом деле глава Mercedes совершил поворот на все 360 градусов, но в информационно-развлекательной системе внедорожника имеется настройка, позволяющая EQG совершать поворот только на 90 градусов. Топ-менеджер объяснил ведущей, которая находилась в пассажирском кресле, что эта функция может пригодиться, когда вы едете по бездорожью и застреваете. Это стало возможным благодаря тому, что EQG оснащен четырьмя электродвигателями — по одному на каждое колесо. Для того чтобы аккумуляторная батарея не повредилась при движении по бездорожью, днищ е автомобиля усилено двумя слоями прочного углепластика и дополнительным материалом между ними.

Фейслифтинг G-класса и новый электрический EQG будут представлены в первой половине 2024 года. Во второй половине десятилетия за ними последует третий представитель семейства G-Class — более компактная модель, известная под прозвищем «Little G» («Маленький G»). Меньший вариант, скорее всего, будет иметь несущий кузов, а значит, не будет обладать такими же внедорожными качествами, как его старший брат. Также известно, что он будет электрическим.

Источник: Mercedes-Benz