Сайт Autohome поділився світлинами закамуфльованого прототипу вантажівки, який тестували разом із рамним позашляховиком Yangwang U8. Китайські журналісти вважають, що новий пікап теж виявиться плагін-гібридом, як і «старша» модель Shark. Дизайнери BYD відмовилися від брутальної зовнішності на користь «кросоверного» стилю, але чи означає це ставку на несучий кузов — невідомо.

Поки що безіменний пікап BYD за передньою оптикою може бути уніфікований із паркетником Song Plus. Форм-фактор традиційний: чотиридверна кабіна, невеликий кузов, відкидний борт ззаду з невеликою завантажувальною висотою. Між осями можна помітити батарею, на даху — рейлінги. Судячи з камуфляжу, кузов уже серійний, у високому ступені готовності.

На даний момент у компанії є один пікап — BYD Shark, який дебютував у Мексиці в травні минулого року. Підтверджено розробку повнорозмірного пікапа для Австралії, але це навряд чи він, адже за довжиною зразок поступається 5,3-метровому Yangwang U8. За неофіційними даними, прототип на фото має гібридну систему DMO з 1,5-літровим турбомотором.

Найважливіші ринки повнорозмірних пікапів — США і Канада — для BYD по суті закриті, однак у світі є чимало країн, де затребувані менші вантажівки. Ймовірно, новинка займе нішу нижче моделі Shark і виявиться доступнішою і простішою.

У Китаї стартували поставки нового флагманського кросовера BYD Tang L, який вже доступний у дилерських центрах. Модель представлена у двох версіях — гібридній (DM) та повністю електричній (EV), і пропонує передові технології, високу потужність та просторий салон за конкурентоспроможною ціною.

Електрична версія BYD Tang L доступна із заднім приводом потужністю 500 кВт (670 к.с.) та повним приводом із сумарною потужністю 1086 к.с. Ззаду встановлено електромотор TZ210XYW з піковою частотою обертання 30 000 об/хв, що забезпечує вражаючу динаміку та плавність ходу. Платформа кросовера працює під ультрависокою напругою понад 1000 В, що дозволяє використовувати двопортову швидку зарядку. Зарядження батареї від 16% до 80% займає лише 10 хвилин на станції потужністю 120 кВт навіть при температурі до -30 °C, що робить модель зручною для експлуатації в холодн ому кліматі.

Гібридні модифікації включають DM-i та DM-p. Версія DM-i оснащена 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 115 кВт (154 к.с.) у поєднанні з електромотором на 200 кВт (268 к.с.). У DM-p додано другий електромотор тієї ж потужності, що забезпечує ще більшу потужність і повний привод. Обидві версії розраховані на зниження витрат пального при збереженні високої продуктивності.

Інтер’єр BYD Tang L оформлений у сучасному стилі за схемою 2+3+2, що дозволяє комфортно розмістити до семи пасажирів. У салоні встановлено 15,6-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, проекційний дисплей AR-HUD і стильне D-подібне кермо. Простір багажника варіюється від 675 літрів до 1960 літрів при складених сидіннях другого і третього ряду, що на 440 літрів більше, ніж у попередньої моделі. Крім того, для пасажирів заднього ряду передбачено вбудований холодильник.

Габарити автомобіля становлять 5040 мм у довжину, 1996 мм у ширину та 1760 мм у висоту при колісній базі 2950 мм. Завдяки таким розмірам кросовер забезпечує просторий салон і комфортне пересування навіть на тривалих маршрутах.

Очікувана стартова ціна BYD Tang L у Китаї становить близько 40 000 доларів, а в майбутньому модель планують вивести й на міжнародний ринок, де вона змагатиметься з іншими преміальними повнорозмірними кросоверами.

У Китаї дебютував новий BYD Dolphin 2025. Компактний електромобіль пройшов серйозну модернізацію і надходить у продаж за ціною від 99 800 до 125 800 юанів ($13 750 — 17 300), а пізніше з’явиться в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль BYD Dolphin не лише отримав нові фари, бампери та ліхтарі, але й став дещо більшим за минулорічну модель.

Габарити BYD Dolphin 2025:

• довжина — 4280 мм;
• ширина — 1770 мм;
• висота — 1570 мм;
• колісна база — 2700 мм.

Салон BYD Dolphin 2025 оновили більше, аніж дизайн. Електрокар отримав нові кермо, панель приладів і центральну консоль, а центральний тачскрін збільшили до 12,8 дюймів у діагоналі. Крім того, хетчбек отримав покращену мультимедійну систему, бездротову зарядку смартфонів та технологію напівавтономного руху.

Китайський електромобіль BYD Dolphin пропонують у трьох модифікаціях:

• 94 к.с., батарея на 45 кВт-год, запас ходу 420 км;
• 174 к.с., батарея на 45 кВт-год, запас ходу 410 км;
• 204 к.с., батарея на 60,5 кВт-год, запас ходу 520 км.