Китайський виробник електромобілів і гібридів BYD зафіксував зниження продажів у ІІІ кварталі 2025 року — вперше більш ніж за п’ять років. Про це повідомляє Reuters.

За офіційними даними компанії, у липні — вересні було реалізовано 1,106 млн авто, що на 2,1% менше, ніж за аналогічний період торік. Останній раз падіння квартальних продажів компанія показувала у ІІ кварталі 2020 року, коли на ринок вплинув карантин через COVID-19.

Крім того, у вересні продажі BYD скоротилися на 5,88% у річному вимірі — це перше місячне зниження з лютого 2024 року. Виробництво також впало на 8,47%, що продовжує тренд скорочення випуску на мегазаводах компанії.

BYD уже зменшила річний план продажів на 2025 рік — тепер він становить 4,6 млн авто, що на 16% менше від попередньої мети. Це підтвердив директор із брендингу та PR компанії Лі Юньфей у коментарі South China Morning Post.

Аналітики вважають, що уповільнення сигналізує про завершення періоду безперервного зростання, який був підтриманий державними програмами стимулювання попиту на електротранспорт. Водночас BYD стикається з дедалі жорсткішою конкуренцією та ціновою війною на найбільшому автомобільному ринку світу.

Berkshire Hathaway, інвестиційна компанія Воррена Баффета, остаточно вийшла з капіталу китайського виробника електромобілів BYD після 17-річної співпраці. Про це повідомляє Reuters.

Згідно з останньою звітністю, станом на кінець березня вартість частки була зафіксована на рівні нуля, тоді як наприкінці 2024 року вона становила $415 млн. Berkshire почала інвестувати в BYD ще у 2008 році, придбавши близько 225 млн акцій (10% компанії) за $230 млн. Завдяки зростанню вартості акцій ця інвестиція принесла понад двадцятикратний прибуток, однак процес продажу розпочався ще у 2022 році.

У BYD подякували Berkshire за багаторічну підтримку, зазначивши, що продаж пакету акцій є «звичайною інвестиційною операцією».

Тим часом сам автовиробник, який вважається головним конкурентом Tesla, зіткнувся зі спадом: прибуток за квартал скоротився вперше за три з половиною роки, а внутрішні продажі в Китаї падають четвертий місяць поспіль. Компанія навіть переглянула річний план реалізації, зменшивши його на 16% — до 4,6 млн авто.