В середовищі сучасної розкоші з багатими східними традиціями остання розробка гіперспортивного автомобіля Bugatti була представлена столиці Катару, демонструючи поєднання краси та інновацій.

Обрамлений катарською архітектурою в центрі Дохи, Tourbillon випромінював елегантний стиль.

Новий гіперкар покликаний вгамувати спрагу шанувальникам швидкості. Гібридний автомобіль Tourbillon, що у перекладі позначається як «вихор», «ураган», комбінує атмосферний ДВС з трьома електромоторами, що сумарно видають потужність 1800 к.с. та швидкість до 446 км/год.

Прискорення гібридного Bugatti Tourbillon:

• 0 — 100 км/год за 2,0 сек.
• 0 — 200 км/год за < 5,0 сек.
• 0 — 300 км/год за < 10,0 сек.
• 0 — 400 км/год за < 25,0 сек.

Tourbillon має абсолютно новий 8,3-літровий атмосферний силовий агрегат V16 потужністю 1000 л. На передній осі додатково встановлено пару електродвигунів, ще один електродвигун розташований на задній осі, що разом видають на-гора ще 800 к.с.

Електродвигуни живляться від відносно невеликої акумуляторної батареї місткістю 25 кВт.год з масляним охолодженням та напругою 800 В. У повністю електричному режимі Tourbillon має запас ходу 60 км.

Автомобіль має повністю аналоговий блок панелі приладів, він розміщений на кермі, складається з понад 600 окремих деталей із титану, алюмінію, кришталю, рубінів та сапфірів.

Наразі Bugatti Tourbillon продовжує тур по Азії. Паралельно з презентаційними заходами світом проходить випробування. Його кілька прототипів вже тестуються на дорогах в різних географічних точках та кліматичних умовах.

Тираж буде обмежений, всього 250 виготовлених машин. Усіх їх будуть вручну збирати у легендарному ательє у Мольсхаймі, Франція. Гіперспортивний Bugatti Tourbillon коштуватиме не менше $4 млн. Його постачання замовникам очікується у 2026 році.

В офіційному відеоролику французька марка поділилася закулісними подробицями про розробку наступника Chiron. Схоже, стилісти черпали натхнення в ефектному McLaren F1, адже саме цей гіперкар зображений на стенді позаду спікерів. Альтернативний варіант Bugatti Tourbillon був близький до серії: у бюро навіть створили повнорозмірний функціональний прототип!

Bugatti Tourbillon дебютував три місяці тому, але виробництво затримається до 2026 року. Прес-служба марки вирішила розповісти про інші варіанти дизайну, які відбракували в процесі розробки. Як можна судити, загальних кузовних деталей немає зовсім: дизайнери роздумували над зовсім іншим корпусом із меншою площею повітрозабірників і компактнішими дзеркалами.

Чому альтернативні варіанти дизайну залишилися тільки у вигляді математичних моделей і прототипів? Можливо, вся справа в недостатній впізнаваності. Серійний Tourbillon безпомилково ідентифікується, як Bugatti, характерні елементи видно з будь-якої відстані — це і овальні боковини, і решітка радіатора у вигляді підкови. Напевно були і суто технічні причини.

Тираж Bugatti Tourbillon обмежений 250 екземплярами, хоча в реальності машин з подібною технікою може бути більше: зазвичай випускаються і спецверсії, і родстери, створені навколо аналогічної силової структури. Базова ціна на 1800-сильний гіперкар з атмосферним V16 — 3,8 мільйона євро.

У Польщі виставили продаж на фари для суперкара Bugatti Chiron. Комплект оцінили в 147 000 євро. Оголошення опублікували на аукціоні eBay.

У оголошенні зазначається, що фари Bugatti Chiron оригінальні — вони світлодіодні та матричні. Оптика вживана, але в ідеальному стані. Доставка деталі по Європі оцінена в 1000 євро.

Примітно, що на польському сайті Otomoto цей же продавець оцінив фари Bugatti Chiron у 420 000 злотих, тобто 98 000 євро. Утім, це все одно немалі гроші за запчастини.

Висока ціна обумовлена не стільки складністю конструкції деталі, скільки її рідкістю. Усього виготовили лише 500 купе Bugatti Chiron, тому фари для авто не виготовляли масово.

Суперкари Bugatti Chiron та Veyron є досить недешевими в утриманні. Дорогими є як запчастини до цих авто, так і сам ремонт на фірмових сервісних станціях. Приміром, заміна карбоново-керамічних гальм обійдеться в 45 000 доларів, а новий комплект шин коштує $7200. Нова трансмісія коштує 185 000 доларів.