Записи с меткой ‘автомир’

Перший спортивний Pontiac виставлено на аукціон. Автомобільні аукціони

Американський дилерський центр Classic Auto Mall, який спеціалізується на продажі класичних автомобілів, виставив на продаж раритетний Pontiac Hill Climb Speedster зразка 1926 року.

Ця модель є першим спорткаром компанії. Окрім того, саме ця машина вперше в історії марки стала переможцем гоночної серії майже сто років тому. Ідеально відреставрований спорткар запропонували придбати за 290 000 доларів, але у ході торгів ціна може зрости.

Спочатку автомобіль, побудований в 1926 році, був стандартним Pontiac Six. Але після пожежі, внаслідок якої машина практично повністю втратила салон, дилерський центр викупив її назад. Згорілого Понтіака відправили в майстерню, в якій перетворили дорожній Pontiac на гоночний спідстер.

Спорткар обладнали 3,1-літровим V6, пару якому склала триступенева «механіка». У подібній модифікації Pontiac виграв гонку своєму класі у Нью-Йорку, а також посів третє місце у загальному заліку.

Після тріумфу модель майже десять років брала участь у різних гоночних серіях. 1932 року спорткар відправили на територію дилерського центру, де він провів наступні 50 років. Після закриття автосалону машину викупив приватний колекціонер, який продав її нинішньому власнику в 1997 році.

Епоха Lamborghini Aventador підійшла до кінця. Новини світового авторинку

Lamborghini оголосила про завершення виробництва Aventador. Останнім став яскраво-блакитний родстер у виконанні LP 780-4 Ultimae, призначений для покупця зі Швейцарії. Це один із тих 15 автомобілів фінальної серії Ultimae, які згоріли на борту судна Felicity Ace.

Ролкер із 3965 автомобілями концерну Volkswagen AG на борту загорівся у лютому 2022 року поблизу Азорських островів та затонув. Голова Lamborghini Стефан Вінкельман пообіцяв перевипустити всі автомобілі, що не дісталися до клієнтів. Цілком ймовірно, яскраво-блакитний родстер — останній з п’ятнадцяти автомобілів, що опинилися на дні.

Lamborghini Aventador став найпопулярнішою моделлю марки з двигуном V12. За одинадцять років компанія продала 11 465 суперкарів. Це більше загального тиражу всіх попередніх 12-циліндрових моделей. Протягом життєвого циклу Aventador змінив кілька модифікацій та обзавівся десятком спеціальних і дрібносерійних версій: Jota, Aventador Anniversario, Aventador LP 700-4 Pirelli edition, Aventador LP 700-4 Miura Homage, Aventador SVJ Xago, Veneno 37 та Countach LPI 800-4. Усі вони розпродані.

У 2023 році Aventador замінить новий суперкар. Він буде плагін-гібридом з новим 12-циліндровим двигуном. Прототипи суперкара вже вийшли на дорожні випробування.

Ательє Brabus перетворило Mercedes-Benz G-Class на спортивний пікап. Новини світових тюнінг-ательє

У Brabus представили новий проєкт на базі Mercedes-Benz G-Class. Позашляховик перетворили на надпотужний занижений пікап. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті німецького тюнінг-ательє. Новий Brabus P 900 Rocket Edition (саме так назвали авто) випустять лімітованим тиражем у 10 екземплярів. Ціна пікапа складає 649 638 євро.

Слід зазначити, що недавно Brabus вже створили пікап 900 XLP. Однак він орієнтований на бездоріжжя, а новий Brabus P900 Rocket Edition більше призначений для асфальту. Тому розробники відмовилися від позашляхових шин і потужних портальних мостів, а кліренс навіть на 45 мм нижче, ніж у стандартного «Ґелендваґена».

Пікап Mercedes-Benz G-Class отримав карбоновий обвіс, 24-дюймові диски і капот з прозорою секцією, що дозволяє розглянути двигун. Решітка радіатора отримала діодне підсвічування.

В оздобленні салону використані дорога шкіра та карбон, розбавлені яскраво-червоними вставками. Усередині встановлені чотири окремі сидіння з електроприводом та вентиляцією. Для задніх пасажирів передбачено два монітори.

Тюнінг «Ґелендваґена» включає серйозне доопрацювання двигуна. Об’єм турбованого V8 збільшили до 4,5 л, потужність зросла до 900 к.с., а піковий момент, що крутить, — до 1050 Нм. Пікап вагою 2,7 тонни розганяється до 100 км/год за 3,7 с, а його максимальна швидкість обмежена на 280 км/год. Новий Mercedes G-Class Brabus також отримав покращену підвіску з адаптивними амортизаторами. Крім того, встановлені збільшені до 400 мм гальма.