Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электрический Toyota C-HR+: продажи стартуют уже в 2025 году

Toyota представила в Брюсселе электрическую версию кроссовера C-HR, получившую обозначение C-HR+. Новинке обещаны две батареи, передний или полный привод.

Toyota C-HR+ представляет собой серийную версию концепта Toyota Compact SUV 2022 года. Новый EV похож на собрата с ДВС, однако он более крупный и построен на платформе Toyota e-TNGA battery, в то время как «обычный» C-HR базируется на платформе TNGA (GA-C). Таким образом, технически новый C-HR+ даже ближе к Toyota bZ4X, чем к C-HR. Длина составила 4520 мм, а колесная база — 2750 мм. Для сравнения, длина Toyota C-HR второго поколения — 4360 мм, колесная база — 2640 мм.

Будущим покупателям пообещали на выбор переднеприводные и полноприводные версии Toyota C-HR+. На данный момент объявлены следующие характеристики:

  • аккумуляторные батареи: 57,7 кВт·ч (только передний привод) и 77 кВт·ч (передний / полный привод);
  • максимальный запас хода по циклу WLTP: до 600 км;
  • уровни мощности: 167 л.с. (123 кВт) / 224 л.с. (165 кВт) / 343 л.с. (252 кВт);
  • ускорение 0-100 км/ч (версия AWD с батареей 77 кВт·ч): 5,2 секунды.

В стандартную комплектацию входит бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт. В комплектации High Grade входит устройство мощностью 22 кВт. Быстрая зарядка постоянным током может достигать мощности до 150 кВт. Для более рационального использования электроэнергии новый C-HR+ оснащен тепловым насосом, а также имеет функцию предварительной подготовки аккумулятора.

Стандартное оснащение также предусматривает комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense и системы помощи водителю, включая мониторинг слепых зон, адаптивные фары дальнего света и парковочный тормоз. В комплектацию High входят система помощи при парковке и камеры панорамного обзора.

14-дюймовый мультимедийный дисплей вошел в список стандартного оборудования всех Toyota C-HR+. Навигационная система обучена рассчитывать маршруты с учетом зарядных станций в зависимости от состояния заряда батареи автомобиля. Приложение MyToyota позволяет владельцам контролировать состояние и время зарядки, запас хода, данные об использовании.

Продажи Toyota C-HR+ начнутся уже в 2025 году на отдельных рынках Европы. Цены пока, к сожалению, не объявлены.

Источник: Toyota

Toyota представила электрический кроссовер Urban Cruiser с запасом хода до 400 км

В Брюсселе состоялась официальная премьера нового электрического кроссовера Toyota Urban Cruiser. Модель поступит в продажу осенью 2025 года.

Urban Cruiser имеет характерный для новых Toyota дизайн с передней частью в стиле «hammerhead», узкими фарами и массивными задними крыльями с LED-полосой. Электрокар немного крупнее Yaris Cross Hybrid, но предлагает просторный салон благодаря колесной базе 2 700 мм. В модельном ряде японского бренда Toyota Urban Cruiser займет место между Yaris Cross и C-HR.

Urban Cruiser создан на новой электрической платформе без поперечных усилителей в полу, что позволяет эффективнее разместить батарею. Модель получила переднеприводные (FWD) и полноприводную (AWD) версии:

  • FWD: батарея 49 кВт-ч, мощность 106 кВт (144 л.с.), запас хода (WLTP) 300 км;
  • FWD: батарея 61 кВт-ч, мощность 128 кВт (174 л.с.), запас хода (WLTP) 400 км;
  • AWD: батарея 61 кВт-ч, мощность 135 кВт (184 л.с.), запас хода (WLTP) 350 км.

Версия AWD получила дополнительный 48-киловаттный мотор на задней оси, а также функции Downhill Assist Control и Trail Mode для помощи водителю на сложных покрытиях.

Toyota использовала в Urban Cruiser литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые долговечнее и дешевле в производстве, чем литий-ионные. На новую модель распространяется программа Battery Care Program, гарантирующая работоспособность батареи до 10 лет или 1 миллиона км (при условии ежегодной проверки).

Особенности Urban Cruiser:

  • Раздвижные задние сиденья позволяют увеличить место для пассажиров или багажа
  • Интерьер: цифровая панель на 10.25 дюйма и мультимедийный дисплей 10.1 дюйма
  • Освещение салона с 12 цветными режимами
  • Дополнительные опции: 360-градусная камера, аудиосистема JBL, панорамная крыша

Urban Cruiser получит полный набор активных систем помощи водителю, включая:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Систему предотвращения столкновений
  • Контроль удержания в полосе

Всего Toyota представит в Европе шесть новых моделей электромобилей к 2026 году. Более крупной альтернативой Urban Cruiser станет батарейно-электрический Toyota C-HR+.

Источник: Toyota

Китайский VW ID.3 получил LFP батарею и вдвое меньший ценник по сравнению с европейским

Совместное предприятие VW-SAIC представило в Китае обновленную версию электромобиля VW ID.3. Хэтчбек получил новую батарею производства CATL и некоторые изменения в интерьере.

VW ID.3 в китайской спецификации оснастили литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 53.6 кВт-ч, обеспечивающую запас хода до 451 км по местному циклу испытаний CLTC. В европейском цикле WLTP этот параметр будет приблизительно на треть меньше.

LFP-батареи дешевле в производстве, безопаснее и долговечнее, но имеют более низкую энергетическую плотность, из-за чего они тяжелее и крупнее NMC-аналогов (никель-марганец-кобальт).

Зарядка от 30% до 80% занимает 48 минут, тогда как европейский 52-киловаттный аккумулятор поддерживает мощность до 145 кВт и заряжается с 10% до 80% за 25 минут.

Интерьер китайского ID.3 также получил нововведения: 12.9-дюймовый экран вместо 10-дюймового, новую центральную консоль с беспроводной зарядкой и два подстаканника.

Но самый большой сюрприз — это стоимость. Базовая версия ID.3 в Китае стоит всего 15 400 евро, а самая дорогая комплектация стартует с отметки 17 600 евро. Для сравнения, в Германии ID.3 продается от 33 330 евро, а даже с учетом субсидии получается минимум 29 760 евро. Однако следует также учитывать, что оснащение китайского ID.3, как правило, хуже европейского.

Источник: Auto Motor und Sport