У Великій Британії дебютував новий Bentley Flying Spur. Розкішний представницький седан пройшов модернізацію і надійде в продаж з кінця року за ціною приблизно 250 000 доларів. Про авто розповіли на офіційному сайті Bentley.

Головна зміна в Bentley Flying Spur 2025 — під капотом. 6,0-літровий W12 тепер не доступний для седана і його місце зайняла гібридна установка від купе Bentley Continental GT.

Новий Bentley Flying Spur потужніший та швидший за попередника. 4,0-літровий V8 твін-турбо та електромотор разом розвивають 782 к.с. і 1000 Нм. Важкий седан здатен розігнатися до 100 км/год за 3,5 с — на рівні суперкарів. Максимальна швидкысть перевищує 300 км/год.

Разом із тим, батарея на 25,9 кВт.год дозволяє подолати 76 км на електротязі. Витрата пального становить 3,3 л/100 км у гібридному режимі та 15 л/100 км — у чисто бензиновому. Загальний запас ходу на електриці та бензині — 829 км.

У арсеналі Bentley Flying Spur — повний привід зі спортивним диференціалом, керовані задні колеса та активна пневмопідвіска.

Дизайн Bentley Flying Spur майже не змінився — нову модель видають дещо змінені оптика і решітка радіатора, а також нові 22-дюймові диски. У салоні встановили сучасніші дисплеї на передній панелі та запропонували нові варіанти внутрішнього оздоблення.

Компанія Bentley відновила найперший седан T-Series. Модель 1965 року приєдналася до колекції Bentley Heritage. На її реставрацію майстрам знадобилося майже півтора року.

Автомобіль із номером шасі SBH1001 відновили до оригінального стану. Роботи проводила компанія P&A Wood і заводський підрозділ класичних автомобілів Bentley, враховуючи всі стандарти бренду. Зазначається, що реставрація раритетного седана пройшла під гаслом «ремонт замість заміни». Підсумковий результат вразив навіть найдосвідченіших експертів.

Варто зазначити, що перший екземпляр Bentley T-Series 59 років простояв без руху в запасниках марки. Крім неідеального зовнішнього стану, ще була втрачена велика частина деталей. Особливо жахливим був стан салону седана. Він вигорів, була відсутня приладова панель, а дроти просто звисали на підлогу.

Також після повного демонтажу стало видно огріхи кузова у вигляді іржі та сколів фарби. Фахівцям довелося повністю замінити крила, відполірувати бампери і очистити хромовані деталі. Тільки після цього цього приступили до відновлення лакофарбового покриття. Впоралися з цим надскладним завданням чудово, і седан має такий вигляд, наче щойно покинув конвеєр.

Як це не дивно, але найменше постраждав від тривалого простою 6,23-літровий двигун V8. Для того, щоб він знову запрацював, фахівці компанії замінили мастило, оновили сальники заднього моста і переналаштували коробку передач.

Як фінальний штрих цьому Bentley T-Series повернули історичний номерний знак і тепер седан офіційно допущений на дороги загального користування.

Новий преміальний седан Bentley Flying Spur буде представлений наступного тижня. Новинки оснастять тією ж силовою установкою Ultra Performance Hybrid, що дебютувала в новому Continental GT Speed.

У ній поєднується 4,0-літровий двигун V8 із встановленим на коробці передач електродвигуном, які сумарно розвивають 771 к.с., що передаються на всі чотири колеса. Зазначається, що це на 145 к.с. більше, ніж у бензинового W12 попереднього покоління. Очікується, що подібні налаштування плагін-гібридної силової установки також будуть представлені в наступному поколінні позашляховика Bentayga.

Британський бренд заявив, що новий двигун зробить новий Flying Spur найефективнішим Bentley. Хоча технічно це лише оновлення поточного автомобіля третього покоління, очікується, що новий Flying Spur буде суттєво модернізований, щоб запропонувати більш широкий спектр динамічних можливостей.

Новий Flying Spur від Bentley також отримає дещо видозмінений дизайн. Неофіційні зображення демонструють публіці оновлені передні повітрозабірники та іншу решітку радіатора. Відомо, що офіційний дебют британського плагін-гібрида заплановано на 10 вересня.