Записи с меткой ‘electric vehicle’

Porsche Cayenne Electric будет представлен 19 ноября

Porsche анонсировала презентацию первого электрического Cayenne. Новый Cayenne Electric дебютирует на цифровой презентации 19 ноября, а через три дня после этого покажется вживую на фестивале Icons of Porsche в Дубае.

Электрический внедорожник поступит в продажу в начале 2026 года. Cayenne Electric станет третьим серийным электромобилем марки и вторым SUV с таким типом силовой установки после Macan Electric. При этом обычный Cayenne третьего поколения с двигателями внутреннего сгорания будет продаваться параллельно.

Новый электромобиль имеет 800-вольтовую архитектуру и базируется на  Premium Platform Electric материнской компании Volkswagen Group. Эта же платформа использована в Porsche Macan Electric и Audi Q6 E-tron.

Porsche Cayenne Electric

Cayenne Electric будет заметно отличаться от своего собрата с ДВС: более обтекаемой передней частью, безрамными окнами и иными дверными ручками. Длина Cayenne Electric составляет 4979 мм, что на 49 мм больше длины автомобиля предыдущего поколения. Колесная база также известна — 3020 мм (на 35 мм больше нынешнего Cayenne).

Cayenne Electric получил два синхронных двигателя на постоянных магнитах. Электроэнергия поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 108 кВт⋅ч. Запас хода, как ожидается, превысит 600 км. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт. Это означает, что пополнение от 10 до 80% займёт всего 16 минут. Кроме того, впервые для Porsche будет доступна беспроводная зарядка тяговой батареи электромобиля.

Внутри нового Cayenne также будет установлен самый большой набор дисплеев их всех серийных моделей Porsche, включая изогнутый центральный сенсорный экран.

Porsche будет транслировать мировую премьеру Cayenne Electric 19 ноября 2025 года с 15:00 по центральноевропейскому времени на своем канале в YouTube.

Источник: Porsche

Toyota представила новый Hilux, включая полностью электрическую версию

Toyota показала и рассказала о новом, девятом поколении своего пикапа Hilux. Модель представлена в гибридной и электрической версиях, а также с двигателями внутреннего сгорания.

Главная особенность новой модели — появление полностью электрической версии Hilux BEV. Кроме нее, в линейке остаются дизельные, бензиновые моторы и гибрид Hilux Hybrid 48V. Для западноевропейского рынка основной акцент делается на электрической версии и гибриде, для восточноевропейских покупателей сохранят классические ДВС.

Дизайн модели выполнен в стиле «tough-agile», который объединяет массивные черты с элементами нового Land Cruiser. Все версии оснащаются кабиной Double Cab, цифровой приборной панелью и стандартным полным приводом. Предусмотрен обновленный пакет систем безопасности Toyota T-Mate и расширенные цифровые сервисы. Усилитель руля в модели, в зависимости от версии, может быть электрическим или гидравлическим.

Hilux BEV имеет батарею на 59,2 кВт-ч, запас хода до 240 км по WLTP, грузоподъемность 715 кг и допустимую буксировку 1,6 тонны. Автомобиль сохраняет внедорожные характеристики на уровне версий с ДВС, доступна адаптивная система Multi-Terrain Select.

Гибрид Hilux Hybrid 48V поступит в продажу весной 2026 года. Его грузоподъемность составит до 1000 кг, максимальная масса прицепа — 3,5 тонны. Гибридная система размещена так, чтобы не влиять на пространство в салоне или проходимость.

Двигатели внутреннего сгорания все еще будут использоваться в линейке Hilux, но их доступность будет сосредоточена исключительно на восточноевропейских рынках. 2,8-литровый дизельный двигатель заменит 2,4-литровый агрегат и будет предлагаться наряду с проверенным 2,7-литровым бензиновым двигателем.

Старт продаж нового Toyota Hilux BEV запланирован на декабрь 2025 года. Первой появится полностью электрическая версия.

Источник: Toyota

Renault Twingo Electric получил запас хода до 263 км и цену около 20 000 евро

Renault представила новый электромобиль Twingo E-Tech. Хотя изображения модели утекли в сеть за несколько дней до презентации, теперь о ней известно больше деталей, включая характеристики.

Дизайн нового Twingo напоминает первое поколение модели 1992 года. Он компактный (длина всего 3,79 метра), предназначен исключительно для городского движения и выглядит мило благодаря оригинальному дизайну дневных ходовых огней спереди.

Twingo переднеприводный. Мощность двигателя на постоянных магнитах составляет 60 кВт (81 л.с.), а емкость LFP батареи — 27,5 кВт-ч. Это довольно скромный показатель по современным меркам, но все же больше, чем у Nissan Leaf первого поколения и первой итерации Volkswagen e-Golf. Запас хода по циклу WLTP составляет 263 километра.

Renault Twingo E-Tech electric (2026)

Электродвигатель разработан компанией Shanghai e-drive и имеет жидкостное охлаждение. Аккумуляторная батарея, в свою очередь, охлаждается только потоком воздуха. Эта особенность, наряду с использованием LFP-элементов, способствует снижению стоимости автомобиля. Тепловой насос также не предусмотрен.

Зарядка возможна переменным током мощностью до 11 кВт или постоянным током мощностью до 50 кВт. Хотя 50 кВт — это немного, небольшой накопитель энергии заряжается с 10 до 80 процентов примерно за 30 минут.

В салоне в стандартную комплектацию входят 7-дюймовый дисплей приборной панели и 10-дюймовый сенсорный экран. Они также установлены в базовой комплектации Evolution, в которой отсутствует навигационная система. Планирование маршрута осуществляется с помощью смартфона, подключенного через CarPlay или Android Auto. Версия Techno в свою очередь предусматривает сервисы Google, динамическое планирование зарядки и голосовой ассистент.

Twingo исключительно четырехместный и пятидверный. Задние сиденья имеют продольные регулировки, а переднее пассажирское сиденье опционально может складываться для перевозки длинномерных предметов. Объем багажника варьируется от 305 до 966 литров по стандарту VDA.

Серийная производственная линия Renault Twingo Electric организована в Словении. При разработке особое внимание было уделено простоте и низкой стоимости. Поэтому новинка доступна только в двух вышеупомянутых комплектациях и четырех цветах: желтом, красном, зеленом и черном. Комбинация двигателя и аккумулятора также останется неизменной.

Продажи начнутся в первой половине 2026 года. Начальная стоимость ожидается ниже отметки в 20 000 евро.

Источники: Renault