Записи с меткой ‘Cadillac’

Представлены спецверсии CT4 и CT5. Новинки мирового авторынка

Американский автопроизводитель решил пересмотреть список доступных опций для своих седанов Cadillac CT4 и CT5 версии 2021 модельного года. Машины станут доступны к приобретению в самое ближайшее время.

Версии американских седанов Cadillac CT4 и CT5 2021 модельного года имеют несколько важных изменений. Для комплектаций Premium Luxury, Sport и более мощных V-Series станет доступна 12-дюймовая полностью цифровая комбинация приборов. Для комплектаций Premium Luxury и V-Series будет предлагаться усовершенствованная система интеллектуального круиз-контроля со сменой полосы движения по запросу.

CT4 и CT5 также получают обновленную информационно-развлекательную систему с интеграцией Android Auto и Apple CarPlay.

Функция Buckle to Drive стала стандартной. Она предотвращает троганье с места в том случае, если водитель не пристегнут. По умолчанию эта функция активирована, но может быть отключена вручную с помощью информационно-развлекательной системы.

Также имеется более стандартный комплект безопасности, который включает в себя функцию автоматического экстренного торможения, торможение перед пешеходом, предупреждение о лобовом столкновении и сиденье с предупреждением об опасности. По словам Cadillac, стандартная функция Teen Driver для обеих моделей помогает подросткам «развивать навыки безопасного вождения».

Салон может похвастать педалями из сплава и алюминиевой отделкой Centaurus Finish, кожаными сиденьями Sky Cool Grey/Jet Black с перфорацией.

Странный Cadillac XT5 замечен на тестах. Шпионские фото автомобилей

Инженеры американского бренда тестируют кроссовер Cadillac XT5 в версии с очень длинной колесной базой. По слухам, лимузин на базе премиального кроссовера, будет представлен через пару лет.

По мере того как популярность кроссоверов и внедорожников продолжает увеличиваться, тем компаниям, которые ранее предлагали лимузины, созданные на базе различных седанов, придется адаптироваться, дабы остаться на плаву. Им придется использовать в качестве основы для своих будущих проектов кроссоверы и внедорожники.

По всей видимости, американский Cadillac разрабатывает собственный лимузин, который было решено сделать из кроссовера XT5. «Сложный» внешний вид, скорее всего, означает, что модель находится на ранних стадиях цикла разработки, так что пройдет несколько лет, прежде чем мы увидим ее дебют.

На фотографиях видно, что инженеры Cadillac значительно расширили колесную базу авто. Мы не знаем конкретных планов Cadillac, хотя средние двери, скорее всего, пропадут, а на их месте будут кузовные панели.

Шестидверный дизайн был бы немного странным, если у Cadillac нет других планов на этот счет. Значок на задней кузовной панели указывает, что Cadillac оснастит свою новинку стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 237 лошадиных сил (350 Нм).

Cadillac придется конкурировать с большим списком лимузинов. Только в этом году мы видели лимузин Toyota RAV, лимузин Mercedes-AMG G63 и лимузин Land Rover Range Rover. Мы не увидим лимузин Cadillac XT5 в ближайшее время, поскольку не ожидаем, что он прибудет раньше 2023 года.

Электрокроссовер Cadillac Lyriq будет дешевле Tesla Model X

Дороже первого серийного электрокара Cadillac окажутся также Audi E-Tron и Jaguar I-Pace.

Cadillac Lyriq будет стоить менее 60 тысяч долларов США. Об этом ходе конференции финансового холдинга J.P. Morgan заявил президент компании Стив Карлайл. Конкретную стоимость электрокроссовера он не назвал, сказав, что ценник Lyriq «не будет иметь пятизначную цифру» и «не будет начинаться с семи или шести».

«Этот автомобиль должен быть оценен так же, как сегодня в отрасли среднеразмерные внедорожники класса люкс, возможно, вначале с небольшой надбавкой», — сказал глава Cadillac.

На прошлой неделе компания провела онлайн-презентацию кроссовера Cadillac, показав не серийную модель, а готовый на 85% прототип. Первый электрокар марки построен на новой электрической платформе General Motors. Также новинке досталась аккумуляторный блок Ultium собственной разработки концерна. Батарея емкостью 100 кВт•ч обеспечит кроссоверу запас хода в 300 миль (483 км). Также обещана поддержка зарядки от источников до 19 кВт и от скоростных зарядных станций постоянного тока более 150 кВт. На рынке Cadillac Lyriq предложат в задне- и полноприводной версии. Данные о силовых агрегатах компания не предоставила.

Электрокроссовер укомплектуют цельным изогнутым 33-дюймовым экраном, способным отображать более 1 млрд оттенков. Высота экрана составит 5 дюймов (127 мм), ширина — около 914 мм. Он будет разделен на три функциональные зоны: зона управления внутренними функциями, приборная панель и «мультимедийка». До недавнего времени Cadillac Lyriq мог претендовать на титул обладателя самого большого дисплея в автомобильной промышленности, если бы не водородомобиль калифорнийской компании Hyperion. Суперкару Hyperion XP-1 обещан экран диагональю 98 дюймов.

Также Cadillac Lyriq может похвастаться наличием проекционного дисплея с двумя виртуальными панелями, последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения, автопарковщиком с дистанционным управлением, акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.

Серийное производство электрокроссовера Cadillac Lyriq начнется в конце 2022 года. 

Источник: Carscoops