Записи с меткой ‘Cadillac’

General Motors дасть знижку на автомобілі за дозвіл стежити за водіями. Электромобили и электрокары

General Motors пропонує знижку 5500 доларів першим покупцям електрокара Cadillac Lyriq, повідомляє Detroit Free Press з посиланням на два джерела. Щоб отримати дисконт, вони повинні підписати угоду про нерозголошення та дозволити GM відстежувати поведінку водія під час використання. Таким чином, власники Lyriq, які підписали папери, не зможуть ні з ким ділитися враженнями від володіння кросовером.

Для безпрецедентного тестування моделі за допомогою реальних клієнтів у GM наберуть групу приблизно з 20 покупців, які погодяться на умови. Розповідати третій стороні про угоду вони не зможуть.

У Cadillac не заперечували проведення незвичайної програми. За словами представника марки Майкла Альбано, раніше підключень до клієнтів у режимі реального часу на нових автомобілях ніхто не здійснював.

Він також пояснив мотив GM: Lyriq — це перший електромобіль марки Cadillac, що робить його випуск ринку критично важливим для виробника. До 2030 бренд збирається повністю переключитися на електричні автомобілі, тому значення Lyriq неможливо переоцінити.

«Ми робимо все можливе, щоб цей запуск пройшов правильно», — сказав Альбано.

Усі дані, які компанія збере, буде використано виключно для підвищення якості обслуговування, додав він.

Lyriq виробляється на складальному майданчику GM у штаті Теннессі. Він першим отримав електричну платформу та акумуляторну систему Ultium, яка буде застосована щонайменше на 20 «батарейних» машинах у найближчі роки. Запропонована знижка становить менше 10 відсотків вартості Lyriq: задньопривідна версія оцінюється в 62 990 доларів, а повнопривідна — в 64 990 доларів.

Розкішний електрокар Cadillac Celestiq отримає цінник на рівні Rolls-Royce. Новинки мирового авторынка

Електроседан Cadillac Celestiq отримає рекордний для американської марки цінник близько 300 тисяч доларів, повідомляє The Wall Street Journal з посиланням на інсайдерів. «Батарейний» седан не тільки візьме на себе роль флагмана, але і стане найрозкішнішою моделлю Cadillac, з якою бренд має намір поборотися за клієнтів у люксовому сегменті. Для порівняння, за Rolls-Royce Ghost просять близько 350 тисяч доларів.

За словами інсайдерів, 300 тисяч доларів — це початкова орієнтовна ціна Celestiq. У міру наповнення списку оснащення опціями вона буде збільшуватися, а щодо кастомізації Celestiq навіть зможе скласти конкуренцію автомобілям Bentley і Rolls-Royce.

Зараз відомо, що в основу Celestiq ляже платформа Ultium, на якій базується перший серійний електрокар Cadillac — кросовер Lyriq. Очікується, що на одній повній зарядці тягової батареї седан зможе долати до 650 кілометрів, а поповнювати запас енергії можна буде від 350 кіловатного терміналу. Також оснащення включають матричні фари і, ймовірно, фірмовий автопілот Ultra Cruise.

Фрагменти екстер’єру та інтер’єру Cadillac вже розкрив у серіях тизерів, які демонструють особливу увагу до деталей. На них видно колісні диски, капот та ліхтарі, шкіряні крісла зі складним оформленням, а також деякі елементи керування.

Прем’єра повністю електричного флагмана Cadillac намічено на кінець липня. Дрібносерійне виробництво стартує до кінця 2023 року в Уоррені, штат Мічиган, де Celestiq збиратиметься під замовлення і в основному вручну, причому з використанням технологій 3D-друку. Обсяг виробництва буде обмежений приблизно п’ятьма сотнями екземплярів на рік.

GM хочет вернуться в Европу с большими электромобилями

Последние пять лет американский концерн General Motors практически не представлен на европейском рынке. Однако в компании уже размышляют над тем, как вернуться с новыми электромобилями Hummer и Cadillac.

Пять лет назад General Motors продал компании Opel и Vauxhall группе PSA Peugeot Citroen, которая позже стала альянсом Stellantis. С тех пор единственными продуктами GM, официально продаваемыми в Европе, были Cadillac XT4 и Chevrolet Corvette, хотя и в очень небольшом количестве в нескольких странах.

Впрочем, похоже, что руководство GM не отказалось от идеи закрепиться в Европе. По информации Automotive News, американский концерн рассматривает возможность запуска европейских продаж пикапа/внедорожника GMC Hummer EV и кроссовера Cadillac Lyriq. Обе модели являются электромобилями, продажи которых в последние годы активно растут, однако с реализацией задуманного могут быть несколько проблем.

В первую очередь, это размеры GMC Hummer. Длина пикапа составляет 5,5 м, а внедорожника — 5.0 м. Если для американских дорог и паркингов это вполне нормально, то на узких улицах старых европейских городов проехать на таких гигантах будет непросто.

Кроме этого электрический Hummer весит не менее 4,1 тонны, то есть по законодательству ЕС он будет классифицироваться не как легковой, а как коммерческий автомобиль. Следовательно владельцу понадобиться иметь права соответствующей категории.

Наконец, в Европе нет представительств бренда GMC, а значит надо будет с нуля строить дилерские сети. 

Cadillac Lyriq имеет больший потенциал для успеха в Европе. По крайней мере в Германии и Швейцарии есть несколько дилеров марки, кроссовер весит только 2,5 тонны и по цене (в США цена составляет от 62 тыс. долларов)  может составить конкуренцию BMW iX3 и Audi Q4 e-tron. 

Источник: insideevs