Официальный дебют самых, пожалуй, ожидаемых новинок от BMW – спортседана M3 и «заряженного» купе M4 – предварительно назначен на сентябрь. Вероятнее всего, во время премьеры баварцы представят сразу все заготовленные для покупателей модификации обеих моделей, но на рынок они будут выходить постепенно.

Мы уже знаем, что основную ставку с этим поколением «горячей» парочки BMW делает на полный привод. И седан, и купе получат кроме него рядную «шестерку» с отдачей до 510 л.с. и автоматическую коробку передач. Но для самых консервативных поклонников баварцы сохранили классическую трансмиссию с механикой и приводом на заднюю ось: такие спорткары получат дефорсированный мотор и, по предварительным данным, особое имя Pure – «чистый».

Кроме того, стало известно, что седан и купе в исполнении Pure будут отличаться не только настройками мотора и типом трансмиссии: для них якобы заготовлены передние и задние бампера в особых конфигурациях, уникальные колесные диски и собственный набор цветов кузова.

Как утверждают источники портала BMWBlog, именно такие BMW M3 и M4 и появятся на рынке первыми – уже в начале следующего года. А седан и купе с полным приводом в самых мощных модификациях можно будет купить только в конце 2021-го: таким образом, между их дебютом и появлением в шоу-румах пройдет 12-14 месяцев. Нельзя исключать, впрочем, и дальнейшее расширение семейства: у M4 может появиться особо суровая версия CSL, официальных данных о которой пока нет.

Фотошпионам впервые удалось заснять BMW M4 нового поколения. На снимках, опубликованных на форуме Bimmer Post, самая мощная «четверка» представлена без камуфляжа. Точная дата премьеры новинки пока неизвестна. Скорее всего, дебют автомобиля состоится осенью 2020 года. Мировые продажи M4 нового поколения начнутся в следующем году.

Как и обычное купе 4-Series, М4 получит радиаторную решетку с огромными «ноздрями» в стиле концепт-кара BMW Concept 4. Единственное отличие — у заряженной версии решетка состоит из горизонтальных ламелей. Также машина получит другой агрессивный бампер и новый спойлер.

Технические характеристики пока держатся в секрете. По неофициальным данным, BMW M4 получит 3,0-литровый бензиновый турбомотор. Мощность агрегата составит от 480 до 510 лошадиных сил. Двигатель будет работать совместно с системой полного привода и восьмидиапазонным «автоматом».

Накануне компания BMW показала стандартную версию «четверки» второго поколения. Купе построили на модульной платформе CLAR. Таким образом, новинка разделила основные узлы и агрегаты с моделью 3-Series нового поколения. Серийное производство BMW 4-Series второго поколения начнется в Германии в июле.

Компания BMW показала, как выглядит купе 4 серии в кузове G22 с набором деталей из каталога M Performance Parts. Все эти элементы призваны сделать облик «четверки» еще более выразительным, но никак не влияют на динамические характеристики.

За доплату владелец BMW 4 серии может установить на купе 20-дюймовые кованые колеса M Performance с Y-образными спицами и матовой черной отделкой, углепластиковую решетку радиатора, передний сплиттер и вставки боковых юбок из того же материала, а также глянцевые обрамления передних воздухозаборников. Плюс доступны руль M Performance с нулевой отметкой, черненые наконечники выхлопа, накладки на пороги и декоративные накладки в салон из карбона.

Новую BMW 4 серии рассекретили накануне. Как и ожидалось, двухдверка нового поколения обзавелась гигантскими вертикальными «ноздрями», и ещё больше дистанцировалась от седана 3 Series. В гамму двигателей вошли бензиновые «четверки» и «шестерки», а также дизельные моторы с умеренной гибридной системой и 48-вольтовым стартер-генератором.