Лінійку комерційного RAM ProMaster поповнила електрична модифікацію. Фургон надійде в продаж у США з другого кварталу нинішнього року за ціною від 58 490 доларів. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Фургон RAM ProMaster є заокеанським побратимом Citroen Jumper, FIAT Ducato та Opel Movano. Саме в цих моделей запозичили електричну установку з 272-сильним мотором на передній вісі та батареєю ємністю 110 кВт-год.

Залежно від модифікації запас ходу становить від 264 до 290 км. Комерційний електрокар підтримує швидку зарядку потужністю до 150 кВт.

Новий RAM ProMaster EV пропонують у версіях із довжиною вантажного відсіку 3,66 та 3,96 м зі стандартною або збільшеною висотою. Вантажопідйомність становить від 1304 до 1369 кг.

У салоні RAM ProMaster EV встановлено 10,1-дюймовий тачскрін мультимедійної системи UConnect. Серед опцій є камери кругового огляду, навігація та бездротова зарядка смартфонів.

Примітно, що ProMaster EV — перший серійний електромобіль RAM. Згодом до нього приєднається електропікап RAM 1500 BEV, який почнуть продавати восени.

Тюнінгова компанія Waido Kits представила оригінальний стайлінг-пакет для доопрацювання нового електричного седана Dodge Charger Daytona. Очікується, що аналогічний комплект модернізації стане доступним і для версії з двигуном внутрішнього згоряння, дебют якої запланований на літо.

Waido Kits добре відома у сфері тюнінгу. Раніше компанія розробляла екстравагантні комплекти для таких популярних моделей, як Tesla Cybertruck, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, а також попередніх поколінь Dodge Charger і Challenger. Крім того, фахівці Waido Kits співпрацюють із майстрами культового ательє West Coast Customs. Серед їхніх клієнтів є чимало знаменитостей, зокрема легендарний баскетболіст Шакіл О’Ніл, якому подарували ексклюзивну версію Tesla Cybertruck в обвісі від Waido Kits.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений WAIDO | Tesla, Dodge, Jeep, Ford mods and more (@waido.kits)

Новий пакет Widebody для Dodge Charger Daytona включає розширені колісні арки, агресивний передній спліттер і широкі бічні спідниці. У задній частині встановлено оновлений дифузор і масивне фіксоване антикрило, яке підкреслює спортивний характер моделі. Деякі елементи, зокрема дифузор, виготовлені з кованого вуглецевого волокна, що додає особливого стилю та покращує аеродинаміку. Крім того, автомобіль отримав унікальні ковані диски з карбоновими аеродинамічними вставками, що робить його ще більш впізнаваним.

Проєкт виконаний у характерному для Waido Kits стилі — зухвалому та ефектному. Вартість тюнінг-пакета поки що не оголошена, оскільки компанія вивчає потенційний попит на новинку.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений WAIDO | Tesla, Dodge, Jeep, Ford mods and more (@waido.kits)

Попри загальну тенденцію до електрифікації, легендарний 5,7-літровий Hemi V8 залишиться в лінійці Dodge Durango щонайменше до 2026 року.

Як повідомляє Carscoops, цей двигун продовжать встановлювати на версію Dodge Durango R/T. Раніше передбачалося, що модель повністю перейде на V6, проте нові дані спростовують ці припущення.

Наразі Dodge, Jeep і Ram все ще використовують цей мотор у низці своїх моделей. Зокрема, Jeep оснащує ним Wrangler Rubicon 392, а Ram пропонує його у важких пікапах. Ба більше, Dodge вже офіційно підтвердив, що у 2025 році продовжить випуск Durango Hellcat.

Ймовірно, основною причиною продовження життєвого циклу Hemi V8 стала ситуація з новими моделями бренду. Кросовер Hornet не виправдав очікувань за рівнем попиту, електричний Charger Daytona отримав неоднозначні відгуки, а бензинову версію Charger досі не представили.

Окрім того, після зняття з виробництва Challenger у модельному ряду бренду майже не залишилося варіантів для шанувальників класичних V8, що може пояснювати рішення Dodge зберегти Durango з Hemi V8 ще на один модельний рік.