Записи с меткой ‘electric vehicle’

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

John Deere представил первый полностью электрический автономный гербицидный опрыскиватель

В электрической машине GUSS используются аккумуляторы John Deere KREISEL, которые при полной зарядке позволяют работать без остановки полную дневную смену.

Гербицидный опрыскиватель Electric GUSS построен на базе выпущенного в 2023 году автономного опрыскивателя GUSS. Это совместная разработка компаний John Deere и GUSS Automation. Мировая премьера машины состоялась на Всемирной сельскохозяйственной выставке 2024 в Туларе, Калифорния.

Полностью электрический и автономный опрыскиватель позволяет фермерам управлять несколькими опрыскивателями из удаленного источника. Как утверждают John Deere и GUSS Automation, новинка повышает производительность, оптимизирует и повышает квалификацию труда, а также позволяет сельскохозяйственным предприятиям достигать целей устойчивого развития за счет снижения выбросов и повышения точности работы с гербицидами.

Размеры Electric GUSS:

  • Длина: 7.16 метра
  • Высота: 1.93 метра
  • Рабочая ширина варьируется от 2.54 метра до 5.79 метров
  • Штанги опрыскивателей с регулируемой высотой и гидравлическим управлением рассчитаны на междурядье от 45.72 см до 55.88 см

Electric GUSS оснащен системой обнаружения сорняков, которая определяет хлорофилл в сорняках и точечно распыляет химические препараты только там, где они необходимы. Эта технология обнаружения значительно снижает общий объем распыления, что приводит к экономии материалов до 90% в зависимости от распространения сорняков. Это также приводит к снижению эксплуатационных расходов, повышению устойчивости и способствует повышению безопасности сотрудников.

В Electric GUSS используются аккумуляторы KREISEL, которых хватает на полную смену при полной зарядке. Машина оснащена GPS, системой обнаружения света и дальномером (LiDAR). Один сотрудник может управлять со своего компьютера восемью машинами GUSS. Машины серии GUSS автоматически приостанавливают работу опрыскивателей, если в зоне работы появляются люди.

Electric GUSS будет доступен для заказа у дилеров John Deere в Северной Америке позднее в этом году.

Источник: John Deere

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Китае впервые замечен электромобиль Firefly, созданный компанией Nio специально для Европы

Первый электромобиль Firefly скрывает особенности дизайна под камуфляжем, но судя по форме и пропорциям, это будет компактный кроссовер, напоминающий BYD Yuan UP.

Firefly — новый бренд электромобилей, созданный китайской компанией Nio специально для Европы. По словам президента Nio Цинь Лихуна, бренд будет запущен в начале 2025 года .

Судя по шпионским фотографиям, первый электромобиль Firefly будет сопостовим по размерам с Volkswagen ID.3, но при этом будет иметь увеличенный дорожный просвет и более высокий кузов. То есть, это скорее компактный кроссовер, чем хэтчбек. На снимках также заметен крупный спойлер на двери багажника.

Новый электромобиль Firefly

1

2

Nio создает Firefly в качестве массового бренда с ценами примерно от 13 000 до 26 000 евро. Модельный ряд будет представлен небольшими электромобилями, ориентированными на молодых покупателей. Первый автомобиль Firefly будет рассекречен в Европе. Это очень показательный момент, поскольку остальные модели Nio сначала появляются в Китае, а уже потом отправляются в мировое турне.

По информации китайских СМИ, электромобили Firefly будут производиться на заводе Nio в городе Чучжоу провинции Аньхой. Завод начнет серийное производство в конце 2024 года. Запланированная производственная мощность предприятия составит 450 тысяч автомобилей в год.

Источник: Carnewschina

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Dacia представила новый Spring EV c двунаправленной зарядкой

Один из самых дешевых электромобилей на европейском рынке претерпел значительные изменения, которые принесли свежий дизайн и технологию V2L.

Переднюю часть Dacia Spring теперь украшают фирменные Y-образные светодиодные ходовые огни Dacia. Сзади обращают на себя внимание сегментированные фонари и широкая черная полоса во всю ширину кузова, на которой  указано название румынского автопроизводителя.

Похоже, что большинство кузовных панелей Spring новые, однако хэтчбек все также базируется на платформе Renault CMF-A. Заметным новшеством модели является отсутствие рейлингов на крыше. В Dacia заявляют, что они не особо нужны городскому автомобилю.

Размеры Dacia Spring практически не изменились. Длина уменьшилась с 3,73 метра до 3,70 м, но объем багажника увеличился на 8% до 308 литров. Кроме того, у компактного электромобиля теперь есть передний багажник объемом 35 литров, которого достаточно для хранения стандартного зарядного кабеля.

Dacia Spring (2024)

1

2

3

4

Внутри Spring получил 7-дюймовую настраиваемую комбинацию приборов во всех комплектациях и 10-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран на центральной консоли в самых дорогих версиях. Версия начального уровня получила вместо 10-дюймового экрана, встроенный держатель для смартфона.

Изменен дизайн центральной консоли, руль наконец-то получил возможность регулировки по высоте (в дореформенном Spring такой опции нет), обновлены дверные карты, вместо поворотного селектора трансмиссии установлен небольшой рычажок. 

Dacia Spring (2024)

1

2

3

4

5

В салоне Dacia Spring также можно разместить то, что компания называет аксессуарами YouClip, — такие вещи, как стяжки для USB-кабелей, держатели для смартфонов и крепления для сумок, которые вставляются в вырезы на передней панели.

Характеристики Spring не изменились. Устанавлена та же батарея емкостью 27 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 225 километров в цикле WLTP. Предусмотрены две версии двигателя, мощностью: 33 кВт (44 л.с.) и 48 кВт (64 л.с.).

Dacia Spring (2024)

1

2

3

Зарядку по-прежнему можно осуществлять от источника переменного тока мощностью до 7,4 кВт, а быстрая зарядка постоянным током, которая является дополнительной опцией, достигает максимальной мощности 30 кВт. По статистике Dacia, водители Spring проезжают в среднем всего 37 км в день, поэтому этих моторов и батареи должно быть более чем достаточно для коротких поездок по городу.

Пожалуй, самая интересная техническая особенность нового Dacia Spring, это технология двунаправленной зарядки (V2L). Она маломощная, всего около 3,5 кВт (220 Вольт при 16 А), но даже так позволяет питать различные электроинструменты от батареи электромобиля в «полевых» условиях.

Dacia Spring (2024)

1

2

3

4

Позже в этом году в продажу поступят три версии Spring: Essential, которая поставляется только с двигателем мощностью 33 кВт, Expression, которая может быть оснащена любым двигателем, и Extreme, которая оснащена двигателем мощностью 48 кВт.

Базовая цена предыдущей версии Dacia Spring без учета льгот составляла около 20 000 — 23 000 евро, в зависимости от страны. Цены на новый Spring пока не объявлены, но ожидается, что они будут примерно такими же.

Источник: Dacia

  • Популярное видео