Записи с меткой ‘автомир’

Newsweek назвав «дизайнера року» у світі автомобілів. Автомобильные рейтинги и номинации

Віце-президент з глобального дизайну компаній Nissan та INFINITI Альфонсо Альбайса — один з найвідоміших, шанованих та іменитих автомобільних стилістів сучасності. Тепер в особистому трофейному кабінеті Альфонсо доведеться шукати місце ще для престижної нагороди.

Впливовий американський журнал Newsweek визнав старшого віце-президента з глобального дизайну Nissan та INFINITI «Найкращим дизайнером року». Премія Newsweek World’s Greatest Auto Disruptors присуджується найяскравішим представникам дизайнерської галузі у шести різних номінаціях.

Альфонсо Альбайса та його команда дизайнерів удостоїлися нагороди за сміливий та новаторський стиль таких моделей як купе-кросовер INFINITI QX55 та абсолютно нове покоління INFINITI QX60. Представники Newsweek також відзначили високий темп, з яким еволюціонує фірмовий стиль Nissan та INFINITI.

З моменту приходу в компанію в 1988 Альфонсо Альбайса взяв участь у створенні десятків як концептуальних, так і серійних моделей. Серед них такі знакові у світі дизайну автомобілі, як прототип Nissan Proto Z, електромобіль Ariya, а також останні новинки бренду INFINITI, включаючи QX55 та QX60.

«Нагорода від Newsweek велика честь для мене. Це офіційне визнання того, що я і моя команда протягом стільки років робить щось правильне, — зазначив на церемонії нагородження Альфонсо Альбайса. — Я щасливий, що ось уже 34 роки працюю з таким неймовірно талановитими колегами. Це вже нагорода сама по собі».

Попереду команда Альфонсо має ще багато цікавої роботи. Стратегія INFINITI «АМБІЦІЇ 2030» передбачає створення цілої лінійки нових автомобілів, у тому числі на електричній тязі. Втім, амбіції віце-президента із глобального дизайну INFINITI виходять навіть за межі планети Земля. Нещодавно стало відомо, що команда Альфонсо Альбайса візьме участь у розробці нового місяцехода NASA.

На українських АЗС може зникнути бензин. Рынок бензина и дизельного топлива

Рашисти регулярно наносять удари по паливній інфраструктурі України. Через це в країні виник дефіцит пального на заправних станціях.

Вже зараз на багатьох АЗС немає пального, а на деяких заправках пальне продають лише безготівково. Крім того, діють обмеження — 10 або 20 літрів за одну заправку.

Головні причини дефіциту — порушена логістики, руйнування нафтобаз та НПЗ, а також держрегулювання цін на пальне.

«Після початку війни для українських трейдерів закрилася можливість купувати пальне в росії та білорусі, а також завозити його через морські порти. Нічого не залишається, як закуповувати пальне в Європі. Коли всі почали скуповувати його у сусідніх країнах, там утворився дефіцит й ціни для українських трейдерів зросли», — каже директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн.

Експерт додав, що найближчими тижнями на заправках буде спостерігатися дефіцит пального, особливо бензину.

Передостанній виробник іномарок в Росії призупинить роботу з 1 травня. Новости мирового авторынка

Російська компанія «Автотор», що займається складанням автомобілів марок BMW, KIA і Hyundai, відправить співробітників в оплачувану корпоративну відпустку в період з 1 по 22 травня.

Про це повідомляють російські ЗМІ з посиланням на прес-службу компанії.

В цей період продовжуватимуть працювати лише підрозділи, які відповідають за життєзабезпечення виробництва та за будівництво нових потужностей, а також співробітники конструкторсько-впроваджувального центру та інших підрозділів, задіяних на проекті зі створення виробництва електромобілів у Калінінграді.

Голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров у четвер назвав лише «Автотор» серед компаній, які продовжують виробництво іномарок в Росії.

«Стоки є у Hyundai, KIA. На «Автоторі» виробництво зберігається — вони виробляють, просто воно скоротилося. Плюс Hyundai у Санкт-Петербурзі якийсь обсяг напрацьовує», — сказав російський міністр, відповідаючи на запитання про роботу іноземних автовиробників в Росії. Він додав, що в РФ також продовжують збирати китайські автомобілі Haval.

Водночас південнокорейський провідний автовиробник Hyundai Motor Co. у четвер спростував заяву Мантурова про те, що Hyundai та її дочірня компанія KIA Corp. все ще збирають автомобілі в Росії, повідомляє інформагентство Yonhap.

«Наш завод у Росії призупинив роботу, жодного рішення про час відновлення його роботи не приймалося», — заявили у Hyundai Motor.