На китайський ринок вийшов новий цікавий кросовер — Dongfeng Aeolus L7 оснащений гібридною силовою установкою на базі 1,5-літрового турбомотора, що видає 360 к.с.

При цьому автомобіль отримав тягову батарею пристойної ємності — 30,31 кВт.год (її виробником виступила China Innovation Aviation).

Запас ходу на чистій електриці досягає 205 км, а загальний запас ходу повністю зарядженої і заправленої машини — 1500 км.

Габарити машини — 4670 x 1900 x 1625 мм, колісна база — 2775 мм, маса — 1800 кг.

Кросовер оснащується цифровою приладовою панеллю з екраном діагоналлю 10,25 і медіасистемою з SoC Qualcomm 8155, модемом 5G і екраном діагоналлю 14,6 дюйма.

Ціну Dongfeng Aeolus L7 поки не названо: її оголосять під час офіційної прем’єри кросовера наприкінці квітня на автосалоні в Пекіні.

Dongfeng розширює свою електричну лінійку Forthing. Її невдовзі поповнить седан Xinghai S7. Його офіційно презентують у цьому місяці на автошоу в Пекіні й до кінця першого півріччя випустять на ринок за ціною від 130 000 до 200 000 юанів ($18 000 — 27 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Dongfeng Forthing Xinghai S7 — великий седан E-класу з обтічним дизайном. У нього стильний витягнутий силует із довгим капотом, вираженим «носом» та аркоподібним дахом. Авто вирізняється низьким (0,195) коефіцієнтом аеродинаміки.

Розміри Dongfeng Forthing Xinghai S7:

• довжина — 4935 мм;
• ширина — 1915 мм;
• висота — 1495 мм;
• колісна база — 2915 мм.

У салоні кермо скошене знизу, а на передній панелі встановили два дисплеї. Центральна консоль виконана «двоповерховою»: зверху розташовані підсклянники та бездротова зарядка для смартфонів, а знизу — ніша для сумок.

Китайський електромобіль Dongfeng Forthing Xinghai S7 обладнаний електромотором на 218 к.с. і 300 Нм. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,7 с, а його максимальна швидкість обмежена на 165 км/год.

Акумуляторна батарея ємність 56,8 кВт.год забезпечує запас ходу до 550 км. Зарядити її на 80% можна за 28 хвилин.

Компанія Dongfeng представила новий седан Dongfeng Fengshen Yixuan 2024, який доступний з атмосферним і турбованим двигунами об’ємом 1,5 л за ціною 10 800 і 12 200 доларів відповідно. Виробник пообіцяв пізніше випустити дорожчу версію моделі.

Автомобіль отримав нові світлодіодні фари, помаранчеві акценти та гальмівні супорти, а також велику решітку радіатора. Позаду встановлено спойлер. Автомобіль виглядає дуже спортивно, незважаючи на свій цінник.

Dongfeng Fengshen Yixuan 2024 оснащено великим 13-дюймовим центральним екраном управління і повністю РК-панеллю приладів. Великий центральний екран керування нахилений на 9,8 градусів у бік водія для зручності керування.

Екран оснащений вбудованою автомобільною системою WindLink X 2.0 та підтримує голосове управління та онлайн-оновлення. Крім того, машина оснащена функціями дистанційного керування та Bluetooth-ключами.

Седан оснащено низкою допоміжних систем, включаючи моніторинг сліпих зон, попередження про відкриття дверей, попередження про перехресний рух ззаду та панорамне зображення з кутом огляду 540 градусів.

Найдоступніша версія отримала 1,5-літровий атмосферний мотор потужністю 125 кінських сил і крутним моментом у 158 Нм. Турбований двигун такого ж об’єму генерує 197 кінських сил і 300 Нм крутного моменту. Обидва агрегати поєднуються із 6-ступінчастою КПП мокрого типу із подвійним зчепленням.