Kia PV5 — первый электромобиль семейства Platform Beyond Vehicle (PBV). Это универсальная электрическая коммерческая платформа, которая будет адаптироваться под различные потребности бизнеса и частных клиентов.

Новое семейство электромобилей Kia PV5 было представлено официально на мероприятии «Kia EV Day 2025» в Испании. По умолчанию PV5 представляет собой среднеразмерную коммерческую модель. Благодаря модульной конструкции, Kia предлагает три основные версии:

• PV5 Passenger — пассажирская версия с трехместной компоновкой, оптимизированная для трансферов, такси и кемпинга.
• PV5 Cargo — грузовая версия с объемом до 5.1 м³, доступна в стандартном, удлиненном и высоком вариантах.
• PV5 Chassis Cab — кабина-шасси для глубокой кастомизации, подходит для рефрижераторов, грузовых платформ, кемперов и т.д.

Также будут конверсионные модели, среди которых версия для людей с инвалидностью (WAV), кемпер, фургон с морозильной установкой и премиальная модификация Prime.

Доступны следующие батареи:

• 51.5 кВт-ч или 71.2 кВт-ч (NCM) для всех версий.
• 43.3 кВт-ч (LFP) — дополнительная версия для PV5 Cargo.

Поддерживается быстрая зарядка 10-80% за 30 минут. Запас хода составляет до 400 км (для PV5 Passenger с батареей 71.2 кВт-ч).

Двигатель установлен спереди. Он развивает 120 кВт (161 л.с.) и 250 Нм.

Продажи Kia PV5 стартуют в Корее и Европе во второй половине 2025 года. Запуск на других рынках планируется в 2026 году.

Предварительные заказы откроются в первой половине 2025 года. Конверсионные версии будут выходить постепенно до 2026 года.

Источник: Kia

Kia представила на мероприятии «Kia EV Day 2025» в Испании концепт электрического кроссовера EV2, который уже в следующем году получит продолжение в виде серийной модели. Её главными конкурентами будут Renault 5, Renault 4 и Opel Corsa Electric.

Визуально EV2 представляет собой следующий шаг в философии дизайна Kia Opposites United. Наиболее заметными элементами являются его гладкие внешние поверхности и форма передних фар с дополнительным набором ходовых огней в форме когтей. Неожиданно низко расположены задние фонари, которые, к тому же, имеют более округлый дизайн, чем у других электромобилей Kia.

Внутри EV2 получил ту же комбинированную приборную панель и информационно-развлекательный дисплей, что и EV3, занимающий почти половину ширины передней панели.

Kia пока не раскрывает полных технических характеристик, но известно, что EV2 будет построен на 400-вольтовой платформе E-GMP, как и более крупные модели Kia EV3 и EV4. Если ориентироваться на старшие модели, можно ожидать электромотор мощностью 201 л.с. (150 кВт). Батарея, вероятно, будет меньше 58.3 или 81.4 кВт-ч. Также существует вероятность, что Kia использует более дешевую LFP батарею емкостью 43.3 кВт-ч от PV5.

Продажи Kia EV2 стартуют в 2026 году в Европе и других регионах. Ориентировочная стартовая цена — до 30 000 евро, что сделает его одним из самых доступных электрокроссоверов на рынке.

Источник: Kia