Записи с меткой ‘electric vehicle’

24 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новый электромобиль Renault 4 сфотографировали на испытаниях незадолго до премьеры

Закамуфлированный прототип раскрывает некоторые элементы дизайна перед официальным дебютом на Парижском автосалоне 14 октября 2024 года.

Новый R4 черпает вдохновение в своем культовом предшественнике, который выпускался с 1961 по 1992 год. Фотографы заметили круглые фары и характерную оконную линию с изгибом перед С-образной задней стойкой кузова, напоминающую оригинальную модель. Задние фонари также отдают дань уважения классическому R4, хотя третье боковое окно остается скрытым под камуфляжем.

Если длина оригинального R4 составляла 3,66 метра, то новая электрическая версия будет более длинной. Так, концепт-кар 4ever Trophy E-Tech растянулся до 4,06 метра. Серийная модель может оказаться чуть крупнее.

Renault R4 (2025)

1

2

3

4

Новый R4 разделит платформу AmpR Small с грядущим Renault 5. Будущие покупатели могут рассчитывать на переднеприводную систему с двумя опциями мощности: 70 кВт (95 л.с.) или 110 кВт (150 л.с.). Батареи будут иметь емкость 40 и 52 кВт·ч, а запас хода составит около 400 километров. Автомобиль будет поддерживать зарядки мощностью до 100 кВт, а его максимальная скорость будет ограничена на отметке 150 км/ч.

Renault позиционирует электрический R4 как компаньона Clio и Captur в своем обновленном модельном ряду. Когда он появится на рынке весной 2025 года, начальная цена, скорее всего, будет начинаться от 34 000 евро. Позже более доступные базовые версии могут снизить начальную цену примерно до 27 000 евро.

R4 — не единственный электромобиль в стиле ретро в планах Renault. Renault 5 E-Tech Electric также войдет в модельный ряд, а электрический Twingo, вдохновленный первым поколением модели 1993 года, появится в конце 2025 или начале 2026 года, а его базовая цена составит около 20 000 евро.

Источник: Motor1

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot 3008 и 5008 получат новые PHEV версии и дальнобойные электрические

Компания Peugeot добавила новые версии в модельный ряд 3008 и 5008. Теперь автопроизводитель предлагает подключаемые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода для обеих моделей.

Новая плагин-гибридная система Peugeot объединяет обновленный турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель PureTech с электромотором мощностью 125 л.с. Электромотор находится внутри семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Вместе два двигателя производят 195 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента, которые передаются на передние колеса.

Peugeot 3008

1

2

3

4

Модели PHEV оснащаются батареей емкостью 21 кВт·ч, которая заряжается за 2 часа 45 минут. В режиме работы только на электричестве 3008 PHEV может проехать до 84 км, а 5008 PHEV — до 82 км. Водители могут выбирать между гибридным, электрическим и спортивным режимами.

Несмотря на меньшую мощность по сравнению со старшей полноприводной версией, новый PHEV обеспечивает больший запас хода без выбросов. Кроме того, он имеет такой же объем багажника, как и его электирические и мягкогибридные родственники.

Peugeot 5008

1

2

3

4

Для тех, кому нужен еще больший запас хода, Peugeot вскоре выпустит электрические версии обеих моделей с увеличенным запасом хода. Модель E-3008 будет оснащена батареей емкостью 96,9 кВт·ч, что выше стандартной батареи емкостью 73 кВт·ч. Эта более емкая батарея позволит E-3008 проехать до 700 км на одной зарядке. E-5008 сможет проехать 668 км.

Эти дальнобойные модели будут использовать один электродвигатель мощностью 230 л.с. Они также будут работать с быстрой зарядкой постоянным током мощностью 160 кВт. Peugeot планирует позиционировать их как топовые модели в своих линейках.

На большинстве европейских рынков уже доступны для заказа версии PHEV. Дальнобойные электрические модели появятся в продаже вскоре после дебюта на Парижском автосалоне в октябре.

Источник: Peugeot

19 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Staria превратился в электрический LCV Iveco eMoovy

Компании Iveco и Hyundai объединили свои усилия, чтобы представить в Европе новое семейство легких коммерческих электромобилей под названием Iveco eMoovy.

eMoovy выделяется возможностью сверхбыстрой зарядки, что нечасто встречается в мире LCV. Он построен на шасси с кабиной, что обеспечивает гибкость для различных бизнесов.

eMoovy оснащен одним электродвигателем, который обеспечивает мощность 218 л.с. (160 кВт) и крутящий момент 350 Нм. Двигатель взят от самого большого электрического кроссовера Hyundai Group, вероятно, Kia EV9 или грядущего Hyundai Ioniq 9.

Покупатели получат два варианта батарей на выбор: на 63 кВт·ч или 76 кВт·ч. Более емкая батарея обеспечивает запас хода 320 км в цикле WLTP. Благодаря своей 800-вольтовой архитектуре eMoovy может увеличить запас хода на 100 км всего за 10 минут при подключении к зарядному устройству мощностью 350 кВт.

Iveco eMoovy

1

2

3

4

5

6

7

Кабина eMoovy практически идентична передней части Hyundai ST1, который является шасси версией минивэна Hyundai Staria. Главное отличие — декоративная решетка радиатора с логотипом Iveco. Покупатели могут выбрать фургон или пикап, а также кастомные конфигурации.

Электрический фургон вмещает до 10 кубометров и может перевозить до 1,5 тонн грузов. Низкий профиль и дорожный просвет делают его идеальным для городской логистики и доставки, максимально увеличивая грузовое пространство и повышая мобильность оператора.

Внутри водителя ждет цифровая кабина, сиденья из экокожи с подогревом и вентиляцией, а также передовые системы помощи при вождении.

Iveco и Hyundai представили eMoovy на транспортной выставке IAA в Ганновере. Эта презентация является частью более масштабного сотрудничества между двумя компаниями, которое началось в 2022 году. Они вместе работают над решениями в области мобильности и транспорта с нулевым выбросом углекислого газа и уже задумываются о совместной разработке тяжелых электрических грузовиков.

Источник: Iveco

  • Популярное видео