Записи с меткой ‘автомир’

10 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

В США власник продав BMW X7 за ціною нової Toyota RAV4. Автомобільні аукціони

Флагманський позашляховик BMW X7, який кілька років тому коштував майже 95 тисяч доларів, був проданий на онлайн-аукціоні в США приблизно за 36 000 доларів. Це приблизно стільки ж, скільки коштує новий Toyota RAV4. Історія цієї угоди наочно демонструє, наскільки швидко можуть втрачати в ціні навіть дорогі преміальні автомобілі.

BMW X7 — найбільший і найрозкішніший SUV у модельній лінійці BMW. Він дебютував наприкінці 2018 року та став більшим і преміальнішим братом BMW X5.

Модель створювалася як прямий конкурент для Mercedes-Benz GLS у сегменті великих люксових позашляховиків. Водночас компанія вже працює над новим поколінням X7, яке отримає дизайн у стилі Neue Klasse.

Майже 60 тисяч доларів втрати за кілька років

Конкретний екземпляр — це BMW X7 xDrive40i 2019 модельного року. Перший власник придбав його у травні 2019 року за 94 095 доларів. Однак на аукціоні Cars&Bids, який завершився 6 березня 2026 року, автомобіль продали лише за $36 000, пише Autoevolution. Для порівняння, рекомендована стартова ціна нового Toyota RAV4 на багатьох ринках становить близько 31 900 доларів. За роки експлуатації кросовер проїхав всього 58 700 км.

Автомобіль у хорошому стані

На перший погляд можна було б подумати, що настільки низька ціна пов’язана з серйозними проблемами. Проте автомобіль не має історії аварій, а пробіг підтверджений.

Є лише кілька незначних косметичних дефектів, як от невелика вм’ятина на передньому лівому бампері, потертості на багажнику, складки на водійському сидінні, слід на задньому килимку й подряпина на центральній консолі. Загалом, стан автомобіля оцінюється як досить хороший для його віку.

Багата комплектація з пакетом M Sport

Цей BMW X7 xDrive40i має кузов кольору Phytonic Blue Metallic та салон у відтінку Tartufo. Автомобіль оснащений пакетом M Sport, який додає спортивні елементи дизайну та оснащення. Серед основних опцій:

  • пакет M Sport із оздобленням Shadowline;
  • 22-дюймові колеса;
  • спортивна вихлопна система M Sport;
  • кермо M та стеля антрацитового кольору;
  • розширена оббивка зі шкіри Merino.

Також встановлено Executive Package, який включає панорамний дах, підігрів та охолодження підсклянників та скляні елементи керування. Крім того, кросовер має пакет динамічного керування з системою Active Comfort Drive, інтегрованим активним рульовим керуванням та гальмами M Sport.

Серед інших опцій: третій ряд сидінь, пакет Luxury Seating з вентиляцією та масажем передніх сидінь, електрорегулювання багатоконтурних сидінь, проєкційний дисплей, аудіосистема Harman/Kardon, система керування жестами й функція м’якого закриття дверей. Але і це ще не все, адже власник додав пакет допомоги при паркуванні з 3D-оглядом і автоматичним паркуванням.

Потужний турбований двигун

Під капотом кросовера встановлено 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбодвигун на 335 к.с. й 447 Нм крутного моменту. Він працює у парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу xDrive. Разом із автомобілем новий власник отримав три ключі, інструкцію, заводську наклейку з комплектацією та аксесуари BMW.

10 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Попит на електромобілі в Україні впав на рекордні 76 відсотків. Новини світового авторинку

В Україні продажі легкових електромобілів продовжують падати, причина — повернення податку та тривалі відключення світла. У лютому на облік поставили лише 1074 одиниці автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення, що на 76% менше торішнього результату за аналогічний період та на 63% у порівнянні з січнем цього року.

