BMW Group оголосила про намір інвестувати 1,7 мільярда доларів у виробництво електромобілів у США. Більше половини — рівно мільярд — витратить на модернізацію заводу в Спартанберзі (штат Південна Кароліна).

Підприємство, про яке йдеться, зараз випускає 11 моделей: кросовери X3, X4, X5, X6 і X7, включаючи плагін-гібридні X3 xDrive30e і X5 xDrive45e (і батареї для них), а також спортивні модифікації від підрозділу BMW M. Тут же робитимуть новий «розетковий» гібрид BMW XM .

До 2030 BMW хоче виробляти в Спартанберзі шість електровсешляховиків. Щоб забезпечити їх джерелами живлення, по сусідству збудують підприємство зі збирання батарей — на це піде ще 700 мільйонів. Блоки будуть складатися із осередків нового, шостого покоління, ключові характеристики яких вже розкрили раніше.

Це циліндричні елементи діаметром 46 мм у двох варіантах висоти — 95 і 120 мм. У порівнянні з нинішніми призматичними осередками їх питома ємність збільшена на 20 із лишком відсотків, а запас ходу, що забезпечується, — на 30 відсотків. При цьому собівартість батарей буде на 50% менше, а вуглецевий слід від їх виробництва — на 60% менше.

Поставляти акумулятори стане новий партнер BMW — компанія Envision AESC (колишній підрозділ «Ніссан»), яка зведе в тому ж штаті «гігафабрику» потужністю 30 гігават-годин на рік.

Нагадаємо, на початку осені BMW пообіцяла відкрити в альянсі з CATL і EVE Energy по два 20-гігаватні акумуляторні заводи в Європі та Китаї. Тоді ж було анонсовано два підприємства для Північної Америки, і СП з Envision AESC — саме одне з них.

BMW продовжує тестувати наступне покоління седана M5. Вперше прототипи моделі були помічені на початку поточного року. Проте заглянути в салон новинки фотошпигунам вдалося вперше.

Судячи з фото, спорткар отримає фірмовий інтерфейс iDrive 8, який поєднує в собі 12,3-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 14,9-дюймовим екраном. У оснащення увійде кермо з плоским дном, під яким ховаються підрульові пелюстки. Воно обтягнуте тонкою шкірою із простроченням у кольорах бренду BMW M.

До того ж у кабіні спорткара встановлені сидіння з гарною бічною підтримкою, які виглядають дуже зручними. Варто відзначити і центральну консоль із новим компактним перемикачем коробки передач та круглим контролером.

Відомо, що в рух суперседан приводитиме гібридна силова установка на основі 4,4-літрового двигуна V8, який доповнений електромотором. Вона працюватиме в парі з восьмидіапазонним «автоматом».

Німецька компанія BMW зовсім недавно презентувала нове покоління спортивної моделі M2, а тепер підрозділ М анонсував для новинки варіанти тюнінгу M Performance. У комплект увійшли різноманітні елементи та деталі для подальшого доопрацювання спорткара. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Фахівці компанії BMW підготували для М2 елементи аеродинамічного обвісу, варіанти доопрацювання шасі та інтер’єру. Зокрема, для моделі пропонуються нові агресивніші бампери, спліттер, бічні «спідниці», задній спойлер або фіксоване антикрило, а також значний дифузор, з різним розташуванням вихлопних патрубків.

Для новинки розробили нові корпуси дзеркал та кришка заливної горловини з карбону, а також декілька варіантів легкосплавних 20- та 21-дюймових кованих дисків з оригінальним малюнком у різних варіантах фарбування.

Крім того, для М2 підготували опційну вихлопну систему з титану зі сталевими патрубками та титановим глушником. Вона має керовану електронікою систему клапанів, що дозволяє змінювати звучання залежно від налаштувань двигуна. Для штатної вихлопної системи пропонується кілька варіантів вихлопних патрубків із титану та карбону.

Не забули у компанії й про внутрішнє оформлення моделі. Покупці зможуть вибрати з кількох варіантів оформлення з контрастними елементами та декоративною вишивкою. Для оздоблення використовуються вставки з карбону, шкіра та алькантара. Стандартне кермо можна замінити на M Performance або гоночний Pro, а замість базових крісел встановити «ковші» M Sport. Доповнити інтер’єр можна за допомогою килимків M Performance, а двері прикрасити вишивкою M Performance.