У США виявили купе BMW M3 1995 року у новому стані. Знамените спортивне купе 90-х виставили на аукціон RM Sotheby’s і планують отримати за нього до 70 000 доларів. Подробиці авто з’явилися на сайті аукціонного дому.

Зазвичай спорткари BMW M3 E36 у середньому приблизно удвічі дешевші. Утім, це купе за майже три десятиліття проїхало усього 7775 км і виглядає як нове авто.

BMW M3 увесь час перебував у одній сім’ї і про нього дбали. Кузов, салон та силовий агрегат купе в ідеальному стані.

Спорткар BMW M3 E36 (в американській специфікації) оснащений 3,0-літровою рядною шісткою потужністю 240 к.с., у парі з якою працює 5-ступінчаста механічна КПП. Розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість становить 225 км/год. Звісно ж, доопрацьовані ходова та гальма авто.

Від стандартного BMW 3 Series E36 заряджений варіант відрізняється скромним обвісом та особливими колісними дисками. У салоні встановлено спортивні крісла та кермо.

Конкретно це купе BMW M3 багато оснащене. Його салон оздоблено шкірою та деревом, є кондиціонер, люк, круїз-контроль, електропривід та підігрів сидінь.

Джерела BMW Blog стверджують, що проект Cooper Convertible (J03) скасовано. Скоротити витрати вирішено на тлі проблем із рентабельністю виробництва електромобілів початкового рівня: такі автогіганти, як BYD, змушують традиційні марки брати до уваги «цінові війни». Шанувальникам кабріолетів MINI залишається обирати звичайний Cooper з турбомотором.

Електричний MINI Cooper Convertible мав бути уніфікований із хетчбеком, тобто очікувалися дві силові установки потужністю 184 або 218 кінських сил, а також батареї ємністю 41 або 54 кВт-год. У тридверки запас ходу становить від 300 до 400 кілометрів, і навряд чи у «відкритого» варіанта були б принципово інші характеристики.

Схоже маркетологи BMW порахували, що час нішевих електромобілів не настав, адже навіть продажі бензинових Cooper і Cooper S обвалилися на третину. Випускати новинку планували у Великій Британії та Китаї, і перспективи попиту вимальовувалися сумнівні. Вся річ у тім, що навіть новітні електрокари зі звичайними кузовами доводиться продавати з великими знижками.

Перед Новим роком компанія MINI навіть поставила на паузу виробництво Cooper і Aceman у Великій Британії, щоб уникнути затоварення. Оскільки модельна лінійка MINI дуже свіжа, прохолодне ставлення покупців обіцяє проблеми серйозніші, ніж припинення розробки кабріолетів.

Різдвяну рекламу BMW присвятили машинам Neue Klasse. Їх самих у ролику немає, зате там можна побачити новий X3 і попередницю сучасних «трійок» і «п’ятірок» — модель BMW 1500 початку 60-х років минулого століття. Свого часу вона заклала основи сегмента спортивних седанів середнього класу, і майбутній Neue Klasse теж має стати таким же знаковим.

Компанія BMW випустила рекламний ролик Das Geschenk (Подарунок), у якому натякнула на майбутні моделі Neue Klasse. Головний герой — хлопчик Тім — вирушає з батьками вибирати різдвяний подарунок для бабусі.

Традиційні варіанти на кшталт вази та хустки йому не подобаються, тому він обирає листівку та дещо ще. Цим дечим виявляється дитяче автомобільне крісло. Тепер у Тіма є можливість разом із бабусею покататися на її BMW 1500, адже веселощі та радість спілкування з близькими — це найкращий подарунок.

Використання в ролику моделі 1960-х років аж ніяк не випадкове. Річ у тім, що BMW 1500 і є той самий Neue Klasse, або «новий клас», який свого часу зайняв порожню нішу між компактними BMW Isetta, BMW 600, BMW 700 і великими седанами на кшталт Barockengel («Ангел Бароко»).

Починаючи з 2025 року «новим класом» також називатимуть окреме сімейство моделей на новій архітектурі з електричними силовими установками, зокрема на водневих паливних елементах. Первістками сучасного Neue Klasse стануть компактний седан, що виступає в одному класі зі звичайною BMW 3 Серії, і спортивний кросовер за мотивами концепту BMW Vision Neue Klasse X.

Що цікаво, характерна мова дизайну нового сімейства пошириться на весь модельний ряд BMW. За словами Адріана ван Хойдонка, відрізнятися електрокари і паливні моделі будуть тільки пропорціями і оформленням салону. Однією з фішок майбутніх машин виявиться проекційний дисплей Panoramic Vision, який використовує всю ширину лобового скла і дає змогу вибирати дані для відображення.

До 2028 року буде представлено шість моделей Neue Klasse. Перші машини встануть на конвеєр заводу в угорському Дебрецені в другій половині 2025 року.