Записи с меткой ‘electric vehicle’

Tesla представила в Китае Model Y RWD Long Range за 40 400 долларов

Tesla Model Y RWD Long Range — самая дальнобойная из продающихся в Китае версий Model Y. Запас хода по циклу CLTC составляет 821 км.

Tesla Model Y RWD Long Range в спецификации для рынка Китая оснащен литий-ионной батареей LG емкостью 78,4 кВт⋅ч. Кроссовер имеет один электродвигатель, расположенный сзади. Максимальная мощность составляет 225 кВт (302 л.с.), ускорение с места до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость — 201 км/ч.

С появлением RWD Long Range, серия Model Y теперь представлена в Китае четырьмя версиями:

  • Tesla Model Y RWD — от 263 500 юаней (36 900 долларов США)
  • Tesla Model Y RWD Long Range — от 288 500 юаней (40 400 долларов США)
  • Tesla Model Y AWD Long Range — от 313 500 юаней (43 900 долларов США)
  • Tesla Model Y L (шестиместная) — от 339 000 юаней (47 500 долларов США)

Хотя новая версия на 25 000 юаней (3500 долларов США) дороже базовой модели и предлагает увеличенный запас хода, остальные характеристики и оснащение практически не изменились. В частности, аудиосистема с девятью динамиками, вызывающая споры у некоторых покупателей, осталась прежней. Это вызвало критику со стороны комментаторов в соцсетях, некоторые из которых выразили своё недовольство непосредственно вице-президенту Tesla China Грейс Тао (Grace Tao) на Weibo.

Источник: Carnewschina

Nissan вывел на дорожные испытания новый Juke

Компания Nissan начала тестировать на дорогах общего пользования новый электрический Juke. Продажи серийной модели должны начаться в следующем году.

Новый Nissan Juke EV будут собирать на заводе Nissan Motor в британском Сандерленде. Новая модель технически близка к Nissan Leaf, который в третьем поколении превратился из хэтчбека в кроссовер. Его длина составляет 4350 мм, что очень похоже на размер Juke. В связи с этим возник вопрос о том, как этот дуэт будет отличаться с точки зрения покупателя?

CPO Nissan Гийом Картье (Guillaume Cartier) рассказал Autocar, что электрический Juke будет сильно отличаться дизайном от других моделей бренда. Он добавил, что для одних это будет «вау автомобиль», а другие скажут, что никогда не выберут модель с таким стилем.

Juke EV построен на той же платформе CMF-BEV, что и Leaf. Следовательно, можно ожидать те же аккумуляторные батареи и двигатели. Вероятно, максимальный запас хода составит более 560 км, а мощность двигателя будет достигать 214 л.с.

Ранее представители Nissan заявили, что цена нового Juke EV будет примерно такой же, как на бензиновую версию нынешней модели. В Великобритании это около 21 тысячи фунтов стерлингов (23 792 евро).

Что касается обычного Nissan Juke с двигателем внутреннего сгорания, то его продолжат выпускать параллельно с новой электрической моделью.

Источник: Autocar

Электрические Mercedes-Benz eActros 600 начали работать в интересах Amazon

Компания Amazon начала эксплуатацию электрических тягачей Mercedes-Benz eActros 600 в Великобритании.

Ранее в этом году Amazon разместила свой самый крупный заказ: более 200 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 для работы в Германии и Великобритании. Эти аккумуляторные электрические грузовики сейчас курсируют по всей Великобритании, помогая декарбонизировать логистическую сеть Amazon.

Благодаря инфраструктуре быстрой зарядки транспортные средства могут заряжаться с 10% до 80% примерно за 70 минут при мощности зарядки 400 кВт. Вместе они будут перевозить более 300 миллионов товаров в год.

Серийное производство eActros 600 стартовало в конце ноября 2024 года. Данная модель имеет три аккумуляторных блока, каждый емкостью 207 кВт⋅ч. Аккумуляторы основаны на технологии литий-железо-фосфатных ячеек (LFP) и характеризуются длительным сроком службы.

Mercedes-Benz заявляет, что спроектировала eActros 600 с учётом тех же требований к долговечности транспортных средств и компонентов, что и дизельный Mercedes-Benz Actros. Это означает пробег до 1,2 миллиона километров за десять лет эксплуатации. По истечении этого срока службы остаточная емкость аккумуляторов должна быть выше 80 процентов.

Технология LFP позволяет использовать более 95 процентов установленной ёмкости. Это обеспечивает больший запас хода при той же ёмкости установленного аккумулятора. Автомобиль технически рассчитан на полную массу автопоезда до 44 тонн. Со стандартным полуприцепом eActros 600 имеет полезную нагрузку около 22 тонн в ЕС. В некоторых случаях национальное законодательство может разрешать и более высокую полезную нагрузку.

Mercedes-Benz Trucks недавно расширил свой портфель аккумуляторных электрических грузовиков новыми модификациями на базе Mercedes-Benz eActros 600. В зависимости от требований к запасу хода, грузоподъёмности и комфорту, клиенты смогут выбирать между двумя вариантами кабины, двумя или тремя аккумуляторными батареями, различными конфигурациями колёсной базы и осей. Таким образом, второе поколение eActros предлагает более 40 модификаций базовой модели.

Источник: Daimlertruck