Новий седан BYD Han Intelligent Driving Pilot Edition офіційно представлять у Китаї 11 жовтня. Компанія BYD поки не оголосила вартість новинки, проте відомо, що автомобіль отримає значне технічне оновлення, зокрема впровадження п’ятого покоління гібридної системи DM-i.

За офіційними даними, запас ходу моделі Han DM-i на електротязі зріс із попередніх 125 км до 245 км, що фактично подвоює можливості авто в режимі без використання двигуна внутрішнього згоряння. При цьому середня витрата пального становить лише 3,49 літра на 100 км, що робить автомобіль одним із найбільш економічних у своєму класі. Повністю електрична версія Han EV також отримала поліпшені характеристики: запас ходу зріс до 635 км, а споживання електроенергії знижено до 10,6 кВт-год на 100 км.

Згідно з опублікованими зображеннями, нова версія зберегла впізнаваний силует, але отримала низку помітних візуальних і технічних удосконалень. Передня частина кузова стала більш стриманою та гармонійною, з акцентом на спортивний стиль — нижня частина бампера має новий аеродинамічний дизайн, доповнений масивним переднім спойлером. До палітри кольорів додано два нових відтінки — «туманно-золотий» (Fog Pine Gold) та «тінь сосни» (Pine Shadow Green), які підкреслюють преміальний характер моделі.

В інтер’єрі BYD Han Intelligent Driving Pilot Edition зосередили увагу на ергономіці та щоденному комфорті. Зокрема, вдосконалено електронний механізм перемикання передач, оновлено конструкцію вбудованого автомобільного холодильника та змінено розташування модуля бездротової зарядки, що робить користування зручнішим. Крім того, виробник відмовився від глянцевого «піаніно»-покриття інтер’єру, яке часто збирало подряпини та відбитки, замінивши його на більш практичне матове оздоблення.

З технічного боку, автомобіль отримає новітню інтелектуальну систему шасі Yunnian C, розроблену інженерами BYD, яка здатна автоматично підлаштовувати жорсткість підвіски відповідно до дорожніх умов і стилю водіння. Також впроваджено вдосконалений комплекс допомоги водієві «Око Бога» (Eye of God), що включає систему адаптивного утримання смуги, розпізнавання перешкод, контроль руху в потоці та інтелектуальну систему протидії укачуванню пасажирів. Додатково BYD Han оснащено функцією стабілізації під час розриву шини на високій швидкості (TBC High -Speed Tire Burst Control), яка допомагає водію безпечно зупинити автомобіль у надзвичайній ситуації.

За попередньою інформацією з профільних китайських ЗМІ, поточна версія BYD Han має бензиновий двигун потужністю 115 кВт і крутний момент 225 Нм, однак нова модифікація, ймовірно, отримає передній електродвигун потужністю 200 кВт, що підвищить динаміку та керованість.

Китайський виробник електромобілів і гібридів BYD зафіксував зниження продажів у ІІІ кварталі 2025 року — вперше більш ніж за п’ять років. Про це повідомляє Reuters.

За офіційними даними компанії, у липні — вересні було реалізовано 1,106 млн авто, що на 2,1% менше, ніж за аналогічний період торік. Останній раз падіння квартальних продажів компанія показувала у ІІ кварталі 2020 року, коли на ринок вплинув карантин через COVID-19.

Крім того, у вересні продажі BYD скоротилися на 5,88% у річному вимірі — це перше місячне зниження з лютого 2024 року. Виробництво також впало на 8,47%, що продовжує тренд скорочення випуску на мегазаводах компанії.

BYD уже зменшила річний план продажів на 2025 рік — тепер він становить 4,6 млн авто, що на 16% менше від попередньої мети. Це підтвердив директор із брендингу та PR компанії Лі Юньфей у коментарі South China Morning Post.

Аналітики вважають, що уповільнення сигналізує про завершення періоду безперервного зростання, який був підтриманий державними програмами стимулювання попиту на електротранспорт. Водночас BYD стикається з дедалі жорсткішою конкуренцією та ціновою війною на найбільшому автомобільному ринку світу.

Berkshire Hathaway, інвестиційна компанія Воррена Баффета, остаточно вийшла з капіталу китайського виробника електромобілів BYD після 17-річної співпраці. Про це повідомляє Reuters.

Згідно з останньою звітністю, станом на кінець березня вартість частки була зафіксована на рівні нуля, тоді як наприкінці 2024 року вона становила $415 млн. Berkshire почала інвестувати в BYD ще у 2008 році, придбавши близько 225 млн акцій (10% компанії) за $230 млн. Завдяки зростанню вартості акцій ця інвестиція принесла понад двадцятикратний прибуток, однак процес продажу розпочався ще у 2022 році.

У BYD подякували Berkshire за багаторічну підтримку, зазначивши, що продаж пакету акцій є «звичайною інвестиційною операцією».

Тим часом сам автовиробник, який вважається головним конкурентом Tesla, зіткнувся зі спадом: прибуток за квартал скоротився вперше за три з половиною роки, а внутрішні продажі в Китаї падають четвертий місяць поспіль. Компанія навіть переглянула річний план реалізації, зменшивши його на 16% — до 4,6 млн авто.