Записи с меткой ‘BYD’

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Berkshire Hathaway повністю продала свою частку в китайському автовиробнику BYD. Китайський автопром

Berkshire Hathaway, інвестиційна компанія Воррена Баффета, остаточно вийшла з капіталу китайського виробника електромобілів BYD після 17-річної співпраці. Про це повідомляє Reuters.

Згідно з останньою звітністю, станом на кінець березня вартість частки була зафіксована на рівні нуля, тоді як наприкінці 2024 року вона становила $415 млн. Berkshire почала інвестувати в BYD ще у 2008 році, придбавши близько 225 млн акцій (10% компанії) за $230 млн. Завдяки зростанню вартості акцій ця інвестиція принесла понад двадцятикратний прибуток, однак процес продажу розпочався ще у 2022 році.

У BYD подякували Berkshire за багаторічну підтримку, зазначивши, що продаж пакету акцій є «звичайною інвестиційною операцією».

Тим часом сам автовиробник, який вважається головним конкурентом Tesla, зіткнувся зі спадом: прибуток за квартал скоротився вперше за три з половиною роки, а внутрішні продажі в Китаї падають четвертий місяць поспіль. Компанія навіть переглянула річний план реалізації, зменшивши його на 16% — до 4,6 млн авто.

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD Yangwang U9 Xtreme достиг скорости 496.22 км/ч

BYD, материнская компания бренда Yangwang, считает это мировым рекордом среди серийных автомобилей.

Китайские автопроизводители покоряют международный рынок рекордными темпами. Теперь и в буквальном смысле этого слова. 14 сентября этого года на испытательном треке Automotive Testing Papenburg в Германии Yangwang U9 Xtreme разогнался до 496,22 км/ч, улучшив свой августовский результат более чем на 20 км/ч.

Но пока похоже, что такая скорость была достигнута только в одном направлении. Китайский производитель упоминает официальную сертификацию, однако подробности не раскрывает.

Официально корона самого быстрого автомобиля в мире пока остается за Koenigsegg Agera RS, который в 2017 году показал 447 км/ч в обоих направлениях на участке дороги общего пользования.

 

1

2

3

4

В 2019 году Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, который преодолел барьер в 300 миль в час. На полигоне в Эра-Лессине под Вольфсбургом 16-цилиндровый суперкар достиг 490,48 км/ч, правда, тоже только в одном направлении. Тем не менее 1600-сильный Chiron в общественном сознании считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.

Yangwang U9 Xtreme, сокращенно U9X, изначально был известен как U9 Track/Special Edition. Модель базируется на уже доступном в Китае U9, но с рядом доработок. В частности, силовая установка работает в составе системы с напряжением 1200 В (вместо базовых 800 В). Четыре мотора развивают вместе более 3000 л.с., колесные диски «обуты» в полуслики, а подвеска DiSus-X специально настроена на повышенные нагрузки при использовании на треке.

За рулем гиперкара находился Марк Бассенг (Marc Basseng) — немецкий гонщик с большим опытом в гонках на выносливость. Он отметил, что с двигателем внутреннего сгорания такое достижение технически недостижимо. Благодаря электромотору автомобиль едет бесшумно, нет рывков при переключениях, что позволяет пилоту еще больше сосредоточиться на трассе.

U9 Xtreme будет выпущен ограниченной серией в 30 экземпляров.

Источник: Motor1

20 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD презентував платформу для електробусів третього покоління. Китайський автопром

Днями компанія BYD провела презентацію інноваційної платформи e-Bus Platform 3.0 для електробусів третьої генерації. Вперше в автобусній індустрії тут використано 1000-вольтну архітектуру, яка живить трансмісію, електроніку та допоміжні системи. Раніше вона вже була застосована на легкових моделях BYD — Tang EV та Han EV.

Першим електробусом на новій платформі стала 11-метрова міжміська модель C11. Завдяки модульній конструкції, машина може оснащувати акумуляторними батареями Blade (від BorgWarner) ємністю від 184 до 593 кВт-год, що забезпечує запас ходу від 220 до 730 км.

Технологія Cell-to-Chassis (CТС) дозволила розмістити батареї між осями, що збільшило жорсткість шасі та зменшило його висоту. За заявою фірми, це найтонша у світі акумуляторна система для електробусів.

Платформа використовує силову електроніку на основі карбіду кремнію та новий блок терморегулювання «7в1». За даними BYD, ці оновлення знижують енергоспоживання до 18% та збільшують запас ходу на 50-80 км під час роботи в холодну пору.

e-Bus Platform 3.0 включає систему допомоги водієві в разі втрати свідомості -Driver Disability Assistance 2.0. Вона дозволяє пасажирам зупинити транспортний засіб за допомогою аварійної кнопки на панелі приладів.

В оснащення також входять система стабілізації при розриві шин на швидкості до 100 км/год, інтелектуальне управління крутним моментом (iTAC) та активна підвіска на одній або обох осях.

  • Популярное видео