BMW розпочала тестування нового BMW Skytop на вулицях Мюнхена, підтверджуючи швидке наближення ексклюзивної моделі до клієнтів. Автомобіль, який походить від однойменного концепт-кара, оснащений потужним 4,4-літровим V8 із подвійним турбонаддувом та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

За даними виробника, Skytop отримав «найпотужніший мотор V8» серед дорожніх BMW. Швидше за все, це 625-сильний двигун S63, який використовується в M8 Competition. Завдяки йому авто здатне прискорюватися до 100 км/год усього за 3,3 секунди.

Тираж цієї унікальної моделі обмежений лише 50 екземплярами, і всі вони вже розпродані. Кожен автомобіль коштував приблизно 540 000 доларів, що робить Skytop однією з найдорожчих моделей BMW в історії.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW Mood (@bimmermood)

Дизайн Skytop натхненний легендарними BMW 507 Roadster та Z8. Він поєднує класичні мотиви з сучасними технологіями: дводверне купе отримало чіткі лінії кузова, ультратонкі фари, світлову решітку радіатора та вузькі задні ліхтарі Blade.

Інтер’єр також продовжує ретро-естетику — салон обтягнутий преміальною темно-червоно-коричневою шкірою, а мультимедійна система iDrive виконана у традиційному стилі, зберігаючи аналогові елементи керування.

Виробництво BMW Skytop здійснюється вручну на заводі в Дінгольфінгу — там же збирають культовий 3.0 CSL. Усього за 15 місяців концепт перетворився на серійну модель, ставши справжнім колекційним об’єктом для поціновувачів ексклюзивних BMW.

BMW ожидала, что большинство покупателей выберут седан M5, а лишь треть — универсал M5 Touring. Однако две версии одной модели уже сравнялись по продажам.

Вице-президент BMW по клиентскому опыту, бренду и продажам Сильвиия Нойбауэр (Sylvia Neubauer) рассказала BMW Blog, что компания увеличила объемы производства модели M5 из-за повышенного спроса. Она также отметила, что продажи версии Touring растут быстрее, чем седана.

С максимальной мощностью 727 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм, новый M5 Touring является самым мощным серийным универсалом с двигателем внутреннего сгорания в мире. Даже электрический Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo развивает «всего» до 952 л.с. Впрочем, это также один из самых тяжелых автомобилей с таким типом кузова. В европейской спецификации для M5 Touring указана масса 2550 кг (с водителем).

Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а отметку 200 км/ч стрелка спидометра пересекает через 11,1 секунды. Максимальная скорость по умолчанию ограничена на отметке 250 км/ч. При заказе пакета M Drivers этот параметр составляет 305 км/ч.

Стоимость плагин-гибрида BMW M5 Touring стартует с отметки 150 000 евро.

Источник: BMW Blog

У Швеції знайшли занедбане купе BMW M3 E30. Знаменитий спорткар тривалий час не виїжджав на дороги. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі Borasarna.

BMW M3 виявили у непримітному сараї в селі. Судячи з товстого шару пилу та бруду, спорткар простояв без руху не один рік. Коли його дещо відчистили, то виявилося, що автомобіль доволі непогано зберігся.

Утім, BMW M3 E30 потребує ремонту, адже двигун не заводиться і спорткар довелося буксирувати. Автомобіль доставили на СТО.

Вдалося встановити, що це лімітована версія BMW M3 Sport Evolution 1989 року — про це свідчать особливі бампери з червоними вставками та обшите алькантарою кермо. Таких купе виготовили лише 600 і зараз їх ціна сягає 200 000 доларів.

Спорткар BMW M3 Sport Evolution оснащений доопрацьованою 2,5-літровою четвіркою зі збільшеною до 238 сил потужністю. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,4 с і розвинути 248 км/год. Крім того, автомобіль отримав спортивну підвіску.