Записи с меткой ‘автомир’

Капсула часу: у Болгарії знайшли склад абсолютно нових BMW E34 5-Series. Новости мирового авторынка

Одинадцять моделей BMW E34 5-Series було знайдено на старому покинутому складі у Благоєвграді, Болгарія. 10 седанів і один універсал простояли багато років без руху. Усі вони мають нульовий пробіг.

Передбачається, що автомобілі, на яких ніколи не їздили та навіть не реєстрували, є частиною невдалої угоди про оренду.

На фотографіях можна побачити моделі 520i та 525i. Зовнішній стан різноманітний: деякі E34 демонструють ознаки вицвілого лакофарбового покриття, а на інших відсутні, наприклад, колісні кришки і паливні люки. В одному з автомобілів також розбите заднє скло.

Однак стан всередині вказує на нульовий пробіг, оскільки сидіння все ще загорнуті в захисну плівку, а панель приладів, кермо і важіль коробки передач виглядають абсолютно новими.

На вантажівках Mercedes-Benz з*явилася нова альтернатива дзеркалам MirrorCam другого покоління. Новости мирового авторынка

З квітня 2022 року на вантажівках Mercedes-Benz моделей Actros, Arocs та eActros почали встановлювати систему MirrorCam другого покоління, яка замінює звичні зовнішні дзеркала. Відзначимо, що Mercedes-Benz став першим виробником важких вантажівок, який ще в 2018 році запропонував на моделі Actros систему камер замість дзеркал, причому вже як стандартне оснащення. І це ноу-хау кореспондентові Автоцентру вдалося особисто протестувати на дорогах загального користування в Іспанії.

Тепер система MirrorCam була модернізована, зокрема з урахуванням реального досвіду експлуатації численних водіїв. Почнемо з компактніших розмірів. Кронштейни камер з обох боків були вкорочені на 10 см. Таким чином, панорама огляду ще більше наблизилася до звичних дзеркал. Це полегшує рух заднім ходом прямою. Крім того, тепер навіть на широкій кабіні (2,5 м) камери знаходяться на одному рівні із бордюрним дзеркалом, що також покращує видимість.

Були оптимізовані параметри зображення. Так, на корпусі камери в нижній частині з’явилася спеціальна кромка, яка запобігає попаданню дощової води на об’єктив. Камери краще адаптуються до кольору та яскравості, що покращує видимість у темний час. Крім того, зображення, яке передається на дисплеї, стало більш контрастним.

Як і раніше, у MirrorCam можна активувати ширококутний режим під час руху заднім ходом, а також світлові індикаторні смужки, що допомагають визначати відстань до об’єктів, що знаходяться ззаду. Можна увімкнути і панорамний огляд – при проходженні поворотів або на стоянці для моніторингу території навколо автомобіля.

MirrorCam взаємодіє із системою допомоги при проходженні поворотів, яка при повороті праворуч при загрозі наїзду на пішохода або велосипедиста подає звуковий та світловий сигнали. Більше того, опціональна система Active Sideguard Assist у разі небезпеки ДТП взагалі автоматично задіює гальмівну систему на швидкостях до 20 км/год.

Brilliance готує двох конкурентів популярному бюджетному електромобілю. Новинки мирового авторынка

Brilliance China Auto готується зайняти своє місце на ринку компактних електромобілів. Компанія анонсувала відразу два електрокомпакти під суббрендом Xinri, з якими планує конкурувати із бестселером китайського ринку Wuling Hongguang Mini EV.

Терміни старту продажів моделей поки не оголошено.

Цікаво, що технічно Xinri 03 та Xinri 03A – один електромобіль у двох варіантах екстер’єру. Перший орієнтований на жіночу аудиторію, другий – на молодь та поціновувачів активного способу життя. Габаритна довжина обох – 3288 мм, ширина – 1670 мм, висота – 1654 мм, розмір колісної бази – 2185 мм.

Оформлення салонів ідентичне. У стандартному оснащенні сенсорний екран, віртуальна панель приладів, HD-камера заднього виду та система допомоги при торканні на підйомі. За подушки безпеки, до того ж і для водія, доведеться доплатити.

Силова установка у i03 та i03A те ж одна на двох – електродвигун потужністю 61 к.с. (150 Нм крутного моменту) та тягова батарея ємністю 31,45 кВт/год. Паспортний запас ходу – 410 км у китайському вимірювальному циклі CLTC. Від швидкісної зарядної станції батарея поповнюється від 30 до 80% ємності за 45 хвилин.

На рідному ринку марки молодший Xinri 03 коштуватиме від 59 800 юанів ($9 050). При цьому топовий Xinri 03A, який фактично відрізняється лише зовні, оцінили вдвічі дорожче – від 119 800 до 125 000 юанів ($18 130 – 18 915).

Для порівняння, Wuling Hongguang Mini EV коштує у Китаї від $4500. У 2021 році продажі моделі на місцевому ринку склали 426 452 одиниці, з 55 729 електромобілів було продано у грудні. Чи зможуть «близнюки» від Brilliance перевершити, чи хоча б повторити цей результат, покаже час.