За даними «Укравтопрому», левову частку реєстрацій складають легкові електромобілі — 1013 одиниць. Новими з них були 144 авто, а 869 — вживані з-за кордону. Комерційних електрокарів зареєстрували в лютому 61 одиницю, з них новими були лише 10 авто. Лідерами в цьому сегменті ринку були кросовери BYD Sea Lion 06 та Tesla Model Y.

Найбільш затребуваними серед нових електромобілів були:

  • BYD Sea Lion 06 — 16 реєстрацій;
  • ZEEKR 001 — 13 реєстрацій;
  • BYD Leopard 3 — 13 реєстрацій;
  • ZEEKR 7X — 11 регистаций;
  • HONDA eNP2 — 10 реєстрацій;
  • VOLKSWAGEN ID.UNYX — 8 реєстрацій.

Найбільшим попитом серед старих електромобілів користувалися:

  • TESLA Model Y — 124 реєстрації;
  • TESLA Model 3 — 117 реєстрацій;
  • Nissan Leaf — 114 реєстрацій;
  • CHEVROLET Bolt — 59 реєстрацій;
  • TESLA Model S — 45 реєстрацій.
10 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Класичний Ford Mustang перетворили на потужний електромобіль. Новини світових тюнінг-ательє

Каліфорнійська компанія Revolt Systems перетворила класичний Ford Mustang 1965 року на повністю електричний автомобіль. У культовий американський спорткар встановили силову установку та акумулятор від Tesla Model S, радикально змінивши його технічний характер, але зберігши оригінальний зовнішній вигляд.

Електромотор, створений на базі доопрацьованого Tesla Large Drive Unit, розмістили під капотом. Таке рішення продиктоване конструкційними особливостями автомобіля: Mustang отримав шасі Roadster Shop, розраховане на встановлення бензинового двигуна LS, тому електромотор довелося кріпити до тих самих опор.

Високовольтний акумуляторний блок розташували під підлогою та в багажнику, що дозволило досягти майже ідеального розподілу ваги 50:50 між передньою та задньою осями. Однак для цього інженерам довелося суттєво переробити підлогу кузова та тунель трансмісії, які спочатку були спроєктовані для зовсім іншої силової установки.

Модифікований електропривод здатен розвивати до 600 к.с. і 442 фунт-фути (приблизно 600 Нм) крутного моменту, що є більш ніж достатнім для легкого кузова класичного Mustang. Для покращення тяги до трансмісії також додали редуктор Torque Trends із передавальним числом 1.9:1, який фактично подвоює крутний момент, що передається на колеса.

Щоб відповідати новим характеристикам, автомобіль отримав повністю модернізоване шасі. Підвіска оснащена койловерами QA1, які значно покращують керованість, дозволяючи класичному «поні-кару» проходити повороти значно стабільніше, ніж у його оригінальній конфігурації.

Гальмівну систему також серйозно оновили. Використовується комплект Baer із 12-дюймовими гальмівними дисками та чотирипоршневими супортами, а також система рекуперативного гальмування, яка повертає частину енергії назад у батарею.

Цей електричний Mustang фактично слугує тестовим автомобілем для компанії Revolt Systems, на якому інженери відпрацьовують технології для інших проєктів електрифікації класичних машин. Проєкт уперше показали ще на виставці SEMA у 2021 році, але відтоді його постійно вдосконалюють.

Втім, у такої конверсії є й певні недоліки. За словами розробників, при частковому заряді батареї виникає помітне падіння напруги під сильним навантаженням, що може впливати на продуктивність. Саме тому компанія вже працює над власним акумуляторним рішенням, яке зможе довше підтримувати стабільну напругу та займатиме менше місця.

Подібні проєкти електрифікації класичних автомобілів стають дедалі популярнішими. Значною мірою цьому сприяє доступність відносно недорогих компонентів від попередніх поколінь електромобілів Tesla та Nissan, які активно використовують як професійні майстерні, так і приватні ентузіасти.

  • Популярное видео