Записи с меткой ‘electric vehicle’

Трамп заявил, что у него "нет выбора", кроме как поддержать электромобили из-за поддержки Илона Маска

Бывший президент США Дональд Трамп заявил на митинге в субботу, что выступает за электромобили из-за генерального директора Tesla Илона Маска. Несмотря на это, Трамп раскритиковал инфраструктуру для электромобилей и инициативы действующего президента Байдена относительно таких машин.

Трамп заявил, что у него «нет выбора», кроме как поддержать электромобили после поддержки со стороны Илона Маска, но затем подверг индустрию электромобилей резкой критике. Маск, давний сторонник электромобилей, вывел Tesla в лидеры отрасли. Однако в последнее время миллиардер стал придерживаться консервативной политики, особенно в вопросах свободы слова, после приобретения им в 2022 году компании Twitter и ее ребрендинга в X.

Маск начал публично поддерживать Трампа после недавнего покушения на бывшего президента. Однако глава Tesla опроверг информацию о пожертвовании 45 миллионов долларов в пользу изберательной кампании Трампа.

Во время митинга в Джорджии Трамп высказался в поддержку электромобилей, но подчеркнул важность сохранения доступа к бензиновым автомобилям.

«Я за электромобили. Я должен быть за, потому что, знаете, Илон очень сильно поддержал меня», — сказал Трамп. «Так что у меня нет выбора». Он уточнил, что его поддержка ограничивается тем, что они являются «небольшим кусочком» автомобильной промышленности, выступая за бензиновые, гибридные и электрические автомобили.

Трамп раскритиковал цель администрации Байдена сделать половину продаж новых автомобилей электрическими к 2030 году. Он поклялся отменить этот закон, сделав акцент на выборе потребителя между бензиновыми, гибридными и электрическими автомобилями.

Трамп также раскритиковал стоимость установки зарядных устройств для электромобилей по всей стране, представив противоречивые оценки от 5 до 12 триллионов долларов. Закон об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах от 2021 года предусматривает 7,5 миллиарда долларов на зарядки, но на данный момент установлено только 15 станций, каждая из которых получила около 770 000 долларов федерального финансирования.

Источник: Businessinsider

Audi уберет логотип с четырьмя кольцами с новых электромобилей для рынка Китая

Новая серия электромобилей Audi, разработанная в Китае для китайского рынка, не будет иметь традиционного логотипа в виде четырех колец, сообщил Reuters со ссылкой на два источника, знакомых с планами компании.

Это решение, продиктованное «соображениями имиджа бренда», отражает использование Audi автомобильной архитектуры, разработанной совместно с китайским партнером SAIC, и повышенную зависимость от местных поставщиков и технологий. В настоящее время неизвестно, будет ли новая серия, получившая внутреннее кодовое название «Purple» («Фиолетовая»), иметь другой логотип или просто название Audi на автомобилях.

По словам источников, концепт-кар этой серии будет представлен в ноябре, когда Audi также объяснит «историю бренда». Кроме того, третий человек, осведомленный в этом вопросе, сообщил, что к 2030 году планируется выпустить девять моделей.

Audi и SAIC объявили в мае, что будут совместно разрабатывать электромобильную платформу специально для китайского рынка. Такой подход позволяет иностранным автопроизводителям, таким как Audi, учитывать последние особенности и вкусы крупнейшего автомобильного рынка в мире, ориентируясь на значительную клиентскую базу.

В новой серии электромобилей Audi будет использовать батареи CATL и систему помощи при вождении (ADAS) от китайского технологического стартапа Momenta. В «фиолетовой» серии также будет использована электрическая архитектура бренда IM Motors компании SAIC.

Несмотря на изменения в новой серии, текущие электрические модели Audi в Китае, включая кроссоверы Q4 e-tron и Q5 e-tron, произведенные совместно с FAW, а также готовящийся к запуску Q6 e-tron, сохранят знакомый логотип в виде четырех колец.

Источник: Reuters

Сеул ограничивает зарядку электромобилей на общественных станциях быстрой зарядки до 80%

Власти столицы Республики Корея вскоре ограничат зарядку электромобилей на быстрых общественных зарядных станциях до 80%. За счет этого планируется сократить время пребывания автомобилей на зарядных станциях.

Эта мера будет введена до конца года. Ограничение затронет 400 государственных 100-киловаттных ультрабыстрых зарядных станций. Инициатива направлена на снижение загруженности зарядок и их более быстрое освобождение для других пользователей, тем более что скорость зарядки значительно снижается для последних 20%.

Политика Сеула следует аналогичному подходу, недавно принятому дочерней компанией VW Electrify America, которая в июле начала пилотную программу в десяти населенных пунктах США, ограничив быструю зарядку электромобилей до 85% SoC.

Это заявление совпало с подписанием Сеулом меморандума о взаимопонимании с LG Electronics об установке более 50 общественных быстрых зарядок в городе к 2026 году. LG также предоставит медленные зарядные устройства, хотя их точное количество не уточняется.

Источники: Koreajoongangdaily, Ajupress