Компанія Chery представила новий седан, який стане флагманом лінійки: це Arrizo 8, який відноситься до D-класу, але при цьому на 10 сантиметрів поступається довжині Toyota Camry. Втім, новинка навряд чи претендує на конкуренцію з японським бізнес-седаном, оскільки вона коштує дешевше не лише Camry, а й навіть Corolla. Офіційно вартість поки що не оголошена, але китайські ЗМІ пророкують Arrizo 8 початковий цінник у 155 тисяч юанів (приблизно 23 тис. доларів за нинішнім курсом).

Характеристики Chery Arrizo 8 розкрили ще у червні. Тоді повідомлялося, що модель запропонують з 1,6-літровим мотором, знайомим по Exeed TXL (197 сил), та 1,5-літровим, який розвиває 156 кінських сил. Перший призначено версії зі спортивним дизайном (вона отримає позначення GT), а другий — автомобілю з більш простим оформленням. Тепер ця інформація підтвердилася офіційно: у першому випадку йдеться про двигун SQRE4T15C, а в другому — SQRF4J16C. Очікується, що в майбутньому гама поповниться дволітровим турбомотором та гібридною модифікацією.

Частково оприлюднені та динамічні характеристики: максимальна швидкість седана становить 195 та 205 кілометрів на годину залежно від версії. Витрата палива становить 6,5 літра на 100 кілометрів у змішаному циклі у випадку з 1,6-літровим мотором, а з 1,5-літровим — 7,2 літра.

В основі седана лежить передньопривідна архітектура з поперечним розташуванням двигуна. Arrizo 8 комплектується мультимедійною системою з 12,3-дюймовим екраном, люком на даху, системою кругового огляду, проекційний дисплеем, а також десятком подушок безпеки (вони включені до списку базового обладнання). Розмір колісних дисків — від 16 до 18 дюймів. З примітного управління налаштуваннями передніх крісел винесено на двері, як у моделей Mercedes-Benz.

Версія GT відрізняється рясним чорним декором, іншою решіткою радіатора та великими патрубками випускної системи.

Продаж Chery Arrizo 8 стартує в Китаї восени. Тоді ж компанія може розсекретити плани щодо продажу моделі за межами країни.

Бренд Kaiyi (колишній Cowin), який раніше був суббрендом китайської Chery, представив електричне крос-купе під назвою i-XA 01. Модель дебютувала в Китаї в статусі концепту з ефектним дизайном, однак у компанії запевняють, що «товарна» версія зовні не сильно відрізнятиметься від показаного макета. Електромобіль добереться до конвеєра в 2024 році і тоді ж надійде в продаж в Китаї.

Розробкою зовнішності Kaiyi i-XA 01 керував бельгійський дизайнер Лоуї Вермеєрш, який раніше працював в італійській студії Pininfarina. Крос-купе отримало Х-подібне оформлення передньої частини із звуженою оптикою та великою безрамковою решіткою радіатора, завалений дах із козирком та розпашні двері. У двоколірному салоні встановлені диван з високою спинкою і спортивні крісла, розділені центральним тунелем, що ніби «парить».

Крім зовнішності, марка розкрила дані про «техніку»: у рух крос-купе приводить пара електромоторів, встановлених по одному на кожній осі. Вони видають в сумі 436 кінських сил (600 Нм крутного моменту). Заявлений час розгону з місця до першої «сотні» становить 5,3 секунд, а максимальна швидкість повнопривідного i-XA не розкривається. Також поки невідомі ємність акумулятора та запас ходу без підзарядки.

Суббренд Chery Cowin представив свій перший автомобіль у 2014 році, а через чотири роки більше половини його акцій (51 відсоток) відійшли китайській владі. Тоді ж компанію перейменували на Kaiyi. Chery Automobile при цьому зберегла за собою 49% акцій і продовжує брати активну участь у житті марки, хоча більше не є її основним власником.