Судья Энн Боллахер из Окружного суда Людвигсбурга (Баден-Вюртемберг, Германия) обязала 23-летнего стритрейсера продать свой BMW 440i и заплатить штраф 7000 евро. Вдобавок к этому у молодого человека на шесть месяцев отобрали водительское удостоверение, сообщил Stuttgarter Nachrichten.

Таковы последствия инцидента, который произошел в апреле. Водитель 326-сильного BMW ездил в заносе по центру Людвигсбурга, чтобы произвести впечатление на друзей. А когда прибыла полиция, ускорился и помчался по улицам со скоростью более 100 км/ч. По пути он проехал на красный сигнал светофора, выехал на тротуар, чтобы объехать затор и вынудил другого водителя уклониться от столкновения.

В конце концов полиция потеряла его из виду. По словам участвовавшего в погоне полицейского, возможностей служебной машины не хватило для езды на равных с мощным BMW, к тому же движение с высокой скоростью в центре города несло угрозу для окружающих, поэтому преследование прекратилось. Однако уехать далеко лихачу так и не удалось — парень припарковал свой BMW 440i во дворе пожарного депо. Пожарный, заметивший высокую скорость и проезжающую мимо полицейскую машину с мигалками, сообщил об этом в центр управления.

В суде обвиняемый признал вину частично, отрицая лишь, что проехал на запрещающий сигнал светофора. По его словам, причиной такого поведения стали ограничения из-за коронавируса. Якобы прежде он работал по 16 часов в день, а во время пандемии профессиональная и личная жизнь замедлилась.

Судья Боллахер заявила: «Быстрая машина — не игрушка, а оружие». К обвиняемому применили так называемую условную конфискацию — у него есть три месяца на то, чтобы продать машину. Из вырученных средств 7000 евро пойдут в госказну, а если продажа не состоится, автомобиль будет конфискован.

На заводе BMW Group в Мюнхене началось производство четырехдверного электрического купе BMW i4.

Представители немецкой марки гордятся тем, что переоборудование завода для сборки i4 не потребовало остановки производства. Во многом этого удалось добиться благодаря высокой степени унификации со стандартной BMW 4 серии. Автопроизводитель отмечает, что около 90% кузовных панелей BMW i4 унифицированы с обычной «четверкой». Для выпуска новинки потребовалось лишь адаптировать производство к выпуску днища иной формы и новой задней части кузова.

На местном рынке i4 eDrive 40 будет предлагаться от 58 300 евро. С места до 100 км/ч 340-сильный электрокар способен ускориться всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. На одном заряде электрокар способен пройти 590 километров по циклу WLTP.

Также европейские клиенты марки могут заказать версию i4 M50. Данная модель стала первым электрокаром BMW с литерой M в названии. В движении автомобиль приводит 544-сильный электродвигатель, который способен обеспечить разгон с места до «сотни» всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/с. Тяговая батарея на 80,7 кВт*ч обеспечивает запас хода 510 километров. Такая модификация модели доступна в Германии от 69 900 евро — это на 2700 евро больше, чем просят за M440i xDrive Gran Coupe.

На заводе BMW Group в Мюнхене началось производство четырехдверного электрического купе BMW i4.

Представители немецкой марки гордятся тем, что переоборудование завода для сборки i4 не потребовало остановки производства. Во многом этого удалось добиться благодаря высокой степени унификации со стандартной BMW 4 серии. Автопроизводитель отмечает, что около 90% кузовных панелей BMW i4 унифицированы с обычной «четверкой». Для выпуска новинки потребовалось лишь адаптировать производство к выпуску днища иной формы и новой задней части кузова.

На местном рынке i4 eDrive 40 будет предлагаться от 58 300 евро. С места до 100 км/ч 340-сильный электрокар способен ускориться всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. На одном заряде электрокар способен пройти 590 километров по циклу WLTP.

Также европейские клиенты марки могут заказать версию i4 M50. Данная модель стала первым электрокаром BMW с литерой M в названии. В движении автомобиль приводит 544-сильный электродвигатель, который способен обеспечить разгон с места до «сотни» всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/с. Тяговая батарея на 80,7 кВт*ч обеспечивает запас хода 510 километров. Такая модификация модели доступна в Германии от 69 900 евро — это на 2700 евро больше, чем просят за M440i xDrive Gran Coupe.