Немецкий производитель решил сам строить общедоступные зарядные станции в туристических местах Европы, чтобы ускорить переход на электрические автобусы дальнего следования.

С 2026 года Daimler Buses начнет устанавливать мощные зарядки для электробусов в популярных туристических точках — на парковках у парков развлечений, в крупных городах и других местах с высокой проходимостью. Компания хочет решить главную проблему электрического общественного транспорта: зарядной инфраструктуры за пределами городов катастрофически не хватает и междугородние маршруты на электробусах остаются редкостью.

Пилотный проект стартует в следующем году в Кёльне (Германия). Четыре скоростные зарядные станции появятся рядом с центром города на парковке Buspark Cologne на улице Kuhweg. Каждая станция сможет выдавать до 400 кВт — это намного мощнее обычных ночных зарядок для городских автобусов (50-80 кВт). Заряжаться смогут электробусы любых марок, станции будут работать круглосуточно.

Проект запускается при поддержке регионального агентства по энергетике и климату NRW.Energy4Climate и властей Кёльна. Пока Daimler Buses — единственный производитель автобусов в Европе, который строит собственную публичную зарядную сеть.

За строительство, эксплуатацию и обслуживание станций отвечает дочерняя компания Daimler Buses Solutions. Она работает по принципу «под ключ»: владельцам парковок не нужно вкладывать деньги или организовывать процесс — всё делает Daimler. Окупаются станции за счет продажи электричества.

По итогам эксперимента власти Кёльна оценят, насколько востребованной окажется новая инфраструктура для электробусов дальнего следования.

Инициатива совпадает с выходом нового электрического междугороднего автобуса Mercedes-Benz eIntouro, который Daimler представил 3 октября на выставке Busworld 2025 в Брюсселе. Автобус с двумя батареями может проезжать до 500 километров на одной зарядке. Для городских маршрутов компания с 2018 года выпускает электрический eCitaro, а к концу десятилетия планирует добавить в линейку туристические электробусы и модели на водородных топливных элементах.

Источник: Daimler