Через те, що випуск електромобілів вимагає набагато менше трудових витрат, ніж виробництво авто з традиційним ДВЗ, тисячі людей у ??майбутньому можуть залишитися безробітними. Цього висновку дійшли вчені, аналітики, а також представники автомобільної промисловості.

Так, наприклад, у компаніях Ford і Volkswagen підрахували, що при виробництві електрокарів застосовується в середньому на 30% менше робочої сили, ніж при випуску автомобілів із бензиновими силовими установками, причому марка Ford вже запланувала скоротити через це 8 тисяч працівників.

Схожі цифри наводять експерти консалтингової компанії AlixPartners, а також науковці Інституту економічної політики Вашингтона. За інформацією перших, для виготовлення електродвигунів та акумуляторів потрібно на 40% менше трудових витрат, ніж на випуск моторів і трансмісій для машин із ДВЗ. Другі підрахували, що якщо частка продажів електромобілів на авторинку США перевищить 50%, то американським брендам доведеться скоротити 75 тисяч робочих місць.

Крім того, про ризик нової хвилі можливого безробіття також повідомили і в Boston Consulting Group. Там вважають, що остаточний перехід на електрокари в Європі (запланований на 2030 рік) призведе до скорочення понад півмільйона робітників.

Шостий апеляційний адмінсуд Києва підтвердив рішення столичного Окружного адмінсуду щодо визнання протиправним та скасування рішення КМДА про платне паркування в місті. Про це повідомила пресслужба Окружного адміністративного суду Києва.

Після розгляду апеляційної скарги КМДА Шостий апеляційний адмінсуд залишив без змін рішення ОАСК.

«В ході розгляду справи, всебічно і повно з’ясувавши всі фактичні обставини та оцінивши докази, Окружний адміністративний суд міста Києва дійшов до висновку, що оскаржуване розпорядження не відповідає вимогам Податкового кодексу України та Порядку формування тарифів на послуги з користування майданчиками для платного паркування транспортних засобів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02.03.2010 № 258, як правовим актам вищої юридичної сили», — йдеться у повідомленні.

Рішення апеляційного суду набрало чинності ще 1 серпня цього року, проте повідомили про це тільки зараз.

«Після розгляду апеляційної скарги ШААС залишив без змін рішення ОАСК. Відповідно до положень Кодексу адміністративного судочинства України, рішення набрало законної сили 1 серпня 2022 року», — повідомили в пресслужбі суду.