Записи с меткой ‘автомир’

Китайські авто вперше стали популярнішими за японські в Австралії. Новини світового авторинку

Австралійський автомобільний ринок пережив історичну зміну. У лютому 2026 року Китай уперше став найбільшим постачальником нових автомобілів до Австралії, перервавши багаторічне домінування Японії, яке тривало з 1998 року.

За даними продажів, у лютому на австралійському ринку було реалізовано 22 362 автомобілі китайського виробництва, повідомляє Carscoops. Це включає не лише моделі китайських брендів, а й автомобілі міжнародних виробників, які виготовляються на заводах у Китаї для експорту.

Продажі китайських автомобілів стрімко зростають

Продажі автомобілів китайського виробництва в Австралії зросли на 50,5% у річному вимірі. Водночас поставки автомобілів японського виробництва скоротилися на 31,3%, а корейських — приблизно на 2,9%. Така динаміка пояснюється швидким розширенням модельних лінійок китайських брендів, а також тим, що багато світових виробників переносять виробництво експортних моделей до Китаю.

Китайські бренди серед найпопулярніших

Сьогодні чотири з десяти найпопулярніших автомобільних брендів Австралії походять із Китаю. Лідером серед них стала компанія BYD, яка продала 5 323 автомобілі у лютому, що на 62,2% більше, ніж рік тому. Частка бренду на ринку склала 5,9%, що дозволило йому наблизитися до Hyundai, яка реалізувала 6 266 автомобілів за той самий період. З початку року BYD вже продав 10 324 автомобілі, що відповідає приблизно 5,8% ринку.

Активне розширення китайських брендів

Після BYD другим за популярністю китайським брендом в Австралії стала компанія Great Wall Motor. У лютому вона продала 4 689 автомобілів, а загалом із початку року — 9 198 машин, що відповідає приблизно 5,2% ринку.

Chery також увійшла до десятки найпопулярніших марок. З початку року компанія продала 7 718 автомобілів, причому лише у лютому — 3 938 одиниць, що майже на 93% більше, ніж рік тому. До десятки лідерів також входить MG Motor, яка реалізувала 6 377 автомобілів у січні-лютому.

Найпопулярніші автомобілі в Австралії

Попри зростання китайських брендів, найпопулярнішою моделлю в Австралії залишається пікап Ford Ranger — 4 325 проданих автомобілів у лютому. Друге місце посів Toyota Hilux. Неочікувано третім став компактний кросовер Chery Tiggo 4 Pro, продажі якого досягли 2 315 автомобілів за місяць — більш ніж удвічі більше, ніж роком раніше.

Чому різко впали продажі Toyota RAV4

Тим часом популярний кросовер Toyota RAV4 показав незвично слабкі результати. У лютому було продано лише 723 автомобілі, що приблизно на 83,6% менше, ніж у січні 2025 року. Втім, експерти пояснюють це не падінням попиту, а тим, що дилери розпродали запаси поточного покоління моделі та готуються до запуску нового покоління RAV4.

Відсутність власної автомобільної промисловості дозволяє Австралії швидко реагувати на глобальні зміни в індустрії. Саме тому китайські виробники змогли швидко зайняти значну частку ринку. Якщо нинішня тенденція збережеться, Китай може закріпити за собою статус головного постачальника автомобілів для Австралії вже на постійній основі.

Компанія Hyundai показала новий Accent 2026

Представлено новий Hyundai Accent 2026. Недороге компактне авто непогано оснащене та має великий багажник.

Седан Hyundai Accent пройшов модернізацію та дебютував у Індії, де модель відома під назвою Verna. Його подробиці розкрили на сайті південнокорейського автовиробника.

Hyundai Accent шостого покоління не продають в Україні, проте він представлений на багатьох ринках під різними назвами. Модель випускають в Індії та В’єтнамі. Ціна Hyundai Accent 2026 становить від 1 098 400 до 1 825 400 рупій ($11 910 — 19 800).

Новий Hyundai Accent/Verna 2026 року зберіг футуристичний рубаний дизайн, проте отримав нову решітку радіатора, змінену оптику та інакші бампери. Крім того, тепер пропонують колісні диски свіжого дизайну та заднє антикрило.

У салоні Hyundai Accent 2026 замінили кермо та частину перемикачів на передній панелі. Крім того, оновили графіку цифрового щитка приладів. Компактний 4,5-метровий седан має великий 528-літровий багажник.

Крім того, розширили комплектацію Hyundai Accent — з’явилися акустика Bose, електропривод крісла переднього пасажира і вбудований відеореєстратор. Також топова версія моделі має люк, вентиляцію сидінь, електропривод кришки багажника і камери кругового огляду.

Седан Hyundai Accent 2026 зберіг 1,5-літрові бензинові двигуни — 115-сильний атмосферний та 160-сильний із турбонаддувом. У першому випадку авто комплектують 6-ступінчастою механічною КПП або варіатором, у другому — 7-ступінчастим роботом і двома зчепленнями.

Volkswagen запустил стационарный накопитель энергии на 40 МВт·ч

Компания Elli, отвечающая за зарядную инфраструктуру и энергетические сервисы в составе Volkswagen Group, ввела в эксплуатацию свой первый крупный стационарный аккумуляторный накопитель энергии. Объект расположен в Зальцгиттере, Германия.

Новый накопитель имеет емкость 40 МВт·ч (40 000 кВт·ч) и способен отдавать мощность до 20 МВт. Основная задача системы — накапливать электроэнергию в периоды избытка в сети и возвращать ее в периоды дефицита, что позволяет зарабатывать на колебаниях цен на электроэнергию.

Таким образом Elli планирует активно участвовать в торговле электроэнергией на европейской бирже EPEX Spot. В компании также заявили, что уже готовятся новые проекты подобных накопителей.

На церемонии запуска присутствовал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме (Oliver Blume). По его словам, хранение энергии и торговля электричеством становятся новым направлением бизнеса с высоким потенциалом роста. С помощью Elli концерн намерен управлять, хранить и продавать электроэнергию.

Технической основой системы стали батарейные модули компании PowerCo. Ее подразделение Energy Storage Solutions разрабатывает промышленные накопители на базе так называемой «унифицированной ячейки» (Unified Cell), которая в будущем будет использоваться как в электромобилях, так и в стационарных системах хранения энергии.

В Зальцгиттере Volkswagen формирует полноценную батарейную экосистему: от производства элементов питания до стационарных накопителей и дальнейшей коммерческой реализации энергии через Elli. На предприятии поблизости концерн с декабря выпускает аккумуляторные элементы. Пока речь идет о батареях типа NMC. Однако для частых циклов зарядки и разрядки, характерных для энергетических систем хранения, более подходящими считаются LFP-аккумуляторы.

В дальнейшем Volkswagen планирует создать сеть Managed Battery Network, которая стационарные накопители и батареи электромобилей с технологией Vehicle-to-Grid, позволяющей использовать аккумуляторы машин для поддержки энергосети.

Источник: InsideEVs