Корейська компанія Hyundai анонсувала новий електричний IONIQ 6 2023 року. Електромобіль вже засвітився в тизерному ролику.
Точний термін виходу електричного Ioniq 6 поки не повідомляється. У відеоролику Hyundai лише натякнула, що його анонс відбудеться незабаром.
Очікується, що в основу IONIQ 6 ляже платформа E-GMP, яка забезпечить седан запасом ходу не менше 515 км, а також парою електромоторів на 308 кінських сил у топовій комплектації. Крім того модель отримає зручний та якісно виконаний салон, а також передову, але при цьому швидку та зрозумілу мультимедійну систему.
Подейкують, що новий Hyundai IONIQ 6 мають представити до кінця другого кварталу 2022 року.
Заряджений Mercedes-Benz S-Class W223 вперше потрапив до об’єктивів папараці. Потужна версія Mercedes-AMG S63e проходить фінальні випробування на німецькому автодромі Нюрбургринг, і її мають представити до кінця року. Про це повідомляє сайт Motor1.
Новий Mercedes-AMG S63e лише трохи прикритий камуфляжем. Розкішний заряджений седан відрізняється фірмовими ґратами радіатора AMG та більш агресивними бамперами. Ззаду видно чотири вихлопні труби.
Літера «е» в назві натякає на те, що спортивний седан електрифікували — він став гібридом, що заряджається. Автомобіль зберіг 4,0-літровий бензиновий V8 твін-турбо, але його доповнили електродвигуном. Сумарна віддача силової установки складає приблизно 700 к.с., а витрата палива помітно зменшиться порівняно з попередником.
Стандартними будуть 9-ступінчаста автоматична КПП і повний привід. Також новий Mercedes-AMG S63e отримає керовані задні колеса та пневмопідвіску, здатну сканувати дорогу перед автомобілем.
Варто зазначити, що Mercedes-AMG S63e недовго буде найшвидшою модифікацією S-Class. Передбачається, що пізніше лінійку поповнить варіант S65e потужністю приблизно 800 к. с. Гібридною установкою поділиться з ним Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance.
Корейская компания SsangYong находится на грани банкротства, но продолжает борьбу за существование. Помочь в этом должен новый бюджетный кроссовер Torres.
SsangYong Torres представляет собой среднеразмерный кроссовер длиной около 4,6 м с оригинальным дизайном передней части кузова и боковин. В то же время дизайн кормы перекликается с моделью Korando, на платформе которого и построен Torres.
Интерьер Torres принципиально отличается от любых прежних моделей SsangYong, сочетая ретро эстетику единого козырька без выступов для всей передней панели с такими современными решениями как полностью сенсорное управление «климатом», крупным тачскрином медиасистемы и цифровой приборной панелью.
Передняя подвеска МакФерсон, сзади — многорычажка. Обещанный расход топлива в смешанном цикле — 6.7 л/100 км.
В Корее Torres получит четыре цвета салона на выбор: черный, коричневый, хаки и белый. В список опций войдет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое управление дальним светом, а в перечень систем безопасности — автономное экстренное торможение и помощь удержания в полосе.
Топовая комплектация может рассчитывать на такое оборудование как передние кресла с вентиляцией, контурную подсветку салона, подогрев задних сидений и кресло водителя с электрорегулировками в восьми направлениях.
1
2
3
4
Двигатель в SsangYong Torres расположен поперечно. По информации из корейских сертификационных документов, новинка получила бензиновую «турбочетверку» 1.5 T-GDi на 170 л.с. и 280 Нм в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Базовая версия — переднеприводная, но за доплату можно будет выбрать и полноприводную модификацию.
В модельном ряде SsangYong новый кроссовер Torres расположится между Korando и Rexton. В Корее цена базовой версии должна составить около 20,5 тыс. долларов, топовой — до 24 тысяч долларов. Старт производства намечен на июнь 2022 года.
Компания SsangYong переживает не лучшие свои времена и после прекращения финансирования от индийской Mahindra безуспешно пытается найти нового инвестора, который спасет ее от банкротства. Тем не менее, как показал пример Torres, разработка новых моделей продолжается.
14 июня, 2022 
