Записи с меткой ‘electric vehicle’

27 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Октоберфест использует в 14 раз больше электроэнергии, чем электромобили в Мюнхене

Электромобили в Мюнхене потребляют гораздо меньше энергии из общественных зарядок, чем знаменитый пивной фестиваль Октоберфест.

В 2023 году на Октоберфесте побывало 7,2 миллиона человек. На мероприятие было израсходовано 2,8 миллиона киловатт-часов электроэнергии. Это на 12% меньше, чем в 2022 году, но все равно не мало.

По данным компании Digital Charging Solutions (DCS), которая обеспечивает доступ к 99% мюнхенских общественных точек зарядки через свое мобильное приложение, все общественные точки зарядки в городе использовали за тот же период всего 193 000 киловатт-часов электроэнергии.

Мюнхен занимает второе место по количеству электромобилей в Германии, сразу после Берлина. Некоторые люди, приехавшие на Октоберфест, вероятно, добирались туда на электромобилях.

«Если крупное мероприятие, потребляющее в 14 раз больше электроэнергии, чем общественные зарядки, не приводит к коллапсу энергосистемы, то это не произойдет в результате постепенного увеличения доли электромобилей. Напротив: электромобили внесут решающий вклад в стабилизацию энергосистемы в будущем благодаря технологии vehicle-to-grid (т.е. подаче энергии, накопленной в аккумуляторах, в энергосистему), поскольку они помогут сбалансировать колебания в производстве «зеленой» электроэнергии», — сказал генеральный директор DCS Йорг Рейманн.< /p>

Источник: Electrive

26 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq 5 N позволит регулировать дрифт

Высокопроизводительный электромобиль Kia получил ряд технических обновлений к 2025 модельному году.

Электрический кроссовер вступает в 2025 модельный год в Южной Корее с удивительно большим количеством изменений. Никаких стилистических доработок нет, поскольку большая часть работы была направлена ​​на улучшение программного обеспечения для более захватывающего вождения.

Систему N Drift Optimizer, которая помогает Ioniq 5 N двигаться боком в управляемом заносе, теперь можно настроить, выбрав один из 10 доступных уровней. Установите его до уровня 10 (режим Pro), и вмешательство системы контроля устойчивости будет сведено к минимуму, чтобы водитель могли «дрейфовать более свободно». Кроме того, система теперь может лучше определять подходящие условия для дрифта, которые, как предполагает Hyundai, будут только на гоночной трассе.

Также есть нечто, называемое «памятью понижения передачи» (англ. «Downshift Memory»). Эта функция, предназначена для использования на треке. Она «позволяет автомобилю сохранять команды без переключения и переключаться, когда автомобиль достигает допустимых оборотов двигателя для переключения на пониженную передачу».

Для тех, кто скучает по звуку бензинового двигателя, есть хорошие новости. Система N Active Sound+ теперь автоматически включается при использовании launch control. Она имитирует рычание 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, похожее на то, что можно услышать в Elantra N.

Hyundai Ioniq 5 N

Ioniq 5 N 2025 года для Кореи получил автоматический дальний свет с функцией безбликового освещения. Также есть система Walk-Away Lock, которая автоматически запирает двери, когда водитель отходит на определенное расстояние от автомобиля. При смене модельного года также появилась технология Vehicle to Load (V2L) для питания внешних электроприборов от батареи электромобиля.

Завершают список новшеств безопасные окна второго ряда и тактильное предупреждение для рулевого колеса. Последнее начинает вибрировать, чтобы предупредить водителя, когда вспомогательные системы обнаруживают опасность.

В Корее Hyundai Ioniq 5 N 2025 года с учетом местных стимулов для электромобилей стоит от 57 600 долларов США.

Источник: Hyundai

25 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Škoda показала тизер нового кроссовера Elroq и анонсировала дату премьеры

Тизерный ролик раскрывает детали экстерьера нового Škoda Elroq. Это первая модель чешского бренда в новом фирменном языке дизайна Modern Solid.

В тизере показан облик Elroq с передней частью кузова под названием Tech-Deck Face, который включает в себя новые светодиодные матричные фары и название бренда на капоте вместо привычного логотипа.

Мировая премьера Elroq состоится в Праге 1 октября и будет транслироваться в прямом эфире на каналах Škoda в Instagram и TikTok. На мероприятии в центре столицы Чехии будет установлен специальный медиакуб, где публика сможет впервые увидеть автомобиль вблизи.

Elroq построен на платформе MEB от Volkswagen Group. Это будет третий серийный электромобиль Skoda, который поступит в шоу-румы после Enyaq и Enyaq Coupe.

Новый Elroq расположится в модельном ряде ниже Enyaq и предстоящего бюджетного городского автомобиля Epiq, чтобы столкнуться с такими конкурентами, как Volvo EX30 и MG 4 EV.

Škoda предложит несколько версий силовых агрегатов и батарей:

  • Elroq 50: батарея 55 кВт·ч, двигатель 125 кВт, задний привод
  • Elroq 60: батарея емкостью 63 кВт·ч, двигатель мощностью 150 кВт, задний привод
  • Elroq 85: батарея 82 кВт·ч, двигатель 210 кВт, задний привод
  • Elroq 85x: батарея 82 кВт·ч, двигатель 220 кВт, полный привод

Ожидается, что начальная стоимость электромобиля составит около 35 000 евро.

Внутри Elroq оснащен 13-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы в сочетании с рядом физических кнопок для управления климатическими функциями. Материалы салона изготовлены из экологически чистых источников, из переработанных пластиковых бутылок и одежды.

Автопроизводитель утверждает, что запас хода Elroq с самой крупной батареей составит более 560 километров по циклу WLTP. При этом все версии смогут заряжаться от 10% до 80% менее чем за 28 минут.

Источник: Skoda

  • Популярное видео