Записи с меткой ‘Daimler’

2 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен необычный концепт Project Maybach. Концепты автомобилей будущего

Концерн Daimler показал в Майами концепт-кар под названием Project Maybach. Это огромное купе с электродвигателем не вяжется с традиционным представлением о машинах Maybach.

Двухдверка Project Maybach, в которой на взгляд около 6 метров длины, отличается угловатым дизайном. Стойки багажного отсека на крыше образуют имитацию каркаса безопасности. Взамен бамперов на концепте стоят кенгурятники, а под дверями машины выступают силовые подножки.

Автомобиль Project Maybach больше напоминает внедорожник для сафари, чем классический лимузин, с которым ассоциируется названием марки Maybach. Передняя часть концепта увешана светодиодными прожекторами, в дверном проёме находится топор, а в торце приборной панели имеется место для съёмного кофра. Кресла Project Maybach можно разложить для сна на природе.

Под прозрачным капотом концепта скрываются солнечные панели. Они дадут возможность запасти часть лишней энергии, чтобы электрический автомобиль Maybach не остался без заряда батарей где-нибудь вдали от цивилизованных дорог. Никакой информации о силовой установке данного автомобиля нет.

Project Maybach стал результатом сотрудничества компании Mercedes-Benz с известным модельером, креативным директором дома Louis Vuitton Вирджилом Абло. Он скоропостижно скончался 28 ноября нынешнего года, до последнего момента скрывая свою тяжёлую болезнь. Поэтому ценность данного автомобиля как предмета искусства увеличилась ещё значительнее.

12 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler продал свою долю в Renault. Новости мирового авторынка

В 2010 году Daimler договорился о стратегическом партнерстве с альянсом Renault-Nissan, и тогда же получил по 3,1 процента акций обеих компаний, а те, в свою очередь, поделили такой же пакет акций Daimler пополам между собой. Весной этого года и Rеnault, и Nissan продали свои доли, а теперь их примеру последовал и Daimler: он продал все принадлежащие ему акции Renault на сумму 305 миллионов евро.

В марте 2021 года Renault избавился от акций Daimler, реализовав их за 1,15 миллиарда евро, а в мае Nissan выручил с продажи своей доли 1,19 миллиарда евро. Теперь из игры вышел и Daimler, так как перекрестное владение акциями перестало быть необходимым условием для дальнейшего сотрудничества.

Автомобили Mercedes-Benz A- и B-Class оснащаются двигателями Renault, а Renault Twingo делит узлы и агрегаты Smart, принадлежащей Daimler.

Однако не все партнерские проекты были удачными, пример тому — провалившийся на рынке пикап Mercedes X-Class, разработанный на базе Nissan Navara. Модель сняли с конвейера в середине 2020 года, через несколько лет с момента выхода, без перспектив появления второго поколения и без преемника.

Между тем 9,69 процента акций Daimler по-прежнему принадлежат Geely Holding Group, который владеет марками Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton и Volvo. В 2019 году компания Geely приобрела у Daimler 50 процентов акций smart и в 2021 году продемонстрировала первую модель этой марки современной разработки: ей стал электрический кроссовер B-класса, который будет продаваться в Китае и Германии.

13 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Меньше, зато дороже: планы BMW и Daimler на продажу авто. Новости мирового авторынка

Концерн Daimler, которому принадлежит Mercedes-Benz, и компания BMW будут ограничивать объемы поставок автомобилей даже когда дефицит электронных компонентов уйдет в прошлое. Как сообщает Financial Times, благодаря этому они смогут сохранять высокие цены на свою продукцию, которые удалось установить во время пандемии. Спрос превысил предложение, и клиенты оказались готовы платить больше, даже получая автомобили с задержкой.

Глобальная нехватка полупроводников из-за локдаунов привела к перебоям в производстве автомобилей и, как следствие, вынужденной смене подхода к их продаже. В дилерских центрах не хватает моделей в дорогих версиях со «сложной» электроникой, вследствие чего их продают по завышенной цене и поставляют с задержками до четырех месяцев. Оказалось, что клиентов это не пугает, а производителям приносит заметную выгоду.

По словам финансового директора Daimler Гаральда Вильгельма, концерн собирается и дальше ограничивать поставки машин, даже когда дефицит электронных компонентов уйдет в прошлое. Вместе с тем концерн будет формировать еще более «люксовый» имидж подконтрольных марок.

В BMW солидарны с соотечественниками. Последние два года показали, что управление поставками открывает новые возможности в плане ценообразования, отметил финансовый директор BMW Николас Питер. Кроме этого, ожидание купленного автомобиля делает покупательский опыт еще ярче – впрочем, оно не должно быть слишком долгим, добавил он.

Отказ от привычной 15-процентной скидки на основных рынках уже привел к улучшению финансовых показателей BMW и Daimler. Так, во втором квартале 2021 года Mercedes-Benz увеличил рентабельность до 12,2 процента. За тот же период 2018 года, ещё до дизельных скандалов и пандемии, она составила 8,4 процента. BMW же удалось повысить маржу с 8,6 процента почти до 16 процентов.

По прогнозам экспертов, дефицит электронных компонентов может сохраниться до 2023 года. Однако ситуация постепенно улучшается, и уже в следующем году нехватка полупроводников будет иметь менее серьезное влияние на производство.

  • Популярное видео